Климов

Уфимское научно-производственное предприятие "Молния" вступит в кооперацию конструкторских бюро и заводов во главе с НПО "Сатурн" по созданию двигателя пятого поколения для фронтовой авиации. Об этом говорится в сообщении "Сатурна".

Петербург подписал сегодня с компанией "Климов" соглашение о создании высокотехнологичного производства авиационных двигателей. Документ подписали губернатор северной столицы Валентина Матвиенко и генеральный директор "Климова" Александр Ватагин.

ОАО "Климов", занимающееся производством авиационных двигателей, планирует увеличить объем производства силовых установок для вертолетов марок "Ми" и "Ка" в четыре раза, сообщает ИТАР-ТАСС.

Питерский разработчик авиадвигателей «Климов» собирается наладить выпуск вертолетных двигателей ВК-2500 и ТВ3-117. Компания обещает, что проект стоимостью 3 млрд руб. по­зволит ежегодно производить не менее 200 двигателей, и, таким образом, можно отказаться от закупок этой продукции на Украине.

ОАО "АвиаБалт" (Санкт-Петербург, входит в группу компаний "Техноспецсталь-Инжиниринг") намерено подписать контракт на поставку большой партии самолетов Ил-114 в Венесуэлу. Об этом передал ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на сообщение компании.

Как стало известно РБК daily, правительство Венесуэлы договорилось с «Рособоронэкспортом» о создании в этой стране сервисного центра, который будет заниматься обслуживанием новых и ранее поставленных отечественных вертолетов. По данным «Рособоронэкспорта», ранее в Венесуэлу было поставлено 400 вертолетов российского производства, поэтому сервисные услуги центра должны быть востребованы.

Итак, во французском городе Ле Бурже завершился очередной авиакосмический салон. Многое из того, что довелось там увидеть, еще долго будут обсуждать авиаторы и промышленники. Но по горячим следам неоспорим по крайней мере один феномен салона. Это бум реактивных самолетов как бизнес-класса, рассчитанных на 12-16 пассажиров, так и "крошек" на 4-8 человек.

ОАО "Климов" (Санкт-Петербург) выиграло тендер на поставку шести новых вертолетных двигателей ТВ3-117МТ для ВВС Индии, сообщили "Интерфаксу-АВН" во вторник в пресс-службе предприятия.

Несмотря на значимость авиационного салона в Ле Бур­же – самой крупной в этой области экспозиции, где один раз в два года демонстрируются лучшие изобрете­ния в области авиации и космоса, присутствие россиян здесь, очевидно, было связано с какой-то другой миссией.

Разработка вертолетного двигателя ВК-800 потребует в общей сложности 40 млн евро, сообщил на авиакосмическом салоне в Ле Бурже главный конструктор ОАО "Климов" (Санкт-Петербург) Алексей Григорьев.