L-39

Чешская авиационная компания Aero Vodochody Aerospace, не осуществляющая выпуск самолетов уже целое десятилетие, не оставляет попыток возобновить авиационное производство путем предложения "рестайлинговых" проектов своего ранее главного и легендарного продукта - учебно-тренировочного самолета L-39 Albatros.

Чешская компания Aero Vodochody объявила о намерении возобновить производство учебных самолетов L-39 Albatros, использующихся для подготовки летчиков около 40 стран мира. Как сообщает Jane's, решение о возобновлении производства учебных самолетов было принято после изучения спроса на авиационную технику такого класса.

Военно-воздушные силы Мозамбика в ближайшее время примут на вооружение восемь отремонтированных и модернизированных в Румынии истребителей МиГ-21 и один учебно-тренировочный самолет L-39 «Альбатрос». По информации «Джейнс дифенз уикли», румынская компания «Аэростар» (Aerostar) недавно завершила ремонт и модернизацию шести одноместных МиГ-21бис и двух УБС МиГ-21УМ, а также одного двухместного УТС L-39ZO.

ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» особое внимание уделяет разработке новых образцов вооружения и военной техники, сервисного обслуживания, а также внедрению новых технологических процессов. Накопленный опыт в ремонте самолетов и вертолетов, а также в модернизации, и высокая квалификация специалистов позволили осуществить работы по разработке и освоению в производстве беспилотных летательных аппаратов по заказу Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь, говорится в статье, опубликованной в журнале «Национальная оборона».

Румынская компания Aerostar завершила восстановление и ремонт истребителей МиГ-21 ВВС Мозамбика, сообщает Jane's. Как ожидается, эти самолеты будут переданы заказчику в ближайшее время. Параллельно был произведен и ремонт одного учебного самолета L-39ZO Albatros, который будет поставлен Мозамбику позднее.

Легкий реактивный учебно-тренировочный самолет (УТС) СР-10 мог бы заменить в российских Военно-воздушных силах (ВВС) самолеты чешского производства L-39, заявил "АвиаПорту" директор ООО "Конструкторское бюро "Современные авиационные технологии" (КБ "САТ") Максим Миронов. "Российским ВВС необходим легкий, простой и дешевый учебно-тренировочный реактивный самолет для замены парка L-39, и российские военные проявляют интерес к проекту СР-10", - сообщил он.

Корпорация «Иркут» развивает программу уникального учебно-боевого самолета

Одним из безусловно ключевых экспонатов российской экспозиции на Берлинском международном авиасалоне ILA-2014 (проходил в мае в германской столице) стал макет нового российского учебно-боевого самолета Як-130, который во многом рассматривается в качестве нового направления учебной авиационной техники.

Госконцерн "Укроборонпром" заявляет о неприемлемости политических манипуляций в условиях военного конфликта на территории страны вокруг входящего в его состав ГП "Одесский авиазавод" (ОАЗ). "В нынешнее сложное время недопустимо политизировать производственную деятельность в ущерб национальным интересам страны. Политические манипуляции в отношении стратегического предприятия, работающего в интересах Министерства обороны Украины и международных партнеров, неприемлемы", - подчеркнул директор Одесского авиазавода Виталий Юхачев,

Словакия к 2020 году планирует заменить большую часть оставшегося советского вооружения современными платформами, заявил директор национального департамента по вооружению Роберт Тибенский. В ходе выступления на ежегодном форуме по безопасности GLOBSEC, состоявшемся в Братиславе, Р. Тибенский заявил, что Словакия намерена взять в аренду новый тип истребителя для замены МиГ-29, которые планируется вывести из эксплуатации в 2016-2017 гг., сообщает «Джейнс дифенз уикли».

В рамках международной выставки KADEX-2014 (г. Астана) специалисты ГП «Одесский авиационный завод», входящего в состав ГК «Укроборонпром», провели презентацию программы модернизации учебно-тренировочного самолета типа L-39 до уровня L-39М. Представленная программа предполагает модернизацию силовой установки самолета и усовершенствование системы ее управления. Улучшаются также разгонные характеристики самолета, при этом длина разбега и необходимой взлетной дистанции сокращается на 10%.