Разрабокта ближне-среднемагистральных самолетов МС-21

Увечный двигатель — часть II
Отечественный авиапром поставлен в полную зависимость от Запада
Фракция КПРФ в Государственной думе провела слушания на тему «Состояние и перспективы отечественного авиа- и авиадвигателестроения в условиях импортозамещения». Почему Россия утратила те лидирующие позиции, которые мы занимали 25 лет назад? Участники слушаний дали ответ на этот вопрос. История с импортозамещением свидетельствует о том, что для решения накопившихся проблем нужны государственный заказ и политическая воля. Многие выступавшие аргументировали необходимость возродить штаб отрасли – Министерство авиационной промышленности.
Уфимское НПП "Молния" закупает комплектующие для самолетов. Цена вопроса - 963 миллиона
ОАО "Уфимское научно-производственное предприятие "Молния" объвило открытый конкурс на право заключения договора по поставке комплектующих для самолетов, сообщается на сайте госзакупок. Заявки на участие в торгах принимаются с 23 апреля по 12 мая. Итоги конкурса подведут 19 мая. Согласно документам, в списке требуемых комплектующих - около трех тысяч различных позиций. Срок поставок, - 2015-2017 годы. Сумма контракта по результатам тендера не может превышать 963,3 млн рублей.
В новом бюджете Госпрограмма развития авиапрома претерпела наименьшие изменения
Государственная программа развития авиапромышленности в бюджете 2015 года претерпела изменения в наименьшей степени, что позволит реализовать ключевые проекты в полном объеме в установленные сроки. Об этом сегодня говорилось на круглом столе «Будущее отечественного авиапрома: оценки и прогнозы» в пресс-центре «Парламентской газеты».
Без господдержки как без воздуха
С качественной техникой и высокой динамикой
Представители авиапрома и власти в очередной раз укрепили друг друга во мнении, что без господдержки российский авиапром не полетит, и что российские сорокапятилетние самолеты надежнее зарубежных пятнадцатилетних. А вот что первично - потребности рынка или возможности промышленности, об этом договориться так и не смогли.
Простои не грозят
Владимир Путин успокоил иркутских авиастроителей
Президент РФ Владимир Путин заявил о намерении федерального центра не допустить сбоев в работе Иркутского авиационного завода - филиала ОАО "Корпорация "Иркут". Как сообщается в стенограмме "Прямой линии с Владимиром Путиным", размещенной на сайте главы государства, по мнению президента, работа предприятия будет вестись ритмично, так как оно обеспечено заказами российских компаний, прежде всего "Аэрофлота", а также иностранных партнеров, в частности Индонезии.
Авиастар-СП намерен до 2025 года выпустить 100 транспортных Ил-76
ЗАО «Авиастар-СП» (Ульяновск) в рамках производственной программы, рассчитанной до 2025 года, планирует производство 100 транспортных самолетов семейства Ил-76
Об сообщила пресс-служба компании со ссылкой на генерального директора Сергея Дементьева. Как сообщалось, в 2007 году руководством РФ было принято стратегическое решение о проведении глубокой модернизации лайнера Ил-76, который до этого серийно производился на Ташкентском авиазаводе им.Чкалова.
КРЭТ развивает экологически безопасное производство
«Концерн Радиоэлектронные технологии» модернизирует свои мощности и запускает экологически безопасное производство в области гальванических технологий. На Уральском приборостроительном заводе открылся цех гальванопокрытий, в состав которого входят линии для нанесения 16 видов защитных и защитно-декоративных покрытий, а также более 100 единиц гальванического оборудования, отвечающего высоким требованиям технической и экологической безопасности.
Увечный двигатель — часть I
Отечественный авиапром поставлен в полную зависимость от Запада
Фракция КПРФ в Государственной думе провела слушания на тему «Состояние и перспективы отечественного авиа- и авиадвигателестроения в условиях импортозамещения». Почему Россия утратила те лидирующие позиции, которые мы занимали еще 25 лет назад? Участники слушаний дали ответ на этот вопрос.
Пермский моторный завод в 2015 году соберет опытную партию из 5 авиадвигателей ПД-14
ОАО «Пермский моторный завод» (ПМЗ) в 2015 году планирует произвести первые пять двигателей ПД-14 опытной партии, сообщили на предприятии. Данные двигатели предназначены для проведения испытаний, в том числе на летающей лаборатории, передает КоммерсантЪ. Кроме того, ПМЗ в 2015 году планирует произвести 34 двигателя ПС-90 против 21 в 2014 году и 66 газотурбинных установок на базе ПС-90 против 58 в 2014 году. Таким образом, в 2015 году производство авиадвигателей ПС-90 на ПМЗ может вырасти в 1,6 раза, производство ГТУ - на 14%.
Перспективы латиноамериканских рынков
Ростех расширяет высокотехнологичное сотрудничество с регионом
С 14 по 17 апреля в Рио-де-Жанейро проходила крупнейшая в Латинской Америке выставка авиакосмических и оборонных технологий LAAD. Россия участвовала в ней в десятый раз. Как развиваются внешнеторговые связи государств Латинской Америки с другими странами мира, каковы перспективы сотрудничества России и Латинской Америки и какие задачи в связи с этим стоят перед Госкорпорацией Ростех?