МС-21

По сообщению ТАСС, уже готов и прошёл все испытания опытный образец бесплатформенной инерциальной навигационной системы БИНС-2015.

– Сейчас речь идёт о начале серийного производства. Скорее всего, оно будет осуществляться на Раменском приборостроительном заводе, так как на нём делали предыдущие инерциальные системы такого класса, – заявил глава «Научно-исследовательского института авиационного оборудования» Александр Воробьёв.

По прогнозам президента корпорации «Иркут» Олега Демченко, доля российских самолетов МС-21 может достичь 10% на международном рынке.

«Мы пока продаем так называемый «бумажный самолет». У нас уже полный, твердый контракт на 175 самолетов на этой стадии. Мы сейчас не «Боинг» и не «Эрбас», чтобы рассказывать сказки, что придем и займем рынок. Я трезво оцениваю, что наша доля от 8 до 10% - это будет великолепно, чтобы проект состоялся», - цитирует Демченко ТАСС.

20 февраля, AEX.RU – Россия и Индия прорабатывают возможность налаживания производства на индийских заводах компонентов среднемагистрального пассажирского самолета МС-21. Об этом заявил в эфире Россия 24 президент ОАК Юрий Слюсарь. Г-н Слюсарь отметил, что сейчас обсуждается возможность кооперации в рамках программы разработки самолета МС-21, первый летный образец которого должен быть представлен уже в текущем году.

В феврале в испытательном центре "Прочность" ФГУП "ЦАГИ" проведен первый этап статических испытаний на полетные нагрузки металло-композитной конструкции кессона киля самолета МС-21-300. Конструкция изготовлена ЗАО "Авиастар-СП" (г. Ульяновск) и ОАО "ОНПП "Технология" (г. Обнинск) по проекту ОАО "Корпорация "Иркут".

Авиационный двигатель предприятий ОАО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) может быть использован на разрабатываемом РФ и Индией многоцелевом транспортном самолете (Multirole Transport Aircraft, MTA), сообщил РИА Новости генеральный директор "Объединенной двигателестроительной корпорации" (входит в ГК "Ростех") Владислав Масалов.

Тридцать входящих в состав российской госкорпорации "Ростех" компаний представят на открывающемся в среду авиасалоне Aero India 2015 свои самые перспективные и инновационные разработки в области вертолетной техники, авионики и двигателестроения, сообщила РИА Новости пресс-служба "Ростеха". Десятая международная авиационная выставка Aero India 2015 стартует в среду в столице южного индийского штата Карнатака городе Бангалор. Выставка проводится с 1996 года раз в два года на авиабазе "Елаханка".

Двигатель ПД-14, который планируется установить на новый пассажирский авиалайнер МС-21, начнут испытывать уже в первой половине 2015 года. Об заявил генеральный директор «Объединенной двигателестроительной корпорации» (ОДК) Владимир Масалов, передает Lenta.ru. «Сейчас мы находимся на стадии испытаний опытных образцов двигателя и отдельных узлов. На первую половину 2015 года запланированы летные испытания ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, а также испытания на высотном стенде ЦИАМ», — сообщил Масалов.

В 2009 году был создан «Концерн радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), в состав которого сейчас входит более 100 научно-исследовательских институтов, предприятий и конструкторских бюро. От успешности разработок этих институтов и эффективности предприятий во многом зависит ни много ни мало обороноспособность страны, поскольку современные стратегии ведения войн базируются именно на преимуществах в области самых совершенных радиоэлектронных средств разведки, управления и радиоэлектронной борьбы.

Мексиканский авиаперевозчик Interjet принял решение об использовании опциона на десять самолетов SSJ-100 российского производства и в ближайшее время подпишет необходимые документы. Генеральный директор авиакомпании Хосе Луис Гарса рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости в Мексике Дмитрию Знаменскому о том, как используется российская авиационная техника в этой стране, об особенностях полетов в Мексике и своем видении перспектив российского авиастроения.

Делегация ОАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАО «ОАК») на открывающемся 18 февраля авиасалоне «Аэро Индия-2015» обсудит с индийскими партнерами ход и перспективы развития программы Су-30МКИ. Истребители Су-30МКИ составляют основу боевого состава ВВС Индии. Возможности самолетов многократно проверены в ходе повседневной эксплуатации и на международных учениях, где они показали превосходство над большинством типов современных боевых самолетов.