Lockheed-Martin

Пентагон намерен провести масштабные испытания боевых лазеров, в ходе которых оружие будет проверяться на способность сбивать крылатые ракеты.

Об этом заявил Томас Карр, помощник директора управления американского министерства обороны по разработке оружия направленной передачи энергии. По его словам, такие испытания будут проводиться в интересах ВВС, ВМС и Армии США, сообщает N+1.

Американские ВВС нашли способ "экономно" уничтожать вражеские объекты ПВО. 1 декабря, журнал Popular Mechanics сообщил о том, что программа Gray Wolf ("Серый волк") официально закрывается, а вместо неё разрабатывается Golden Horde ("Золотая Орда").

Генералы и адмиралы доложили о состоянии и развитии Подведомственной производственной базы

В прошлый четверг в подкомитете по готовности комитета по вооруженным силам (КВС) Палаты представителей Конгресса США были проведены слушания по оценке состояния дел на предприятиях военно-промышленной базы (ВПБ), находящихся в непосредственном подчинении Минобороны (МО) и министерств видов ВС, которые в Пентагоне называются Подведомственной производственной базой (Organic industrial base, ППБ), и направлений ее дальнейшего развития. С докладами выступили заместитель начальника штаба армии (СВ) по материально-техническому обеспечению (МТО) генерал-лейтенант Дуэйн Гэмбл (Duane Gamble), начальники командований морских и авиационных систем (КМС, КАС) Министерства ВМС, вице-адмиралы Томас Мур (Thomas Moore) и Дин Петерс (Dean Peters), начальник Центра технической готовности авиации ВВС (Air Force Sustainment Center, ЦТГА) генерал-лейтенант Дональд Киркланд (Donald E. Kirkland), входящего в командование МТО ВВС (Air Force Materiel Command), а также начальник тыла КМП (Marine Corps Logistics Command) генерал-майор Джозеф Шрейдер (Joseph Shrader). Дуэйн Гэмбл объяснил членам КВС, что техническая готовность вооружений и военной техники (ВВТ) имеет решающее значение для обеспечения оперативности, глубины действий и боевых возможностей войск, определяемых Стратегией национальной обороны.

Как сообщается, 29 ноября 2019 года ВВС Ирака получили последние два учебно-боевых самолета T-50IQ производства южнокорейской авиастроительной корпорации Korea Aerospace Industries (KAI), из 24 единиц, заказанных по контракту 2013 года. Самолеты имеют иракские бортовые номера IQAF-5023 и IQAF-5024. Все 24 полученных самолета (бортовые номера с IQAF-5001 по IQAF-5024) поступили на вооружение 204-й учебной эскадрильи ВВС Ирака на авиабазе Аль-Сайба близ Басры.

Воздухозаборники двигателей J58 (JT11D-20) являлись ключевой особенностью американского стратегического сверхзвукового разведчика SR-71 Blackbird ("Черный дрозд"), позволяющего самолету развивать рекордную крейсерскую скорость 3,2 числа Маха, пишет The Aviationist.

Ближневосточные эксперты отреагировали на заявления представителей американской компании Lockheed Martin о том, что "могут возникнуть проблемы при передаче технологий Объединённым Арабским Эмиратам в случае подписания контракта на поставку истребителей F-35".

США могут получить бомбардировщик дальнего действия раньше России

Россия и США в ускоренном темпе создают бомбардировщики дальней авиации. Американскому B-21 "Raider" конкуренцию должен составить российский ПАК ДА. И, судя по всему, Вашингтон сможет получить перспективные самолеты раньше. "Газета.Ru" разобралась в ходе разработки американского бомбардировщика и проанализировала, когда конкуренты представят свои проекты.

Истребители на песке

В ОАЭ завершилась 16-я международная аэрокосмическая выставка "Дубай Эйршоу-2019" (Dubai Airshow 2019), в которой приняли участие более 1200 компаний и 87 тысяч специалистов из 76 стран. Как отметил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрий Шугаев, в последние годы доля стран Ближнего Востока в экспортном портфеле российских производителей ПВН составляет 10–20 процентов, а в стоимостном выражении – свыше двух миллиардов долларов в год.

Двадцать лет назад Польша вступила в НАТО. Хорошо это или плохо для страны? Автор — бывший вице-министр обороны Польши — отмечает, что альянс нельзя назвать идеальной организацией, а польские эксперты рассказывают о "новой эре", "дядях из Вашингтона и Брюсселя" и развитии собственных военных технологий.

Прошло уже девять месяцев, как прекращены полеты МиГ-29 польских ВВС. Это привело к тому, что сегодня в Польше нет ни одного летчика, имеющего допуск на пилотирование самолета этого типа. Восстановление их навыков займет не менее полугода. Однако сначала МиГи должны подняться в воздух.