Два ядерных реактора "Ритм-200" погрузили на универсальный атомный ледокол проекта 22220 "Урал" на предприятии "Балтийский завод" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), сообщает завод.

Специалисты АО "Балтийский завод" (входит в ОСК) и "Спецтяжавтотранса" завершили погрузку двух ядерных реакторов "Ритм-200" на второй серийный универсальный атомный ледокол проекта 22220 "Урал", который строится на стапеле завода.

С чем российские военные готовятся воевать за полярным кругом

Возьму на себя смелость утверждать: политика, которая в недалеком будущем коренным образом повлияет на судьбу России и даже на геополитическую картину Земли, творится сегодня не в Сирии и не в Украине. И не Красный дракон из Поднебесной, не сдувающиеся медленно США определят судьбу мира. Все будет решаться и уже решается в Арктике. Там отступают льды и наступает человек. Человек с ружьем.

С производственной площадки ПАО «ЗиО-Подольск» 24 сентября в Санкт-Петербург направлен первый реактор реакторной установки (РУ) «РИТМ-200» для ледокола нового поколения «Урал».

Три новых атомных ледокола проекта 10510 "Лидер" будут построены в России, вопрос с финансовым обеспечением строительства решен. Об этом, как передает "РИА Новости", заявил вице-премьер Юрий Борисов журналистам 14 сентября перед началом заседания российско-индийской межправкомиссии.

Атомный ледокол не выйдет на Севморпуть и в 2019 году

По данным “Ъ”, строительство атомного ледокола ЛК-60 "Арктика" снова не укладывается в сроки. Хотя судно должны сдать в мае 2019 года, входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) Балтзавод сможет сделать это лишь в конце года, а провести ледовые испытания — в апреле 2020 года. Причина — задержка изготовления паротурбинной установки на Кировском заводе. В результате теперь навигация на Севморпути в начале 2020-х годов зависит от того, удастся ли продлить ресурс реакторов действующих ледоколов "Атомфлота".

Сроки сдачи атомного ледокола ЛК-60 "Арктика" будут сдвинуты "вправо" больше чем на год. Ожидалось, что судно будет сдано в мае 2019 года, но в связи с возникшими трудностями ходовые испытания перенесли на декабрь 2019 года, а ледовые на апрель 2020 года, пишут российские СМИ.

Специалисты Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) загрузили и начали установку изделий навигационного комплекса в ходовую рубку головного универсального атомного ледокола "Арктика" проекта 22220.

АО "Балтийский завод" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) приступило к завершающему этапу окраски надстройки головного универсального атомного ледокола "Арктика" проекта 22220.

Корпус нового российского атомного ледокола "Урал" проекта 22220 планируется спустить на воду на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге в мае 2019 года. "Корпус "Урала" планируется спустить на воду в конце мая 2019 года", - сообщили РИА Новости в пресс-службе завода.

Вице-премьер Борисов не исключил срыва поставки кораблей для ВМФ РФ

Гособоронзаказ для российского Военно-морского флота в этом году может быть снова сорван, заявили в правительстве. Накладки с реализацией гособоронзаказа начались после 2014 года и отчасти связаны с вопросами импортозамещения. Однако это не единственная проблема ВМФ - строительству кораблей мешает также состояние отечественных верфей и низкий уровень менеджмента судостроительных компаний, считают эксперты.

Погрузкой занимались полтора десятка специалистов

Один из важных элементов строительства универсального атомного ледокола проекта 22220 "Урал" завершен специалистами петербургского Балтийского завода. Корабелы закончили двухдневную погрузку баков металловодной защиты (МВЗ) ядерных реакторов судна, сообщает пресс-служба предприятия.

Специалисты АО "Балтийский завод" (входит в ОСК) завершили гидравлические испытания баков металловодной защиты (МВЗ) ядерных реакторов правого и левого бортов на первом серийном ледоколе "Сибирь" проекта 22220 (спущен на воду 22 сентября 2017 года).

Подготовка испытаний заняла около двух недель

Специалисты Балтийского завода в Петербурге провели успешные испытания элементов защиты реакторов строящегося ледокола "Сибирь". Об этом сообщила в среду пресс-служба предприятия.

АО "Балтийский завод" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) с рабочим визитом 19 июня посетил заместитель председателя правительства Российской Федерации Юрий Борисов.

Собственное машиностроительное направление относится к одному из ключевых элементов современной российской атомной отрасли. При этом холдинг "Атомэнергомаш" стал не только основным производителем оборудования для всех строящихся АЭС по проектам Росатома в России и за рубежом. Компания активно занимается диверсификацией своего бизнеса, вышла на рынки судостроения, спецстали, теплоэнергетики, малой гидроэнергетики, нефтегазохимии и даже переработки мусора. О том, как "Атомэнергомаш" реализует свои проекты, в интервью РИА Новости на международном форуме "Атомэкспо-2018" рассказал генеральный директор холдинга Андрей Никипелов.

Специалисты АО "Балтийский завод" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) произвели загрузку главного турбогенератора левого борта на атомный ледокол "Арктика" проекта 22220.

В наших высоких широтах много узких мест

Северный морской путь с начала 2010-х становится все более востребован в мирохозяйственных связях. А его значение для военной безопасности России было и остается бессрочным. На этом основывается долгосрочная программа комплексного развития СМП, кратчайшей трассы, соединяющей Европу с Тихоокеанским бассейном.

Швартовые испытания головного атомного ледокола проекта 22220 "Арктика" начались на "Балтийском заводе" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), сообщила пресс-служба завода.

В ходе испытаний проверят качество постройки судна, монтажа и регулировки оборудования

Достроечный этап работ на новом универсальном атомном ледоколе проекта 22220 "Арктика" завершили, специалисты Балтийского завода приступили к швартовым испытаниям. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе предприятия.