Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин сообщил о готовности перехода к летным испытаниям двигателя ПД-14, которым с 2017 года будут снабжать пассажирские самолеты МС-21.
"На сегодняшний момент мы находимся в состоянии госиспытаний и скоро переходим к летным испытаниям двигателя ПД-14. В лаборатории на базе Ил-76 этот двигатель полетит. Он начнет уже работать в реальном режиме. Планируем с 2017 года оснащать им самолеты МС-21 в комплектации до 180 пассажиров", - сказал Рогозин журналистам.
"Поскольку мы будем двигаться в рамках модульности развития семейства МС-21, то для самолетов вместимостью 210 пассажиров на базе ПД-14 будет создан еще один двигатель с тягой 15,6 тонны. По сути дела, мы сейчас находимся в процессе создания двигателей в сегменте от 9 до 18 тонн, что крайне важно как создание опережающего задела, без которого немыслимо развитие всей гражданской авиации", - добавил Рогозин.
ПД-14 - это турбореактивный двухконтурный двухвальный двигатель (ТРДД) с прямым (безредукторным) приводом вентилятора, с раздельным истечением потоков из наружного и внутреннего контуров. Базовый двигатель ПД-14 тягой 14 тонн создается для самолета МС-21-300, разрабатываемого "Корпорацией "Иркут"