Разрабокта ближне-среднемагистральных самолетов МС-21
Минобороны: новый авиалайнер МС-21 будет востребован и в ВС России
Разрабатываемый корпорацией "Иркут" пассажирский самолет МС-21 будет востребован и в российской армии, сказал во вторник журналистам заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов. "У нас потребность в самолетах подобного класса огромная. Мы ждем завершения испытаний. Так что ждите от нас заказов на МС-21", — сказал Борисов во время посещения Иркутского авиазавода, где собираются первые опытные самолеты МС-21. По словам замминистра, Минобороны РФ, "безусловно, интересует российская техника, потому что, по нашим правилам, по нашим законам, министерство обороны летает только на отечественных самолетах".
Черное крыло для МС-21
Как мы знаем, время выкатки первого экземпляра самолета МС-21, с которым связаны все наши надежды на возрождение российского авиапрома, неумолимо приближается. И наиболее интересным и революционным (для России) в конструкции планера этого самолета является использование так называемого «черного крыла». Несмотря на то, что ведущие западные производители уже решили эту задачу, технология, которую будут использовать в России, существенно отличается от освоенной конкурентами. Чтобы разобраться в особенностях технологического процесса и понять, каковы наши шансы на успех, мы и побывали на 2-х площадках компании «АэроКомпозит» в Москве и Ульяновске.
«РТ-Химкомпозит» представил в Париже высокотехнологичные разработки для авиации
Продукция холдинга заинтересовала зарубежных партнеров
Высокотехнологичные разработки для авиационной отрасли ОНПП «Технология» стали основой экспозиции холдинга «РТ-Химкомпозит» на юбилейной Международной специализированной выставке индустрии композитов JEC Composites Show в Париже.
Кафедра у летной полосы
Кто будет строить наши самолеты?
Российские авиазаводы наращивают объемы производства: на "Авиастаре" заложили опытный образец перспективного самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А, "Иркут" готовит к выпуску новый МС-21, а "Гражданские самолеты Сухого" уже сейчас готовы выпускать до 50 Sukhoi Superjet 100 в год. В этом году ОАК должна выдать около 190 машин. А дальше - только по нарастающей. Кто же будет строить наши самолеты завтра, сколько языков должен знать хороший инженер, и почему вузы "переезжают" в цеха?
«ОНПП «Технология» - участник «JEC Composites Show».
«ОНПП «Технология» представило высокотехнологичные разработки для авиационной отрасли на юбилейной Международной специализированной выставке индустрии композитов «JEC Composites Show», прошедшей в Париже. Выставка, отметившая полувековой юбилей, традиционно собрала признанных лидеров наукоёмкого производства. Продукция предприятия стала основой экспозиции холдинга «РТ-Химкомпозит» и в полной мере продемонстрировала широкий спектр возможностей «ОНПП «Технология». Уникальные звукопоглощающие конструкции двигателя SAM-146, элементы остекления и фрагменты композитных силовых конструкций для перспективного отечественного авиалайнера МС-21 позволили участникам выставки по достоинству оценить высокий уровень разработок и производства обнинского предприятия.
КРЭТ продолжает разработку индикаторов ИМ-21-2 совместно с австрийскими коллегами
Специалисты УКБП обсудили с коллегами из австрийской компании TTTech ход проекта по созданию оборудования для магистрального самолета МС-21. «Австрийские партнеры по нашим техническим требованиям разрабатывают интерфейсный модуль для многофункциональных жидкокристаллических индикаторов ИМ-21-2, которые войдут в состав бортового оборудования самолета МС-21. Модуль компании TTTech обеспечивает взаимодействие индикаторов с бортовым оборудованием самолета», – заявил главный конструктор УКБП Александр Борисович Виноградов.
КРЭТ принял участие в обсуждении будущего российской авиации
Первый заместитель генерального директора КРЭТ Игорь Георгиевич Насенков принял участие в круглом столе «Развитие отечественных производителей (поставщиков) систем, узлов и комплектующих для авиационной промышленности РФ». Организаторами круглого стола выступили Минпромторг России и Strategy Partners Group. Участники мероприятия обсудили возможности для повышения конкурентоспособности отрасли авиастроения и формирования основных направлений плана мероприятий по развитию поставщиков в авиапроме на 2016-2025 годы.
ОАК открыла лабораторию по испытанию композитных конструкций
В компании «АэроКомпозит», входящей в Объединенную авиастроительную корпорацию, начала работу новая Испытательная лаборатории материалов и элементов конструкций из полимерных композиционных материалов. Сейчас здесь тестируют детали крыла строящегося самолета МС-21, сообщила пресс-служба ЗАО «АэроКомпозит».
«Авиационное оборудование» для перспективного лайнера
Какие элементы самолета МС-21 будут сделаны на предприятиях холдинга
В списке продукции, производимой холдингом «Авиационное оборудование», есть несколько систем и агрегатов, которые разрабатываются специально для одного из самых ожидаемых перспективных отечественных самолетов – магистрального МС-21.
Бангалор с дальним прицелом
Нью-Дели готов обнулить черный список
В Индии завершился 10-й международный аэрокосмический салон «Аэро Индия» (Aero India 2015). Он прошел, как обычно, на авиабазе «Елаханка» (Yelahanka) в 40 километрах от города Бангалора (штат Карнатака). Согласно информации оргкомитета на выставке представили продукцию свыше 600 компаний из 33 стран, в том числе 295 индийских и 328 иностранных. На официальном сайте «Аэро Индия-2015» значится более 750 индийских и зарубежных компаний. Общая площадь экспозиций составила 44 тысячи квадратных метров.