Войти

ОАК подвела итоги конкурса научно-технических работ молодых специалистов

3172
0
+1
Сборка истребителя Су-35С
Сборка истребителя Су-35С для ВВС России на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе. Октябрь 2013 года.
Источник изображения: Елена Петешова / Российская Газета

ЦАМТО, 31 августа. ОАК подвела итоги конкурса научно-технических работ молодых специалистов. Основная задача конкурса, который традиционно проводится в рамках аэрокосмического салона МАКС, обмен передовым опытом и вовлечение молодежи в научно-исследовательскую деятельность.

Как сообщила пресс-служба ПАО «ОАК», в этом году количество работ по сравнению с прошлым авиасалоном удвоилось. На конкурс от предприятий корпорации было представлено более 100 работ по семи секциям: проектирование, прочностные расчеты конструкций летательных аппаратов, производство авиационной техники, летные, наземные испытания и исследования, бортовое радиоэлектронное оборудование, экономика и менеджмент в авиастроении.


«По итогам конкурса хочется отметить не только удвоение работ, но и большое количество новых идей, умение четко и доступно объяснить значение работы», – отметил директор Научно-технического центра ОАК, председатель жюри Владимир Каргопольцев.


С молодыми инженерами и конструкторами ОАК перспективы развития отрасли обсудили генеральный директор ЦАГИ Сергей Чернышев, президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. Молодые специалисты смогли пройти тренинги и встретились с лучшими конструкторами авиационной техники.


Победители конкурса и тематика работ


Проектирование авиационной техники:


1-е место Илья Танненберг, филиал ПАО «Компания «Сухой» «ОКБ Сухого». Исследование влияния высокоэнтальпийного потока на наклонную преграду.


2-е место Егор Евдокимчик, РСК «МиГ». Разработка алгоритма автоматического захода на посадку самолета МиГ-31 в продольном канале управления.


3-е место Олег Агафонов и Дамир Вахрушев, ОАО «Ил». Создание математической модели десантирования грузов и личного состава с самолета Ил-76МД-90А.


Прочностные расчеты конструкций летательных аппаратов:


1-е место Евгений Саганов и Кирилл Харченко, филиал ПАО «Компания «Сухой» «ОКБ Сухого». Оптимизация конструктивных элементов планера изделия Т-50-ОО с использованием математических моделей.


2-е место Максим Гудков, филиал корпорации «Иркут» в Воронеже. Выбор силовой схемы и расчет балки пилона самолета.


3-е место Сергей Галинский, Евгений Иванушкин, филиал ПАО «Компания «Сухой» «ОКБ Сухого». Обеспечение выполнения требований по вибростойкости блоков ФРК.


Производство авиационной техники:


1-е место Борис Коломенский, ВАСО. Повышение служебных характеристик самолетных сварных конструкций из титановых сплавов низкотемпературным отжигом.


2-е место Александр Бачурин, филиал ПАО «Компания Сухой» «НАЗ им. В.П. Чкалова». Повышение точности изготовления крупногабаритных деталей летательных аппаратов путем оптимизации межоперационного припуска.


3-е место Николай Курников, Роман Черемушкин и Екатерина Пигалова, НАЗ «Сокол». Автоматизация контактной точечной сварки нервюр по хорде внутренней полости бак-конструкции крыла самолета МиГ-29К/КУБ и модификаций.


Летные, наземные испытания и исследования, сертификация, эксплуатация и послепродажное обслуживание:


1-е место Александр Глухов и Михаил Кусков, филиал ПАО «Компания «Сухой» «ОКБ Сухого». Разработка, проведение испытаний и внедрение комплекса мероприятий для устранения негативного влияния выявленных особенностей двигателей на управляемость самолета Су-35С в различных режимах полета.


2-е место: Татьяна Паймулова, филиал ПАО «Компания «Сухой» «ОКБ Сухого». Разработка алгоритмов автоматизированной диагностики и прогнозирования технического состояния силовых установок объекта Т-50.


3-е место: Александер Лоренсо Пакина, Антон Сухарев, ОАО «Ил». Расчет характеристик потока за самолетом Ил-96-400Т.


Бортовое радиоэлектронное оборудование:


1-е место: Руслан Абдуханов, Иван Петров, филиал ПАО «Компания «Сухой» «ОКБ Сухого». Анализ и выбор методов автоматизированной компоновки БРЭО и трассировки коммуникаций в одномерной постановке на ранних этапах проектирования летательного аппарата.


2-е место Алексей Обухов, Михаил Морозов, Валерий Никифоров, РСК «МиГ». Установка нашлемной системы целеуказания и индикации на самолете МиГ-29М.


3-е место Алексей Обухов, Алексей Иванов и Сергей Ежков, РСК «МиГ». Установка контейнера на воздухозаборнике самолетов МиГ-29/М2 и разработка инструкции по юстировке.


Экономика и менеджмент в авиастроительной отрасли:


1-е место Николай Курников, Владимир Кузнецов, Екатерина Пигалова, «НАЗ «Сокол». Применение систем автоматизированного контроля сварочных процессов на предприятиях авиационной промышленности.


2-е место: Анатолий Горох, филиал корпорации «Иркут» – Иркутский авиационный завод. Система мониторинга и отчетности по подготовке производства при запуске нового изделия (МС21).


3-е место: Юлия Симонова и Ольга Юманова, «Авиастар-СП». Создание единого информационного пространства для структуризации информационных потоков и повышения эффективности управления предприятием.


Информационные технологии в области проектирования, испытаний, эксплуатации и производства летательных аппаратов:


1-е место: Сергей Колганов и Виктор Синицын, ОАК-Центр комплексирования. Система автоматизации процесса проектирования информационного взаимодействия компонентов КБО.


2-е место: Ирина Жаховчик, филиал корпорации «Иркут» – Иркутский авиационный завод. Технологическая подготовка производства. Управление технологическим составом изделия в интегрированной информационной среде предприятия под управлением PLM-системы Teamcenter.


3-е место: Алексей Сновидов, ОАО «Ил». Применение графики в инфраструктуре виртуальных рабочих столов.


Сообщение размещено в открытом доступе на сайте ПАО «ОАК».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.03 03:23
  • 1
Сценарии развития конфликта с Ираном: Трамп ищет выход (Süddeutsche Zeitung, Германия)
  • 30.03 02:55
  • 1
Путин назвал СВО праведным боем за мирную жизнь будущих поколений
  • 30.03 02:45
  • 3
Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)
  • 30.03 00:35
  • 842
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 30.03 00:35
  • 15280
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 19:24
  • 1
В США разработали беспилотный пикап с установкой РЭБ для борьбы с дронами
  • 29.03 17:29
  • 13
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 29.03 15:54
  • 3
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 29.03 15:42
  • 1
На Украине создали скоростной дрон-перехватчик
  • 29.03 08:43
  • 110
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 29.03 04:44
  • 0
Комментарии к "Применение F-22 для ударов по Ирану с базы в Израиле вызвало дискуссию в США" и к "Американские «Бородавочники» назвали главным кошмаром ВМС Ирана"
  • 29.03 02:04
  • 2
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 29.03 01:05
  • 0
Комментарий к "Глава Военного комитета НАТО: "стена дронов" на восточном фланге Европы находится в стадии тестирования"
  • 28.03 22:20
  • 1
Если Прибалтике не ответить, дело дойдёт и до «беспилотной» блокады Калининграда
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"