ЛК-60Я

Новейший атомный ледокол "Якутия" проекта 22220 (типа "Арктика"), построенный на "Балтийском заводе" вышел через Галерный фарватер в Финский залив для испытаний. Предполагается, что до конца 2024 года судно передадут "Росатому".

6 ноября 2024 года в Санкт-Петербурге на АО "Балтийский завод" (в составе АО "Объединенная судостроительная корпорация" - ОСК) состоялась церемония спуска на воду пятого строящегося атомного ледокола проекта 22220 "Чукотка" (строительный номер 05712). В формате видеоконференцсвязи в церемонии принял участие Президент Российской Федерации Владимир Путин.

Как уже сообщалось, на Балтийском заводе ОСК 6 ноября состоялась торжественная церемония спуска на воду пятого атомного ледокола проекта 22220 "Чукотка".

На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге торжественно спустили на воду пятый атомный ледокол проекта 22220 – «Чукотка». Это один из ключевых инструментов создания нового для всей планеты логистического маршрута – Северный морской путь. Чем данные ледоколы превосходят своих предшественников и почему они имеют для России такое принципиальное значение?

Президент России Владимир Путин 6 ноября по видеосвязи принял участие в церемонии спуска на воду атомного ледокола "Чукотка".

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) до 2030 года планирует передать "Росатому" семь атомных ледоколов проекта 22220, что позволит сформировать костяк ледокольной группировки РФ.

Балтийский завод спустил на воду четвертый серийный универсальный атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220. Разрешение на спуск по видеосвязи 6 ноября дал президент РФ Владимир Путин.

Четвертый серийный атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220 «Арктика» в ближайшее время будет спущен на воду, ССЗ «Балтийский завод», где строится вся серия ледоколов этого проекта, уже определился с датой торжественной церемонии.

Отрабатывались задачи по защите побережья страны и Северного морского пути

В Североморск вернулся отряд кораблей ВМФ РФ, совершивший дальний арктический поход. В ходе плавания военные моряки провели ряд мероприятий, направленных на обеспечение защиты интересов России в Арктике, в том числе и трассы Северного морского пути.

Специалисты "Севмаша" приступили к изготовлению упорных подшипников для двух атомных ледоколов проекта 22220 ("Арктика"), строящихся на "Балтийском заводе" в Петербурге. Как сообщили в пятницу, 18 октября, в пресс-службе предприятия, металл уже поступил в производство. Северодвинская верфь обеспечит шестью изделиями ледоколы "Ленинград" и "Сталинград".