Климов

Руководители запорожского двигателестроительного предприятия "Мотор Сич" проявляют интерес к более тесной интеграции с создаваемыми в России двигателестроительными холдингами.

Петербургская фирма "Климов" разрабатывает силовую установку для перспективного ударного беспилотного летательного аппарата "Скат", впервые представленного на недавно завершившемся Международном авиакосмическом салоне МАКС-2007. Об этом сообщил сегодня менеджер по связям с общественностью фирмы "Климов" Дмитрий Джепа.

ОАО "Климов" ведет разработку двигателя для нового ударного беспилотного аппарата "Скат", макет которого впервые был представлен Российской самолетостроительной корпорацией "МИГ" на авиасалоне МАКС-2007. "Силовая установка нового беспилотного летательного аппарата разрабатывается специалистами ОАО "Климов" на базе бесфорсажной модификации турбореактивного двигателя РД-33", - говорится в сообщении пресс-службы предприятия, поступившем в "Интерфакс-АВН" в среду.

На авиасалоне МАКС-2007, который завершился в воскресенье, впервые был представлен макет ударного беспилотного аппарата, разрабатываемого совместно специалистами РСК "МиГ" и ОАО "Климов". Новый российский БПЛА получил название "Скат".

Компания "Климов" планирует использовать наработки по авиадвигателю, который она создает для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), и в интересах нового легкого истребителя.

Генеральный директор ОАО "Климов" Александр Ватагин заявил о перспективности сотрудничества в области экспортного авиадвигателестроения с Китаем, которое оценивается по проекту двигателя РД-93 в $7-8 млрд.

Гендиректор ОАО “Климов” Александр Ватагин вывел разработчика авиадвигателей из кризиса.

Руководители ОАО "Мотор Сич" (Запорожье, Украина) Вячеслав Богуслаев и лизинговой компания "Ильюшин-Финанс" Александр Рубцов подписали в среду на авиакосмическом салоне МАКС-2007 в Жуковском контракт на поставку 74 авиационных двигателей Д-436-148 для регионального пассажирского самолета Ан-148.

Сегодня в подмосковном городе Жуковский начинает работу 8-й Международный авиационно-космический салон -- МАКС-2007. Главная его особенность – впервые значительное количество отечественных самолетостроителей выступает под эгидой Объединенной авиастроительной корпорации. Вообще многое на этом авиасалоне будет впервые.

Воевать в любых погодных условиях, независимо от времени суток, нести больше ракетно-бомбовой нагрузки и при этом обладать сверхманевренностью, позволяющей вести бой как на предельно малых, так и на сверхзвуковых скоростях, - все это требования к перспективному истребителю 5-го поколения, который разрабатывается компанией "Сухой".