Войти

Поставки самолетов Як-130 в Белоруссию

1692
0
+1
Самолет Як-130
Первый самолет Як-130 (бортовой номер "71 красный", заводской номер 130.11.00.1001), построенный Иркутским авиационным заводом ОАО "Корпорация "Иркут" для ВВС и ПВО Белоруссии. Иркутск, 09.04.2015.
Источник изображения: Алексей / russianplanes.net

К концу апреля Белоруссия получит четыре самолета Як-130, заказанных в декабре 2012 года. Контракт включает опцию еще на 4 самолета этого типа, пишет Altair 19 апреля.

Представитель корпорации «Иркут» заявил, первая партия учебно-боевых самолетов Як-130 поставлена в Белоруссию. По данным Министерства обороны Белоруссии, поставки партии из 4 самолетов завершится к концу апреля. В российских СМИ сообщается, что поставки будут завершены до 9 мая.

Также сообщают, что Белоруссия намерена использовать опцию на 4 дополнительных самолета. «Иркут» ожидает дальнейших распоряжений. Як-130 заменят в ВВС Белоруссии устаревшие чешские L-39 Albatros.

В течение нескольких месяцев 4 белорусских летчика и 18 техников проходят обучение в России. Подготовка ведется в Жуковском. В Белоруссии закупленные в России самолеты Як-130 будут базироваться в Лиде.

Первый Як-130 для ВВС Белоруссии совершил первый полет 27 февраля 2015 года (предположительно, самолет первоначально был построен для Ливии). Следующие самолеты совершили первый полет 15 марта, 27 марта и 4 апреля. Самолеты имеют серийные номера 173-176, бортовые номера 71-74 и заводские номера 130.11.00-1001/1004.

Первый Як-130 для ВВС Белоруссии был доставлен на 116-ю авиабазу в Лиде 15 апреля транспортным самолетом Ил-76. В настоящее время российские специалисты ведут его сборку.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"