Климов

В России, помимо холдинга авиадвигателестроения на базе ФГУП "Салют", будет создано еще три таких интегрированных структуры, сообщил первый зампред военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве РФ Владислав Путилин.

В России планируется создать четыре крупных интегрированных структуры в сфере авиационного двигателестроения. Указ о создании первого холдинга - на базе ФГУП "Салют" – подписал Владимир Путин.

Вслед за созданием холдингов в сфере авиадвигателестроения может быть пересмотрен механизм проведения конкурса на право создания авиационного двигателя пятого поколения. Высокопоставленный источник «НГ» в правительстве заявил, что конкурс, который проводит Минобороны, «не совсем правильный», идея об изменении условий его проведения в настоящее время «активно обсуждается». Если это произойдет, в спорах между крупнейшими производителями за миллиарды бюджетных средств может быть поставлена точка.

В субботу президент Владимир Путин подписал указ о создании на базе московского двигателестроительного предприятия ФГУП «ММПП «Салют» новой структуры. Предприятие объединили с Омским моторостроительным объединением им. Баранова и еще четырьмя АО. Это первый из четырех холдингов в области авиационного двигателестроения.

В авиационных кругах Виктор Чепкин - личность довольно известная. Рассказывая корреспонденту "ВПК" о новых разработках, первый заместитель генерального директора ОАО "НПО "Сатурн" по НИОКР и ОКР - генеральный конструктор Виктор ЧЕПКИН счел нужным поделиться опытом, предопределяющим будущее.

В авиационных кругах Виктор Чепкин - личность довольно известная. Рассказывая корреспонденту "ВПК" о новых разработках, первый заместитель генерального директора ОАО "НПО "Сатурн" по НИОКР и ОКР - генеральный конструктор Виктор ЧЕПКИН счел нужным поделиться опытом, предопределяющим будущее.

Предполагаемые организаторы убийства главы оборонного концерна вышли на свободу Мосгорсуд оправдал Константина Братчикова и Станислава Тюрина, обвиняемых в организации убийства главы концерна ПВО "Алмаз-Антей" Игоря Климова и гендиректора ОАО "Проммашинструмент" Елены Нещерет.

Число участников кооперации российских предприятий по разработке перспективного авиационного двигателя пятого поколения в ближайшее время может увеличиться. В НПО "Сатурн" отмечают, что кооперация позволяет обеспечить сохранение и развитие потенциала российского двигателестроения, консолидировать интеллектуальные, материальные, конструкторские и технологические ресурсы страны.

Министерство обороны России повторно объявило тендер на создание силовой установки (СУ) для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), который чаще называют истребителем 5-го поколения. Первый тендер, объявленный в марте, признан по разным причинам несостоявшимся. Результаты второго ожидаются в ближайшее время. Они должны определить головного исполнителя по созданию двигателя 5-го поколения – изделия И-21.

В ходе недавнего выездного заседания Военно-промышленной комиссии, прошедшего в ОКБ Сухого и посвященного ситуации с разработкой и производством перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации, первый вице-премьер Сергей Иванов отметил: "Мы подходим к окончанию ОКР. Фирма-разработчик подтверждает готовность к первому полету опытного самолета в конце 2008 года".