L-410

Согласно информации, опубликованной 10 июня на сайте Greek City Times, Министерство обороны Греции включило в короткий список шесть претендентов на поставку четырех новых фрегатов для ВМС страны.

На смотрах представили как современные разработки, так и исторические образцы вооружений

В этом году парады Победы состоялись 9 мая в 28 городах России. Более чем в десятке из них смотры включали воздушную часть с пролетами авиации.

ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК, принадлежит Минтрансу РФ) к 2025 году планирует поставить 45 самолетов отечественного производства объединенной дальневосточной авиакомпании "Аврора", сообщил гендиректор ГТЛК Евгений Дитрих.

В 2021 году в парк дальневосточной авиакомпании будет поставлен первый российский региональный самолет Superjet 100. Об этом рассказал журналистам глава «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК; права акционера осуществляет Минтранс) Евгений Дитрих.

Вице-премьер РФ Юрий Борисов также допустил увеличение объемов производства самолетов

Правительство ожидает повышения эффективности Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и всей российской авиапромышленности, сообщил вице-премьер РФ Юрий Борисов после посещения производственной площадки ОАК ЛАЗ им. П.А. Воронина в Луховицах.

В канун 8 марта курсантки Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков поднялись в небо на Л-410 - небольшом самолете, который может перевозить как пассажиров, так и грузы. Это первый день летной практики после долгого перерыва.

Уральский завод гражданской авиации готов обеспечить машинами новую авиакомпанию в ДФО

Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) намерен стать якорным производителем самолетов для новой дальневосточной авиакомпании. Это следует из письма главы предприятия Вадима Бадехи замминистра транспорта Игорю Чалику.

На американской военной базе Форт-Блисс в Техасе 11 военнослужащих пострадали после употребления антифриза, который они приняли за алкоголь, передает телеканал CBS4.

В 2020 году продолжилось длящееся уже несколько лет сокращение поставок новой боевой авиационной техники в Вооруженные Силы Российской Федерации.

Попытки нашей страны создать замену сверхмассовому биплану советской эпохи терпят неудачи вот уже тридцать лет. Причина проста: кризис легкомоторной авиации в целом. Когда-то самая передовая часть авиастроения сегодня застряла на решениях большой древности — и без резкого изменения всей концепции "летающего такси" так и не увидит заметных результатов.