Войти

Инженеры намерены создать в 2026 году российский бортовой комплекс для БПЛА

1689
0
0
© Алексей Коновалов/ ТАСС
© Алексей Коновалов/ ТАСС.
Источник изображения: © Алексей Коновалов/ ТАСС

Как сообщили в Московском авиационном институте, функционал нового программного обеспечения включает интерпретацию входящих сигналов, управление аппаратами по линии радиосвязи, стабилизацию положения, контроль за маршрутом и прочее

МОСКВА, 5 июня. /ТАСС/. Инженеры Московского авиационного института (МАИ) создают российский комплекс программно-аппаратных решений на отечественной элементной базе для управления полетом средних и малых беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Завершение работ планируется в 2026 году, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.

"В настоящее время разработчики беспилотных летательных аппаратов, стремящиеся к созданию относительно недорогих устройств, часто прибегают к использованию открытого программного кода. Несмотря на некоторые плюсы, такие решения имеют и существенные минусы. В частности, программное обеспечение пишется без соблюдения стандартов и не проходит надлежащего тестирования. В итоге потребитель получает БЛА (беспилотных летательных аппаратов, БПЛА, - прим. ТАСС) с широким функционалом, но непрозрачной логикой работы, затрудненной интеграцией с внешними системами и низкой надежностью. Разработка может применяться на БЛА мультироторного типа и тейлситтерах - аппаратах самолетного типа, которые взлетают и садятся вертикально, а летят горизонтально", - заявил ведущий инженер центра "Авионика" МАИ Глеб Боярский, чьи слова приводятся в сообщении.

Новое программное обеспечение создается в соответствии с промышленными стандартами, тестируется, снабжается подробной документацией и гарантией качества. Функционал включает интерпретацию входящих сигналов от интегрированных и внешних измерительных устройств, управление дронами по линии радиосвязи, стабилизацию положения, контроль за соблюдением заданного маршрута и прочие функции.

Работа выполняется в рамках федерального проекта "Перспективные технологии для беспилотных авиационных систем" в центре "Авионика" и на кафедре "Системное проектирование авиакомплексов" МАИ. В результатах работы заинтересованы концерн "Алмаз-Антей", Объединенная авиастроительная корпорация и Уральский завод гражданской авиации. 

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния