Климов

Несмотря на значимость авиационного салона в Ле Бур­же – самой крупной в этой области экспозиции, где один раз в два года демонстрируются лучшие изобрете­ния в области авиации и космоса, присутствие россиян здесь, очевидно, было связано с какой-то другой миссией.

Разработка вертолетного двигателя ВК-800 потребует в общей сложности 40 млн евро, сообщил на авиакосмическом салоне в Ле Бурже главный конструктор ОАО "Климов" (Санкт-Петербург) Алексей Григорьев.

Петербургское ОАО "Климов" представит на международном авиакосмическом салоне Paris Air Show 2007 в Ле Бурже собственные разработки в области авиационных двигателей. Презентация двигателя пройдет 19 июня в пресс-центре авиасалона. Hа ней будет объявлено о планах по продвижению нового мотора на международный рынок.

Сегодня, 18 июня 2007 года в пригороде Парижа – Ле Бурже – открывается один из самых известных международных авиакосмических салонов – Paris Air Show 2007. Среди тысяч участников петербургская компания "Климов" представит собственные разработки в области авиационных двигателей.

На Международном аэрокосмическом салоне "Paris Air Show 2007" в Ле Бурже (Франция) компания "Климов" представит первый российский вертолетный двигатель, созданный после распада СССР.

Во Франции на международном авиакосмическом салоне в Ле Бурже Россия покажет новый истребитель МиГ-29М ОВТ с отклоняемым вектором тяги и уникальными аэродинамическими возможностями, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы ФГУП "Рособоронэкспорт".

Во Франции на международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show в Ле Бурже Россия покажет новый МиГ-29М ОВТ с отклоняемым вектором тяги, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы ФГУП Рособоронэкспорт.

Хотя Snecma уже занимается разработкой двигателя для отечественного перспективного самолета SuperJet, французы не прочь поучаствовать и в других россий­ских проектах. Дочерняя структура французской компании Safran — Turbomeca — ведет переговоры о совместном с ОАО «Климов» и компанией «Камов» производстве двигателей для вертолетов Ка-60/62.

В Главкомате ВВС России опровергли сообщения ряда СМИ о временной приостановке работ по созданию авиационного двигателя пятого поколения для перспективного самолета фронтовой авиации.

Из-за неурегулированности отношений с министерством обороны работы по созданию двигателя пятого поколения для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации фактически приостановлены, заявил технический директор, генеральный конструктор научно-производственного объединения "Сатурн" Михаил Кузменко.