Войти

Будущее ЗАО "Авиастар-СП" - транспортная авиация

2599
1
0

В ЗАО "Авиастар-СП" состоялась пресс-конференция генерального директора предприятия Сергея Дементьева с журналистами городских и областных СМИ. Главная тема обсуждения - развитие и перспективы завода. В обсуждении приняли участие заместитель председателя Правительства Ульяновский области Вильдан Зиннуров, директор по персоналу ЗАО "Авиастар-СП" Вадим Овейчук и председатель профкома завода Нина Ерахтина.


Главным предметом разговора стало производство самолетов Ту-204 СМ. Данная программа реализуется согласно государственному контракту. В декабре этого года планируется первый полет Ту-204 СМ. На сегодняшний день перед предприятием стоит задача - снизить себестоимость авиалайнера. Работа в этом направлении активно ведется.


На пресс-конференции поднимался вопрос и о новом проекте "476". Были отмечены большие перспективы для ЗАО "Авиастар-СП" в связи с его реализацией.


Журналисты также затронули тему модернизации самолетов Ан-124-100. Эта программа предполагает восстановление летной годности и модернизацию "Русланов", эксплуатирующихся авиакомпаниями. До 2020 года планируется модернизировать около 20 машин, принадлежащих ВТА. Кроме того, Сергей Дементьев отметил, что ОАК активно занимается проработкой вопроса возобновления серийного производства этих самолетов.


Помимо вышеуказанных проектов на "Авиастаре" планируется еще ряд программ: это и совместный российско-индийский проект по созданию самолетов MTA, авиалайнеров МС-21.


На пресс-конференции особое внимание было уделено кадровой политике предприятия. Генеральный директор заверил, что в ближайшее время никаких сокращений на "Авиастаре" не будет. Напротив, сейчас активно реализуется программа по привлечению молодых специалистов. Заводу нужны высококвалифицированные кадры: конструкторы, программисты.


Присутствующий на конференции заместитель председателя областного Правительства Вильдан Зиннуров, в свою очередь, подчеркнул: "Мы ни на один день не теряли контакта ни с ОАК, ни с Правительством РФ по лоббированию интересов "Авиастара". Перспектива Ульяновской области - авиастроение. Это колоссальные мощности и целый ряд проектов, которые находятся сегодня в различной степени готовности".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
16.11.2010 21:35
вся проблема предприятия в том, что они выпускают убыточные самолёты, а именно Ту-204. Обслуживание этих самолётов - дорого. Необходимо снижать себистоимость самолёта во всех направлениях
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.12 09:21
  • 12487
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.12 07:53
  • 2
Ил-114-300: крылья регионов
  • 27.12 06:25
  • 0
О БРСД, ДРМСД, и последствиях отказа от него.
  • 27.12 01:08
  • 1
Министр обороны Белоруссии объяснил, зачем республике нужен «Орешник»
  • 26.12 23:28
  • 0
Что может угрожать СГ РФ & РБ в военно-техническом отношении.
  • 26.12 20:17
  • 0
Что может угрожать СГ РФ & РБ в военном отношении.
  • 26.12 19:25
  • 0
Комментарий к "Назван российский противовес силам НАТО"
  • 26.12 17:48
  • 0
Вопросы к ""Рубин" разрабатывает стратегическую АПЛ нового поколения"
  • 26.12 15:52
  • 2
Старт новой ракеты "Союз-5" в рамках проекта "Байтерек" запланирован на декабрь 2025 года - глава "Роскосмоса"
  • 26.12 15:11
  • 83
МС-21 готовится к первому полету
  • 26.12 13:09
  • 1
Путин об ИИ: нельзя допустить появления людей, умеющих только нажимать на кнопки
  • 26.12 03:12
  • 1
Малозаметность Су-57 оценили
  • 25.12 22:57
  • 0
Ответ на "Трамп объявил о планах строительства для ВМС США "линейных кораблей" BBG(X)"
  • 25.12 18:54
  • 1
Использование ИИ в политике сравнили с электричеством
  • 25.12 13:18
  • 4
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли