Как сообщила газета "Коммерсантъ" в материале Анастасии Веденеевой "Арктика" получит двигатель через год. Неисправный агрегат могут заменить в доке в Кронштадте", гребной электродвигатель на атомном ледоколе "Арктика" не подлежит восстановлению, его планируется заменить в доке в Кронштадте в 2021 году.

Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материале Анастасии Веденеевой и Ильи Усова "Арктика" теряет мощность. Атомный ледокол может быть сдан с неисправным двигателем", один из гребных электродвигателей на проходящем испытания атомном ледоколе "Арктика" после поломки 4 февраля признан не подлежащим восстановлению. Это значит, что ледокол, видимо, придется ставить в док для замены двигателя, которая может занять не менее полугода. По данным "Ъ", "Росатом", чтобы избежать длительного простоя судна, рассматривает вариант принять его с неисправным двигателем под обязательства верфи провести ремонт. Тогда мощность "Арктики" временно снизится на треть, до 40 МВт.

Вышедший из строя во время испытаний атомный ледокол «Арктика», считающийся самым мощным в мире, могут оставить со сломанным правым гребным электродвигателем (ГЭД). Такое решение рассматривается из-за того, что агрегат не подлежит восстановлению, пишет «Коммерсантъ».

Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материале Анастасий Веденеевой и Ильи Усова "Арктика" охромела на правый двигатель. Атомный ледокол не прошел швартовых испытаний", срок сдачи головного атомного ледокола "Арктика" [проекта 22220, ЛК-60Я] вновь поставлен под вопрос. Как выяснил "Ъ", при швартовых испытаниях из-за короткого замыкания вышел из строя гребной электродвигатель на правом валу. Причины поломки и рекомендации по восстановлению двигателя должна определить комиссия Балтийского завода к 20 февраля. Если потребуется замена двигателя, это может серьезно повлиять на срок сдачи "Арктики", запланированный на начало лета.

Проблемы на испытаниях головного универсального атомного ледокола проекта 22220 "Арктика" возникли, но сроки сдачи остаются прежними - май 2020 года, сообщил РИА Новости глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) оставила прежними сроки сдачи головного универсального атомного ледокола проекта 22220 «Арктика», несмотря на проблемы на испытаниях. Об этом рассказал в понедельник, 10 февраля, глава корпорации Алексей Рахманов.

Четвертый атомный ледокол проекта 22220 типа "Арктика" будет заложен на судостроительном предприятии "Балтийский завод" в Санкт-Петербурге во втором квартале 2020 года. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

В уходящем году завершены крупнейшие инфраструктурные стройки и представлены инновационные проекты

В России идет масштабная модернизация транспортной инфраструктуры. Бум пришелся на период подготовки к зимней Олимпиаде 2014 года в Сочи и чемпионата мира по футболу в 2018 году. В 2019-м темпы не снизились –– наоборот, год стал завершающим для многих крупнейших строек. Запомнился он и перспективными техническими достижениями, причем не только в России. "Известия" выбрали несколько знаковых для страны и мира открытий уходящего года.

"Балтийский завод" провел испытания атомного ледокола "Арктика". Как отметил в эфире радио Sputnik военный политолог Владимир Карякин, ледоколы проекта 22220 продолжат обеспечивать лидерство России в Арктике.

Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материале Анастасии Веденеевой "Виктор Черномырдин" не сдается. Эпопея со строительством ледокола продолжается", срок сдачи самого мощного в мире дизель-электрического ледокола "Виктор Черномырдин" [проекта 22600] вновь переносится на первый квартал 2020 года.

Главные научные достижения по версии "Известий"

2019 год войдет в историю отечественной науки успешным запуском российско-германской обсерватории "Спектр-РГ", громким заявлением генетика Дениса Ребрикова о готовности отредактировать глухоту на уровне эмбриона, запуском фабрики сверхтяжелых элементов в Дубне и другими важными событиями. Зарубежным ученым и инженерам также есть что отпраздновать: презентация Илоном Маском нового 100-местного космического корабля компании SpaceX Starship и полностью вылеченный от СПИДа пациент. О главных научных достижениях — в материале "Известий".

Первый атомный ледокол нового проекта 10510 "Лидер" поступит в эксплуатацию в 2027 году. Всего корпорация "Росатом" до 2033 года получит три ледокола данного проекта, сообщает ТК "Звезда".

Дмитрий Литовкин — о том, что известно о первом в мире боевом лазере, поставленном на вооружение

Лазерный комплекс "Пересвет" с декабря 2019 года заступил на боевое дежурство, сообщил не так давно иностранным военным атташе начальник Генштаба ВС РФ Валерий Герасимов. Генерал армии был скуп на детали. Отметил лишь только то, что службу "Пересвет" будет проходить в одном из "позиционных районов подвижных грунтовых ракетных комплексов", а в его задачу войдет "прикрытие их маневренных действий".

Ледокол "Виктор Черномырдин" готов к передаче Росморпорту. Об этом во вторник, 24 декабря, сообщили в пресс-службе ведомства. Ледокол строился на "Адмиралтейских верфях", входящих в "Объединенную судостроительную корпорацию", передает RT.

Госкорпорация "Росатом" рассчитывает ввести в эксплуатацию три ледокола "Лидер" до 2033 года. Это следует из плана развития инфраструктуры Северного морского пути (СМП) до 2035 года, утвержденного правительством России, сообщает телеканал "Звезда".

Как сообщило АО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК), 12 декабря 2019 года головной атомный ледокол проекта 22220 "Арктика", построенный на Балтийском заводе (входит в состав ОСК), вышел на первый этап ходовых испытаний.

Самый мощный в мире российский головной атомный ледокол "Арктика" успешно завершил этап ходовых испытаний. "14 декабря после завершения испытаний в Финском заливе головной атомный ледокол "Арктика", построенный на Балтийском заводе, вернулся к достроечной стенке завода", — приводит слова сообщения пресс-службы завода "РИА Новости".

Головной универсальный атомный ледокол "Арктика" проекта 22220 завершил первый этап ходовых испытаний в Финском заливе. Запланированная программа отработана: проверена работа резервных дизельгенераторов, ледокол достиг скорости шесть узлов. Нет нареканий и к навигации, связи, бытовым системам судна.

Головной универсальный атомный ледокол "Арктика" проекта 22220 успешно завершил первый этап ходовых испытаний. Об этом сообщает пресс-служба "Балтийского завода" (Санкт-Петербург).

На Финском заливе стартовали испытания атомного ледокола "Арктика" проекта 22220, сообщает "Росатом". Самый большой и мощный атомоход в мире покинул территорию завода на два дня.