L-39

Компания Textron AirLand продемонстрировала возможности своего легкого ударно-разведывательного самолета Scorpion в Болгарии в рамках своего европейского турне, сообщает janes.com 14 июля. Болгария рассматривает возможность закупки боевых самолетов для замены истребителей МиГ-29 и штурмовиков Су-25 российского производства (страна намерена приобрести восемь многоцелевых истребителей – прим. ВП)

В ходе авиасалона в Ле-Бурже чешская компания «Аэро Водоходы» (Aero Vodochody) официально объявила первых заказчиков на поставку модернизированных учебно-боевых самолетов L-39NG. Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», первой получит самолеты L-39NG чешская государственная компания «LOM Прага» (LOM Praha), отвечающая за подготовку пилотов-инструкторов Военно-воздушных сил Чехии (и других заказчиков). Парк LOM составляет семь самолетов L-39, которые предполагается модернизировать к версии L-39NG.

Франция ведет подготовку к замене парка устаревших учебно-тренировочных самолетов «Альфа-Джет» в рамках инициативы, получившей наименование «Проект Коньяк» (Project Cognac). Начальный предтендерный запрос был выпущен в апреле Генеральной дирекцией по вооружению МО Франции (DGA). Предположительно, запрос о предложениях будет опубликован в сентябре 2015 года.

Запорожскому производителю двигателей "Мотор Сич" удается улучшать бизнес-показатели даже в сегодняшних условиях. Но дальнейшие перспективы завода связаны с дифференциацией экспорта и развитием внутреннего авиарынка

В конце мая холдинг "Вертолеты России" в лице гендиректора Александра Михеева заявил, что украинский завод "Мотор Сич" вместе с Китаем и РФ может принять участие в разработке совместной модели тяжелого гражданского вертолета. По его словам, в проекте участвуют компания Avicopter (КНР) и российское КБ им. Миля, а запорожское предприятие поставит двигатель Д-136. Было уточнено, что поставщика двигателя будет выбирать Поднебесная.

Экспорт продукции военного назначения Чехии в 2014 году достиг рекордно высокого уровня, сообщают «Господарске новины» со ссылкой на данные чешской Ассоциации промышленности обороны и безопасности (DSIA). По данным DSIA, экспорт ПВН Чехии в 2014 году составил 11,8 млрд крон (493,3 млн дол), что существенно превышает показатель 2013 года (7,6 млрд крон). Таким образом, рост экспортных продаж составил 55%. При этом Чехия увеличивает объем экспорта ПВН уже в течение трех лет подряд. Достигнутый в 2014 году объем втрое превышает показатель десятилетней давности.

Настало время признать реальное положение дел в отрасли

Несмотря на громкие презентации и многообещающие заявления руководителей отечественного авиапрома, отрасль - на грани развала. Объемы производства остаются на уровне 1-3 самолетов в год. Даже отечественные авиакомпании предпочитают летать на иностранных аналогах украинских самолетов. Зато тему отечественного авиастроения облюбовали украинские политики, вот уже два десятилетия пытающиеся нарастить за ее счет свой электоральный вес.

Беларусь планирует закупить еще четыре российских учебно-боевых самолета Як-130. Об этом сообщил сегодня журналистам командующий ВВС и войсками ПВО Беларуси генерал-майор Олег Двигалев, передает корреспондент БЕЛТА. "Перспектива у нас уже определена: мы будем и дальше продолжать закупки этого самолета. Четыре Як-130 поставлены, будет еще четыре. После 2020 года мы планируем также продолжить реализацию этой программы", - сказал Олег Двигалев.

К концу апреля Белоруссия получит четыре самолета Як-130, заказанных в декабре 2012 года. Контракт включает опцию еще на 4 самолета этого типа, пишет Altair 19 апреля. Представитель корпорации «Иркут» заявил, первая партия учебно-боевых самолетов Як-130 поставлена в Белоруссию. По данным Министерства обороны Белоруссии, поставки партии из 4 самолетов завершится к концу апреля. В российских СМИ сообщается, что поставки будут завершены до 9 мая.

На Харьковском авиазаводе за годы кризиса скопились многомиллионные долги по зарплате и перед Пенсионным фондом. Предприятие учится выживать без заказов их России

Два дня митингов с шумом на всю страну – и харьковским авиастроителям начали выплачивать зарплату, которой они не видели 8 месяцев. Но начало выплаты не означает, что ее действительно отдадут всю и скоро — предприятие остается в коме.

Корпорация «Иркут» по итогам 2014 года увеличила прибыль на 19%

ОАО «Корпорация «Иркут» (в составе «Объединенной авиастроительной корпорации») подвело итоги 2014 года по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ). Показатели высокие: выручка за прошлый год превысила показатели 2013 года и составила более 59 млрд руб. При этом прибыль до налогообложения выросла на 19% до 1,4 млрд руб. Буквально за несколько дней до объявления этих результатов с одним из наиболее успешных предприятий национального авиапрома познакомился заместитель Министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов: в рамках проверки хода выполнения государственного оборонного заказа 2015 года предприятиями ОПК он проинспектировал Иркутский авиационный завод — филиал Корпорации «Иркут».