Климов

Глава Минпромэнерго Виктор Христенко потребовал ускорить работу по организации серийного производства вертолетных двигателей ТВ3-117 и ВК-2500, которое позволит отказаться от услуг украинских поставщиков. Кроме того, производство предложено организовать на площадке ОАО «ММП им. В.В.Чернышева», тогда как ранее рассматривался вариант выпуска двигателей на питерском ОАО «Климов».

Стоимость проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию перспективного 12-13-местного вертолета Ми-54 можно, исходя из мирового опыта, оценить приблизительно не менее чем в $300 млн. Об этом сообщил генеральный директор ОАО "Московский вертолетный завод им. Миля" (МВЗ им. Миля) Андрей Шибитов.

Первый полет и начало сертификации вертолета Ми-54 грузоподъемностью около пяти тонн планируются на 2011 год, сообщил "Интерфаксу-АВН генеральный конструктор Московского вертолетного завода (МВЗ) имени Миля Алексей Самусенко.

Принято решение об акционировании госпредприятия "Тушинское машиностроительное конструкторское бюро "Союз" и последующем включении его в один из создаваемых холдингов авиационного двигателестроения, сообщил главный конструктор ТМКБ "Союз" Александр Бардычев. Приоритетными направлениями деятельности ТМКБ "Союз" в настоящее время является разработка нового авиационного двигателя РД-1700 и наземных промышленных установок с использованием газогенератора авиадвигателей.

Компания "Климов" передала Московскому машиностроительному предприятию им. Чернышева конструкторскую документацию на новый вертолетный турбовальный двигатель ВК-2500

В Конструкторском бюро общего машиностроения (КБОМ) имени Бармина обеспокоены ситуацией вокруг рейдерского захвата "Компании "Мир", которая изготавливает мобильную башню обслуживания для стартового стола, контейнеры для перевозки ракет и другое оборудование для запуска российской ракеты-носителя "Союз" с космодрома Куру. "Действительно, этот рейдерский захват повлиял на производство. Мы принимаем меры, потому что не можем допустить срыва такой работы", - сказал "Интерфаксу-АВН" в среду замгенерального директора, первый заместитель генерального конструктора КБОМ Владимир Климов.

Как стало известно Ъ, Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) разрешила Китаю реэкспорт российских двигателей РД-93 в шесть стран. Среди этих стран оказался Алжир, до сих пор покупавший только российские истребители. Не исключено, что Алжир пожелал приобрести китайско-пакистанские истребители FC-1 в качестве запасного варианта российским "МиГам", с поставками которых в эту страну существуют проблемы.

Первый новейший вертолетный двигатель ВК-800В, разработанный компанией "Климов" (Санкт-Петербург), готов к проведению предварительных стендовых испытаний.

Завершен первый этап сертификации новейшего вертолетного двигателя ВК-800, разработанного на ОАО "Климов" (Санкт-Петербург), сообщает пресс-служба предприятия.

2 ноября специальная комиссия Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК), состоящая из представителей АР МАК, ЦС "Качество", АСЦ ГосНИИ ГА, ЦИАМ и ОАО "КВЗ", завершила первый этап сертификации новейшего вертолетного двигателя ВК-800, разработанного на ОАО "Климов". Комиссия АР МАК подтвердила правильность выбора основных конструктивных решений, примененных при проектировании ВК-800, и его соответствие Нормам летной годности АП-33 на этапе Макета.