Разрабокта ближне-среднемагистральных самолетов МС-21
Делегация корпорации «Иркут» на «Аэро Индия-2015» обсудит ход и перспективы развития программы Су-30МКИ
Делегация ОАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАО «ОАК») на открывающемся 18 февраля авиасалоне «Аэро Индия-2015» обсудит с индийскими партнерами ход и перспективы развития программы Су-30МКИ. Истребители Су-30МКИ составляют основу боевого состава ВВС Индии. Возможности самолетов многократно проверены в ходе повседневной эксплуатации и на международных учениях, где они показали превосходство над большинством типов современных боевых самолетов.
«Иркут» – символ надёжности
«Красная звезда» уже рассказывала о совещании по выполнению гособоронзаказа, проведённом 23 января министром обороны генералом армии Сергеем Шойгу на Иркутском авиационном заводе – филиале ОАО «Корпорация «Иркут». Сегодня собеседник газеты "Красная звезда" – президент ОАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко.
Ерощенко: первый серийный авиалайнер МС-21 будет выпущен в 2017 году
Первый серийный выпуск пассажирского самолета МС-21 на Иркутском авиастроительном заводе произойдет через два года, сообщила пресс-служба губернатора и правительства Иркутской области. Отмечается, что глава региона Сергей Ерощенко заявил об этом в четверг в своем послании о положении дел в 2014 году и основных направлениях областной государственной политики на 2015 год, выступая перед депутатами заксобрания, главами муниципалитетов, представителями политических партий и общественных организаций.
СМИ: «Гражданские самолеты Сухого» нанимают адвокатов из США и Индонезии
«Гражданские самолеты Сухого» решили до 2017 года нанять юристов из американской Schmitz & Socarras LLP и индонезийской Mochtar Karuwin Komar, по предварительным данным, для разрешения вопросов, связанных с санкциями и последствиями катастрофы Sukhoi Superjet в Индонезии в мае 2012 года. Один из совладельцев Schmitz & Socarras - Джозеф Щмитц - в 2002-2005 годы занимал пост генерального инспектора минобороны США, а после вошел в руководство самой известной частной военной компании Blackwater.
"Гражданские самолеты Сухого" нанимают лоббистов в США
Российская компания воспользуется услугами адвокатской фирмы бывшего генерального инспектора минооброны США
ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС - производитель российского ближнемагистрального пассажирского самолета Sukhoi Superjet) наймут юристов в США и Индонезии. По данным "Известий", ГСС привлекает адвокатов американской Schmitz & Socarras LLP, а также юристов из индонезийской Mochtar Karuwin Komar. В обоих случаях контракты заключаются до конца 2017 года. По мнению экспертов, иностранные юристы могли понадобиться ГСС для разрешения вопросов, связанных с санкциями и последствиями катастрофы Sukhoi Superjet в Индонезии в мае 2012 года.
ВАСО в 2015 году планирует передать заказчикам шесть Ан-148 и три Ил-96
Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) планирует в этом году передать заказчикам шесть Ан-148 и три лайнера Ил-96, сообщил корр. ТАСС технический директор предприятия Александр Анохин. "Мы намерены увеличить в этом году в полтора раза производственную программу по выпуску самолетов. В 2015 году предполагается сдать заказчику шесть самолетов Ан-148 и три самолета Ил-96", - сказал Анохин.
КРЭТ заменит иностранное радиоэлектронное оборудование самолетов МС-21 и SSJ-100 на отечественные аналоги
КРЭТ впервые представил образцы систем комплекса бортового оборудования для самолетов МС-21.В рамках политики импортозамещения КРЭТ заменит большую часть импортного бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) в новейших авиалайнерах МС-21 и SSJ-100 на отечественное. В итоге доля БРЭО российского производства увеличится почти в два раза – с 48% в настоящее время до 80% к концу 2015 года. Демонстрация была проведена в НИИ авиационного оборудования (НИИАО) для Корпорации «Иркут», которая является единственным исполнителем разработки и сертификации самолетов семейства МС-21, а также для представителей Министерства промышленности и торговли РФ, ОАК, Госкорпорации Ростех и ОАО «Компания «Сухой».
Полетное задание ОАК
«Бизнес корпорации в 2015 году претерпит драматические изменения», — заявил новый президент ОАК Юрий Слюсарь. Производство самолетов вырастет на 20%, с 161 до 193 штук, а консолидированная выручка увеличится почти на 40%, до 400 млрд рублей. Реализация этих планов потребует значительного расширения штата инженеров, конструкторов и других высококвалифицированных специалистов. По словам Слюсаря, в ближайшие три года на работу будет нанято 16–17 тыс. таких специалистов, из них 8 тыс. — в нынешнем году. При этом Юрий Слюсарь не исключил, что целый ряд управленцев и менеджеров могут потерять работу: «Необходимо разработать программу снижения издержек по каждому холдингу и внутри головной компании. Другого выхода нет».
92 года – полет нормальный
Предприятия Ростеха создают комплектующие для гражданских авиационных судов
9 февраля, в России отмечается День гражданской авиации. Это праздник пилотов и штурманов, механиков, диспетчеров и бортпроводников, а также конструкторов, сборщиков и других сотрудников авиационных предприятий, на которых изготавливаются и сами воздушные суда, и все необходимое им оборудование.
В Уфе изготовили беспрецедентную для отечественного двигателестроения восковую деталь самолета МС-21
Специалисты Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО) совместно с коллегами успешно провели первый в истории российского двигателестроения опыт по изготовлению восковой модели высокоточной крупногабаритной тонкостенной детали из титанового сплава, сообщает пресс-служба УМПО.