Москва. 19 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Первый новейший вертолетный двигатель ВК-800В, разработанный компанией "Климов" (Санкт-Петербург), готов к проведению предварительных стендовых испытаний.
"Длительные стендовые испытания ВК-800В в рамках второго этапа сертификации начнутся уже в следующем году", - сообщил "Интерфаксу-АВН" собеседник агентства.
По его словам, "недавно успешно завершен первый этап сертификации этого двигателя".
Специальная комиссия Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета подтвердила правильность выбора основных конструктивных решений, примененных при проектировании двигателя, и его соответствие нормам летной годности на этапе макета. "Успешное прохождение первого этапа сертификации означает, что можно продолжить испытания ВК-800В, чтобы выйти на серийное производство в планируемые сроки", - отметил собеседник агентства.
Заказчиком создания ВК-800В является Минобороны России. Двигатель создается для применения на вертолетах "Ансат", других легких летательных аппаратах, востребованных как авиарынком, так и государственной авиацией, сказал собеседник агентства.
По его данным, финансирование НИОКР по этому двигателю обеспечивается Минобороны РФ и внебюджетными средствами.
Турбовальный двигатель 5-го поколения ВК-800В в классе мощности 600-800 л.с. разрабатывается для применения в силовых установках вертолетов малой и средней грузоподъемности как в двухдвигательной, так и в однодвигательной модификациях. ВК-800 сможет эксплуатироваться в иностранных и российских вертолетах в любых климатических условиях.
Стоимость разработки составит 40 млн евро, стоимость серийного двигателя - 210 тыс. евро. По оценкам экспертов аналитического подразделения ОАО "Климов", до 2016 года спрос на двигатели ВК-800 составит не менее 2500 шт. В настоящий момент двигатель проходит испытания. Сертификация и серийное производство намечено на 2009 год.