МАИ

О жизни и работе главного летчика-испытателя ОКБ Сухого

Прежде чем новый самолет поступит на службу, кто-то должен первым поднять его в воздух. Инженеры заранее рассчитывают, как машина поведет себя на разных режимах, но наверняка это узнает только тот, кто проверит расчеты в небе. Это работа летчиков-испытателей, и одно из звездных имен в этой профессии — Сергей Богдан.

Как в РФ впервые в современном мировом авиастроении собрали свой среднемагистральный самолет внутри одной страны — от чёрного композитного крыла до российской авионики. Почему новый МС-21-310 будет комфортнее привычных нам сегодня иностранных Боинг-737 и Эйрбас A320/321: про давление в салоне ниже, широкий проход, большие багажные полки и другие подробности.

В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик сотни таких самолетов – авиакомпания S7. Зачем S7 этот лайнер, хотя есть его более современный аналог – МС-21, и почему так важно поменять трехчленную кабину на двухчленную?

ТАСС: Инженеры МАИ и «Туполева» планируют сократить экипаж самолета Ту-214 до двух человек

Инженеры Московского авиационного института и компании «Туполев» до конца октября планируют внести изменение в систему управления среднемагистрального пассажирского самолета Ту-214, позволяющую снизить с трех до двух число его членов экипажа. Об этом ТАСС сообщили в вузе.

Российская разработка расширит возможности небольших спутников

Инженеры Московского авиационного института и Самарского университета имени С. П. Королева создали импульсный плазменный двигатель для наноспутников массой до 10 кг.

Российские инженеры разработали газовый двигатель для наноспутников, который повысит маневренность космических аппаратов и позволит объединять их в многоспутниковые группировки.

30 августа этого года на Боровском кургане в Чулково был открыт памятник академику РАН, Герою Социалистического Труда, генеральному конструктору НПП «Звезда» в 1964-2008 г.г. Гаю Ильичу Северину.

Профессиональные компетенции выпускников выстраиваются на стыке передовых инженерных и цифровых технологий

Госкорпорация Ростех и Московский авиационный институт (МАИ) завершили набор первых студентов на программу базового высшего образования по проектированию беспилотных авиационных систем (БАС). Из 60 студентов, поступивших на бюджетные места, 17 стали целевиками Корпорации и участниками образовательного трека «Крылья Ростеха».

В 2026 году Московская и Тверская области были выбраны для масштабного события, объединяющего людей влюблённых в небо: 6-го Детского авиационно-космического салона имени И. П. Волка (ДАКС-2026).

Студентов, поступивших на бюджетные места в вузы-партнеры Корпорации, ждут треки «Код Ростеха», «Ростех.Машиностроение», «Ростех. Качество», «Ростех.Арсенал» и «Крылья Ростеха»

Госкорпорация Ростех открыла дополнительный набор студентов на корпоративные образовательно-профессиональные треки в технических вузах страны.