Войти

«Аэро Водоходы» получила заказы на поставку модернизированных УБС L-39NG

1786
0
-1
УТС  L-39NG
Проектное изображение учебно-тренировочного самолета Aero Vodochody L-39NG.
Источник изображения: Aero Vodochody Aerospace

ЦАМТО, 19 июня. В ходе авиасалона в Ле-Бурже чешская компания «Аэро Водоходы» (Aero Vodochody) официально объявила первых заказчиков на поставку модернизированных учебно-боевых самолетов L-39NG.


Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», первой получит самолеты L-39NG чешская государственная компания «LOM Прага» (LOM Praha), отвечающая за подготовку пилотов-инструкторов Военно-воздушных сил Чехии (и других заказчиков). Парк LOM составляет семь самолетов L-39, которые предполагается модернизировать к версии L-39NG.


Кроме того, «Аэро Водоходы» подписала письмо-обязательство с американской «Дракен интернэшнл» (Draken International) на модернизацию шести L-39.


Также пройдут модернизацию самолеты французской демонстрационной группы «Брэйтлинг Джет Тим» (Breitling Jet Team).


В целом эти три заказчика получат более 20 самолетов L-39NG.


«Аэро Водоходы» предлагает L-39NG в двух версиях. Самолеты версии Фаза-1 представляют собой модернизированный с использованием пакета NG УТС L-39, а версии Фаза-2 – самолет новой постройки.


Основной особенностью модернизации L-39NG Фаза-1 является замена установленного двигателя АИ-25 на FJ44-4M компании «Уильямс интернэшнл» (Williams International). Кроме того, возможна модернизация комплекта БРЭО.


Самолет L-39NG Фаза-2 новой постройки также оснащен новым двигателем FJ44-4M, перепроектированным крылом с интегрированными топливными баками, перепроектированным фюзеляжем для увеличения срока службы, интегрированным БРЭО, включая «стеклянную» кабину пилотов, новой системой спасения с креслами, обеспечивающими катапультирование на нулевой скорости и высоте, имеет 5 точек подвески вместо двух (по две на каждом крыле и одна под фюзеляжем).


В соответствии с соглашением, подписанным с «Дракен интернэшнл» на авиасалоне в Фарнборо в 2014 году, американская компания отвечает за модернизацию самолетов L-39 к варианту L-39NG на рынке США. Самолеты для всех других заказчиков будут модернизироваться «Аэро Водоходы» на мощностях в Чехии.


Компания «Аэро Водоходы» заявила, что первый полет УБС L-39NG с двигателем FJ44-4M состоится до конца года. Самолет должен принять участие в «Днях НАТО в Чешской республике» в конце сентября. Первые поставки заказчикам запланированы на 2018 год.


Представитель «Уильямс интернэшнл» сообщил, что двигатель FJ44-4M использует меньше топлива, производит меньше шума и легче в обслуживании. Силовая установка выходит на максимальную мощность за 5 вместо 11 секунд. При этом стоимостью нового двигателя сопоставима с ценой ремонта установленного.


В ходе авиасалона в Ле-Бурже чешская компания также объявила, что подписала соглашение с VR Group (подразделение «LOM Прага») на поставку тренажеров для программы L-39NG. В дальнейшем L-39NG будет предлагаться как комплексная система обучения, включая тренажеры, подготовку и поддержку. По оценке «Аэро Водоходы», стоимость летного часа L-39NG составит менее 2500 долл.


Программа модернизации самолетов L-39 должна существенно улучшить положение «Аэро Водоходы» на рынке, поскольку на вооружении разных государств имеется не менее 400 L-39, требующих модернизации. Помимо уже названных заказчиков, компания ведет переговоры с двумя странами и рассчитывает подписать новые контракты на модернизацию L-39 в ближайшие месяцы. Кроме того, ряд потенциальных заказчиков интересуется покупкой новых самолетов L-39NG.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
09.04.2018
Сенегал заказал четыре самолета L-39NG
09.11.2016
ВВС Чехии могут стать стартовым заказчиком учебно-боевого самолета L-39NG
19.07.2016
Смогут ли украинские военные отказаться от российских взяток
17.09.2015
Первый полет самолета L-39NG
05.12.2013
Чехия продаст американцам лишние учебные самолеты
19.08.2009
Учебно-боевая конкуренция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 08:16
  • 15
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 29.03 07:39
  • 4
Ходаковский: экономика и демография - две «ахиллесовых пяты» Украины
  • 29.03 07:28
  • 1234
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 07:22
  • 11
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 29.03 04:24
  • 438
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 20:03
  • 2682
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах