В Таганроге на площадке ПАО "ТАНТК им. Г.М.Бериева" (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) 17 февраля прошло заседание Экспертного совета по авиапромышленности при Комитете Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству.

В Объединенной ракетно-космической корпорации сообщили, что , в частности, планируется мониторинг лесных экосистем для МГТУ им. Баумана в рамках эксперимента "Дубрава"

Проведение экспериментов для российских высших учебных заведений запланировано на борту Международной космической станции (МКС). Об этом сообщил ТАСС директор департамента реализации проектов Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК) Андрей Диваев.

Почему ценность российских ученых-«оборонщиков» определяют западные издания

Появление новых технологий в аэрокосмической индустрии выдвинуло на передний край проблему подготовки кадров, способных не только внедрять, но и развивать, совершенствовать их. Проблема оказалась сложной и многоаспектной, поскольку требует коренной перестройки научно-методического и организационно-технического обеспечения вузов.

США для доставки войскам боеприпасов будут использовать дроны из фанеры

Два года назад на военной выставке в Вашингтоне была представлена концепция беспилотного летательного аппарата TACAD, или Tactical Air Delivery. Идея заключалась в том, чтобы использовать БЛА, изготовленные из дешевых одноразовых материалов, для доставки материально-технических средств на большие расстояния. Почему новые БЛА называют «деревянной коробкой», - в материале «Газеты.Ru».

Компании "МиГ" и "Сухой" объединят в структуре ОАК для разработки и производства всей российской боевой авиации, сообщили в пресс-службе корпорации.

"Илья Тарасенко (новый глава "Сухого" и "МиГа", - ИФ) сосредоточится на формировании на базе ПАО "Компания Сухой" и АО РСК "МиГ" Дивизиона военной авиации ОАК.

Сотрудничество будет реализовываться с привлечением Минобрнауки, Московского авиационного института и других профильных вузов

Роскосмос и аэрокосмическая лаборатория "Стратонавтика" будут сотрудничать в развитии отечественной космонавтики, в том числе по проектам запусков малых суборбитальных аппаратов. Об этом сообщил в среду ТАСС источник в ракетно-космической отрасли по итогам встречи гендиректора госкорпорации Дмитрия Рогозина и руководителя "Стратонавтики" Дениса Ефремова.

20 марта Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) отметит свой 90-й день рождения.

С момента основания из стен МАИ вышло более 175 тысяч выпускников, многие из которых стали известными учёными, лётчиками-испытателями, руководителями высшего звена, генеральными конструкторами КБ и НИИ, ведущими инженерами, крупными государственными деятелями.

Как гиганты воздухоплавания могут послужить космосу и отдаленным районам страны

В Центре подготовки космонавтов предложили использовать дирижабли для поиска и спасения космонавтов после планового или аварийного приземления (приводнения). И не один, а целый флот из 10 воздухоплавательных судов. Предполагается, что технические характеристики машины позволят поднимать и втягивать внутрь гондолы или транспортировать на внешней подвеске вернувшийся после полета спускаемый аппарат перспективного российского пилотируемого корабля «Орел» вместе с экипажем. «Известия» разбирались, так ли нужны стране дирижабли и ждет ли мир ренессанс эпохи «цеппелинов».

Спецы с Большой Ордынки знают, как разговорить черные ящики

Информация СК РФ о завершении расследования уголовного дела о катастрофе «Суперджета» в мае прошлого года в «Шереметьеве», унесшей жизни 41 человека, вызвала у экспертов вопросы. Виновником уже назван командир экипажа Денис Евдокимов, что оспаривают не только его коллеги по «Аэрофлоту», но и представители других авиакомпаний, эксплуатирующих эту модель. Зачем было торопиться до окончательных выводов технической комиссии Межгосударственного авиакомитета (МАК)?

30 декабря на 92-м году ушел из жизни выдающийся авиаконструктор - один из главных создателей стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160 Валентин Близнюк.

Валентин Иванович родился в селе Малороссийское в Восточном Казахстане 12 апреля 1928 года. С детства мечтал создавать самолеты, поэтому с выбором профессии долго не думал. Поступил в Московский авиационный институт, который окончил в 1953 году. А еще за год до получения диплома стал работать в авиационном конструкторском бюро, которое возглавлял Андрей Николаевич Туполев.

