Войти

Ирак завершил получение южнокорейских учебно-боевых самолетов Т-50IQ

1468
0
0

Как сообщается, 29 ноября 2019 года ВВС Ирака получили последние два учебно-боевых самолета T-50IQ производства южнокорейской авиастроительной корпорации Korea Aerospace Industries (KAI), из 24 единиц, заказанных по контракту 2013 года. Самолеты имеют иракские бортовые номера IQAF-5023 и IQAF-5024. Все 24 полученных самолета (бортовые номера с IQAF-5001 по IQAF-5024) поступили на вооружение 204-й учебной эскадрильи ВВС Ирака на авиабазе Аль-Сайба близ Басры.

Один из двух последних полученных ВВС Ирака южнокорейских учебно-боевых самолетов KAI T-50IQ (бортовой номер IQAF-5023) из 24 единиц, заказанных по контракту 2013 года. Аль-Сайба (Басра), 29.11.2019 (с) ВВС Ирака

Южнокорейская корпорация Korea Aerospace Industries (KAI) подписала контракт стоимостью 1,1 млрд долл на поставку Ираку 24 учебно-боевых самолетов/легких истребителей T-50IQ 12 декабря 2013 года. Данный самолет является адаптированной под требования ВВС Ирака версией разработанного и выпускаемого KAI учебно-боевого самолета/легкого истребителя FA-50 - варианта учебно-боевого самолета Т-50 Golden Eagle совместной разработки KAI и Lockheed Martin. На момент заключения этот контракт стал крупнейшим единовременным соглашением о продаже на экспорт южнокорейского вооружения, и остается крупнейшим контрактом на поставку за рубеж самолетов серии Т-50. В стоимость контракта была включена подготовка иракского летного и наземного состава. В последующем KAI заключила также несколько контрактов на комплексную подлержку иракских самолетов на срок 25 лет, общей стоимостью 2 млрд долл.

По условиям контракта поставки самолетов T-50IQ ВВС Ирака должны быть начаты в апреле 2016 года и осуществлены в течении 12 месяцев к апрелю 2017 года. Первый самолет T-50IQ совершил первый полет на предприятии KAI в Санчхоне 13 июля 2015 года и первые пять самолетов были формально переданы ВВС Ирака в Санчхоне в декабре 2015 года. Фактически поставки значительно затянулись из-за возникших финансовых проблем иракской стороны и затягивания подгототовки иракского личного состава. Лишь в марте 2017 года в Ирак в Басру были доставлены первые шесть самолетов T-50IQ (бортовые номера с IQAF-5001 по IQAF-5006), ввод которых в строй ВВС Ирака затянулся до конца 2017 года. Вторая партия из шести самолетов T-50IQ была поставлена в июне 2018 года, еще шесть - в октябре 2018 года, а окончательно поставки всех 24 машин Ираку завершились только теперь.

Фактически в ВВС Ирака самолеты T-50IQ используются не только к самолеты повышенной подготовки и переходные для подготовки летного состава истребителей Lockheed Martin F-16C/D (F-16IQ), но и как легкие истребители и штурмовики.

Два последних полученных ВВС Ирака южнокорейских учебно-боевых самолета KAI T-50IQ (иракские бортовые номера IQAF-5023 и IQAF-5024) из 24 единиц, заказанных по контракту 2013 года. Аль-Сайба (Басра), 29.11.2019 (с) ВВС Ирака

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"