Войти

ОАК подвела итоги конкурса научно-технических работ молодых специалистов

3092
0
+1
Сборка истребителя Су-35С
Сборка истребителя Су-35С для ВВС России на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе. Октябрь 2013 года.
Источник изображения: Елена Петешова / Российская Газета

ЦАМТО, 31 августа. ОАК подвела итоги конкурса научно-технических работ молодых специалистов. Основная задача конкурса, который традиционно проводится в рамках аэрокосмического салона МАКС, обмен передовым опытом и вовлечение молодежи в научно-исследовательскую деятельность.

Как сообщила пресс-служба ПАО «ОАК», в этом году количество работ по сравнению с прошлым авиасалоном удвоилось. На конкурс от предприятий корпорации было представлено более 100 работ по семи секциям: проектирование, прочностные расчеты конструкций летательных аппаратов, производство авиационной техники, летные, наземные испытания и исследования, бортовое радиоэлектронное оборудование, экономика и менеджмент в авиастроении.


«По итогам конкурса хочется отметить не только удвоение работ, но и большое количество новых идей, умение четко и доступно объяснить значение работы», – отметил директор Научно-технического центра ОАК, председатель жюри Владимир Каргопольцев.


С молодыми инженерами и конструкторами ОАК перспективы развития отрасли обсудили генеральный директор ЦАГИ Сергей Чернышев, президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. Молодые специалисты смогли пройти тренинги и встретились с лучшими конструкторами авиационной техники.


Победители конкурса и тематика работ


Проектирование авиационной техники:


1-е место Илья Танненберг, филиал ПАО «Компания «Сухой» «ОКБ Сухого». Исследование влияния высокоэнтальпийного потока на наклонную преграду.


2-е место Егор Евдокимчик, РСК «МиГ». Разработка алгоритма автоматического захода на посадку самолета МиГ-31 в продольном канале управления.


3-е место Олег Агафонов и Дамир Вахрушев, ОАО «Ил». Создание математической модели десантирования грузов и личного состава с самолета Ил-76МД-90А.


Прочностные расчеты конструкций летательных аппаратов:


1-е место Евгений Саганов и Кирилл Харченко, филиал ПАО «Компания «Сухой» «ОКБ Сухого». Оптимизация конструктивных элементов планера изделия Т-50-ОО с использованием математических моделей.


2-е место Максим Гудков, филиал корпорации «Иркут» в Воронеже. Выбор силовой схемы и расчет балки пилона самолета.


3-е место Сергей Галинский, Евгений Иванушкин, филиал ПАО «Компания «Сухой» «ОКБ Сухого». Обеспечение выполнения требований по вибростойкости блоков ФРК.


Производство авиационной техники:


1-е место Борис Коломенский, ВАСО. Повышение служебных характеристик самолетных сварных конструкций из титановых сплавов низкотемпературным отжигом.


2-е место Александр Бачурин, филиал ПАО «Компания Сухой» «НАЗ им. В.П. Чкалова». Повышение точности изготовления крупногабаритных деталей летательных аппаратов путем оптимизации межоперационного припуска.


3-е место Николай Курников, Роман Черемушкин и Екатерина Пигалова, НАЗ «Сокол». Автоматизация контактной точечной сварки нервюр по хорде внутренней полости бак-конструкции крыла самолета МиГ-29К/КУБ и модификаций.


Летные, наземные испытания и исследования, сертификация, эксплуатация и послепродажное обслуживание:


1-е место Александр Глухов и Михаил Кусков, филиал ПАО «Компания «Сухой» «ОКБ Сухого». Разработка, проведение испытаний и внедрение комплекса мероприятий для устранения негативного влияния выявленных особенностей двигателей на управляемость самолета Су-35С в различных режимах полета.


2-е место: Татьяна Паймулова, филиал ПАО «Компания «Сухой» «ОКБ Сухого». Разработка алгоритмов автоматизированной диагностики и прогнозирования технического состояния силовых установок объекта Т-50.


3-е место: Александер Лоренсо Пакина, Антон Сухарев, ОАО «Ил». Расчет характеристик потока за самолетом Ил-96-400Т.


Бортовое радиоэлектронное оборудование:


1-е место: Руслан Абдуханов, Иван Петров, филиал ПАО «Компания «Сухой» «ОКБ Сухого». Анализ и выбор методов автоматизированной компоновки БРЭО и трассировки коммуникаций в одномерной постановке на ранних этапах проектирования летательного аппарата.


2-е место Алексей Обухов, Михаил Морозов, Валерий Никифоров, РСК «МиГ». Установка нашлемной системы целеуказания и индикации на самолете МиГ-29М.


3-е место Алексей Обухов, Алексей Иванов и Сергей Ежков, РСК «МиГ». Установка контейнера на воздухозаборнике самолетов МиГ-29/М2 и разработка инструкции по юстировке.


Экономика и менеджмент в авиастроительной отрасли:


1-е место Николай Курников, Владимир Кузнецов, Екатерина Пигалова, «НАЗ «Сокол». Применение систем автоматизированного контроля сварочных процессов на предприятиях авиационной промышленности.


2-е место: Анатолий Горох, филиал корпорации «Иркут» – Иркутский авиационный завод. Система мониторинга и отчетности по подготовке производства при запуске нового изделия (МС21).


3-е место: Юлия Симонова и Ольга Юманова, «Авиастар-СП». Создание единого информационного пространства для структуризации информационных потоков и повышения эффективности управления предприятием.


Информационные технологии в области проектирования, испытаний, эксплуатации и производства летательных аппаратов:


1-е место: Сергей Колганов и Виктор Синицын, ОАК-Центр комплексирования. Система автоматизации процесса проектирования информационного взаимодействия компонентов КБО.


2-е место: Ирина Жаховчик, филиал корпорации «Иркут» – Иркутский авиационный завод. Технологическая подготовка производства. Управление технологическим составом изделия в интегрированной информационной среде предприятия под управлением PLM-системы Teamcenter.


3-е место: Алексей Сновидов, ОАО «Ил». Применение графики в инфраструктуре виртуальных рабочих столов.


Сообщение размещено в открытом доступе на сайте ПАО «ОАК».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 18:45
  • 10452
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.09 17:00
  • 1
Россия заново научилась создавать серийные гражданские самолеты
  • 08.09 15:07
  • 0
Прибалтика как плацдарм
  • 08.09 14:21
  • 43
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 08.09 01:32
  • 1
США планируют упростить экспорт тяжелых БЛА большой продолжительности полета
  • 08.09 01:28
  • 2
Фомин обсудил военное сотрудничество с представителем Минобороны Мьянмы
  • 08.09 01:13
  • 1
Братство по оружию: как ОДКБ осваивает массированное применение беспилотников
  • 08.09 00:34
  • 0
Ответ на ""Главный экзамен - война". Почему Китай должен отправить военную технику с парада на СВО"
  • 07.09 22:01
  • 0
Ответ на "Павел Дуров: обе мировые войны начинались против славян"
  • 07.09 20:16
  • 0
О необходимости для русских (точнее, россиян - как нации, а не как этносу) сделать выбор.
  • 07.09 18:05
  • 0
О Путине, Ильине, и фашизме: "Иван Ильин. Любимый философ Путина и война", и не только.
  • 07.09 16:14
  • 1
Росавиация одобрила расширение возможностей двигателя для летных испытаний Ил-114 - ОДК
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)