Сотрудники АПКБ стали лауреатами престижного технического конкурса

В конце ноября Московский авиационный институт (Национальный исследовательский университет МАИ) принимал второй этап XI всероссийского межотраслевого молодежного конкурса научно-технических работ и проектов "Молодежь и будущее авиации и космонавтики", входящего в программу VI международной недели авиакосмических технологий Aerospace science week.

22 ноября исполняется 110 лет со дня рождения Михаила Миля. О характере, талантах и наследии генерального конструктора, а также об особенностях милевской школы и уникальности винтокрылых машин под маркой "Ми".

Сверхточность в "Кубе" и в пятом поколении

Семь десятилетий авиационное вооружение, созданное в Государственном машиностроительном конструкторском бюро    "Вымпел" имени И.И. Торопова, применяется на советских и российских боевых самолетах и вертолетах. С 1949 года здесь разработано и внедрено свыше 200 образцов ВВТ.

15 ноября 1988 года совершил свой первый и последний орбитальный полёт космический корабль многоразового использования "Буран". Больше десяти лет ведущие предприятия Советского Союза работали над реализацией этого проекта. Вероятно, "Буран" мог изменить облик современной космонавтики, однако создавали его с одной-единственной целью — ради победы в глобальной войне.

Эксперимент планируется провести до 2024 года

Московский авиационный институт (МАИ) предложил Роскосмосу отработать на МКС систему утилизации космического мусора и доставки грузов на Землю. Об этом сообщили ТАСС во вторник в институте.

Почему решения некоторых чиновников противоречат политике президента

Орденами и премиями в России награждают часто. Дело хорошее. Значит, есть еще у нас выдающиеся люди, способные внести особый вклад в развитие страны. Бросается в глаза, правда, что среди награжденных непропорционально много деятелей культуры, а то и просто шоу-бизнеса, которых трудно заподозрить в "особом вкладе", тем более "в развитие" России". Да бог с ними! Главное, чтобы получали ордена и премии действительно достойнейшие – военные, производственники, представители науки, образования, здравоохранения. Однако в этой сфере возникла ситуация, описанная Оруэллом, когда все равны, но некоторые равнее.

Мягкая сила кооперации

Конвергентная формула, где уживаются и рынок, и план, успешно реализована на площадке украинского холдинга "Мотор Сич". Та же методика стала источником экономического чуда в Китае. Неудивительно, что выйдя на восходящий вираж строительства собственной, не подверженной внешним шокам индустрии, там обратили внимание на потенции запорожского предприятия.

30 октября 2019 года в Москве состоялась вторая ежегодная конференция "Огарковские чтения", посвященная памяти маршала Советского Союза Николая Васильевича Огаркова - самого яркого русского военного мыслителя второй половины XX века, предвосхитившего концепцию "революции в военном деле". Организатором выступил Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ). Блог bmpd представляет вашему вниманию фотоотчет с мероприятия. Видеозаписи выступлений будут в скором времени доступны на Youtube-канале ЦАСТ.

27 октября 1977 года впервые совершил самостоятельный полёт необычный аппарат, носивший официальное название ЭПОС и неофициальное имя "Лапоть". Его появлению способствовали конструкторские разработки в рамках секретного проекта "Спираль", нацеленного на создание боевого космоплана многоразового использования. ЭПОС так и не стал космическим кораблём, но опыт его испытаний оказал большое влияние на позднюю советскую космонавтику.

Виктор Литовкин — о создателе лучших в мире истребителей Михаиле Симонове, которому 19 октября исполнилось бы 90 лет

Вот уже восемь лет, как нет с нами легендарного российского авиационного конструктора, без малого два десятка лет возглавлявшего ОКБ "Сухого", Михаила Петровича Симонова. Конструктора от бога, как говорят о нем коллеги. Создателя самого совершенного в мире истребителя - Су-27 и разработанного на его основе целого семейства боевых "сушек", как их любовно называют летчики, - Су-30, Су-33, Су-34, Су-35, а также спортивных самолетов Су-26, Су-26М, Су-29, Су-31 и Су-49, на которых отечественные пилоты завоевали множество золотых медалей на первенстве мира по воздушной акробатике. А еще - Героя Российской Федерации, лауреата Ленинской и Государственных премий, кавалера множества других отечественных и зарубежных наград, доктора технических наук, действительного члена Российской инженерной академии.