L-410

Полеты проходят на самолетах L-410

Девушки-курсанты Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков приступили к первым учебным полетам, передает корреспондент ТАСС с места событий.

В ходе недавней эскалации конфликта в провинции Идлиб сирийские военные пытались бороться с турецкими БПЛА с помощью легких учебно-боевых самолетов L-39 Albatros.

Об этом сообщается на сайте skywar.ru, отслеживающем применение авиации в ходе локальных конфликтов. 3 марта "элка" с экипажем из двух человек взлетела с аэродрома Хама.

Летная практика в авиационных военных училищах начнется со второго курса

Курсантов военных авиационных училищ начнут допускать к первым полетам на год раньше. Летную практику будущие авиаторы станут проходить уже со второго курса, а не с третьего, как сейчас. Это позволит качественнее подготовить пилотов и дать им больше часов налета. По мнению экспертов, новая система сэкономит серьезные средства: учащиеся, которые не в ладах с небом, просто будут раньше отсеяны.

Как сообщают источники Jane's Defence Weekly в Министерстве обороны Великобритании, Бангладеш получит последний (из пяти закупленных из состава ВВС Великобритании) самолет ВТА C-130J "Геркулес" в ближайшие месяцы.

В 2019 году имело место значительное сокращение поставок новой боевой авиационной техники в Вооруженные Силы Российской Федерации. Фактически ВКС России в 2019 году получили только относительно небольшие партии истребителей Су-35С и фронтовых бомбардировщиков Су-34 - всего суммарно 18 самолетов (десять Су-35С и восемь Су-34) - столь низкий уровень поставок последний раз был в 2011 году. Впервые за длительное время в 2019 году не производились поставки Вооруженным Силам России истребителей Су-30СМ и учебно-боевых самолетов Як-130. Министерству обороны России были переданы для испытаний первые два предсерийных истребителя МиГ-35, но вся эта программа находится в неопределенном состоянии.

Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материале Германа Костринского "Региональный самолет сажают на бюджет. Доработка L-610 обойдется в 20 млрд рублей", Министерство промышленности и торговли Российской Федерации планирует найти 20-25 млрд рублей на опытно-конструкторские работы (ОКР) по чешскому проекту регионального самолета L-610, разработанному в конце 1980-х годов. Машина на 40 пассажиров должна будет занять нишу между уже собираемым в России 19-местным L-410 и разрабатываемым сейчас 64-местным Ил-114-300. Эксперты считают, что окупить расходы на создание региональных самолетов с учетом ограниченности спроса будет крайне сложно.

В середине сентября Минпромторг отменил результаты конкурса на проектирование лёгкого многофункционального самолёта "Байкал" для региональной авиации. Решение неожиданное, но не удивительное, учитывая, что история с этим проектом приобретает черты "мыльной оперы".

На местных авиалиниях Монголия подает пример России

У Московского авиационно-космического салона, как у любого масштабного мероприятия, свои плюсы и минусы. Зрелищности хватало, если не сравнивать с 2011 годом, когда посетители Жуковского имели удовольствие созерцать линейку американской боевой авиатехники: F-15, F-16, А-10, B-52. Тем не менее МАКС-2019 удался и как шоу, и с точки зрения деловой программы. Уникальность последнего салона в том, что соорганизатором впервые выступил Китай.

ВВС Бангладеш приняли первый из пяти приобретенных из состава ВВС Великобритании самолет ВТА C-130J "Геркулес" в версии с коротким фюзеляжем (британское обозначение C-130J C5).

Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материале Германа Костринского и Николая Сергеева "Военный Ан-140 отремонтируют в суде. ОАК напомнили об угрозе безопасности государства", военная прокуратура через суд добивается от Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) ремонта и сервисного обслуживания самолета Ан-140-100, поставленного Тихоокеанскому флоту (ТОФ). Мосгорсуд признал иск направленным на защиту неимущественных прав, поскольку он касается "создания угрозы безопасности государства", его повторно рассмотрит Замоскворецкий райсуд. ОАК не может отремонтировать самолет: единственным сертифицированным заводом является самарский "Авиакор", но у него для ремонта нет украинских комплектующих.