Войти

Универсальный двухмоторный самолёт Let L-410 Turbolet

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация
Самолет L-410UVP-E20 авиакомпании "Оренбуржье"
Источник: Леонид Фаерберг // Transport-photo.com

Универсальный двухмоторный самолёт Let L-410 Turbolet


Разработчик: Aircraft Industries (Чехия, Россия)


Let L-410 - девятнадцатиместный самолет для местных воздушных линий, предназначен для эксплуатации на неподготовленных грунтовых, травяных, снежных площадках, а также на аэродромах с короткими ВПП. Другие названия: Л-410, Лет Л-410, Турболет, разговорные - Чебурашка, Элка, Элли.


Планируется развернуть серийное производство Л-410 в России на базе Уральского завода гражданской авиации (Екатеринбург), где проведена сертификационная проверка с целью включения производства самолета L 410 UVP-E20 в перечень разрешенных работ к сертификату одобрения производственной организации.


Модификации:

  • L-410M - улучшение базовой версии

    L-410UVP - ближнемагистральный пассажирский самолёт, с сокращенной взлётно-посадочной дистанцией + удлинённый фюзеляж + увеличены размеры крыла и вертикального оперения + применены интерцепторы + более мощный двигатель

    L-410UVP-E - модификация L-410UVP + увеличено число пассажиров + увеличен объем и масса перевозимых грузов + увеличена мощность двигателей + улучшены все летные характеристики

    L-410UVP-E20 - версия с улучшенными взлетно-посадочными характеристиками

    L-410NG - развитие L-410UVP-E20 + интегральные крыльевые баки + увеличение дальность полёта почти в 2 раза + более мощные двигатели + увеличен объём переднего багажного отсека + кабина пилотов снабжена самой современной авионикой


Характеристики L-410UVP-E20:

  • Экипаж - 2 пилота

    Коммерческая нагрузка - 19 пассажиров или 1800 кг груза

    Тип двигателя - 2 × ТВД GE H80-200

    Взлетная мощность - 2 × 800 л.с.

    Тип воздушного винта - 2 × AVIA AV-725

    Количество лопастей на каждом винте - 5

    Диаметр воздушных винтов - 2,3 м

    Размах крыла - 19,98 м

    Длина самолёта - 14,42 м

    Высота самолёта - 5,83 м

    Площадь крыла - 34,86 м²

    Масса пустого самолёта - 4050 кг

    Масса максимальная взлетная - 6600 кг

    Масса топлива (основные баки) - 1000 кг

    Масса топлива (концевые баки) - 313,8 кг

    Максимальная скорость - 335 км/ч ИС

    Практическая дальность - 1500 км

    Практический потолок - 4200 м

  • Связанные темы
Страны
Компании

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.02 15:39
  • 13967
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.02 13:42
  • 3
Технологии «Буревестника» применили в космических программах
  • 03.02 07:14
  • 0
Комментарий к "В США сочли Су-57 спорным истребителем"
  • 03.02 06:26
  • 1
Пентагон и Белый дом разработали планы военной атаки на Иран
  • 03.02 06:04
  • 0
Комментарий к "Двигатель для Су-57: в индийской прессе указали срок готовности АЛ-51Ф1"
  • 03.02 05:28
  • 0
Комментарий к "НАТО без Америки: Европа "осознает немыслимое" (Financial Times, Великобритания)"
  • 03.02 05:09
  • 1
Комментарий к "Крупнейший в мире парк танков Т-64 в конфликте с Россией: каковы результаты? (Military Watch Magazine, США)"
  • 03.02 03:42
  • 0
Комментарий к "Медведев отметил военную победу России в СВО по нескольким параметрам"
  • 03.02 00:53
  • 0
Комментарий к "Минобороны Украины и НАТО определили приоритеты сотрудничества"
  • 02.02 23:57
  • 6
Комментарий к "Время гвардейских танковых дивизий безвозвратно ушло"
  • 02.02 18:14
  • 0
Комментарий к "В России оценили одно достижение разработчиков «Абрамса»"
  • 01.02 12:53
  • 10
"Время гвардейских танковых дивизий безвозвратно ушло"
  • 31.01 21:16
  • 0
Комментарий к "Три сценария развития конфликта на Украине в 2026 году от американской прессы"
  • 31.01 17:03
  • 1
Новый «Кукурузник» совершит первый полет в этом году
  • 31.01 16:11
  • 2
Китайский аналог российской Р-37М показали крупным планом