Открытое Акционерное Общество "Климов"


ОАО "Климов" передает на ТМКБ "Союз" документацию на наземные ГТУ
Передача конструкторской и технической документации на наземные газотурбинные промышленные энергоустановки (ГТУ) на базе вертолетных авиадвигателей ТВ2-117 и ТВ3-117 разработки ОАО "Климов" (г. Санкт-Петербург) на Тушинское машиностроительное конструкторское бюро "Союз" (ТМКБ "Союз") ведется в настоящее время. Об этом корреспонденту "АвиаПорт.Ru" сообщил информированный источник в области авиационного двигателестроения.
В 2007 году компания "Климов" полностью выполнила государственный оборонный заказ на сумму 500 млн руб.
В 2007 году компания "Климов" - ведущий разработчик и производитель газотурбинных двигателей, полностью выполнила государственный оборонный заказ на сумму 500 млн руб. Это подтвердила комиссия Минобороны РФ под руководством генерал-майора Владимира Перекрестова, который отметил высокий уровень качества при выполнении заказов в интересах обеспечения обороноспособности страны.
"Моторостроитель" завис в стратосфере. Гендиректором завода утвержден представитель Роскосмоса, но управлять заводом будет Оборонпром
Вчера акционеры ОАО "Моторостроитель" на внеочередном общем собрании утвердили отставку гендиректора Игоря Шитарева и проголосовали за назначение на этот пост представителя Роскосмоса Дмитрия Носова. ОАО "Моторостроитель" - крупнейшее предприятие авиационно-космического двигателестроения.
"Климов" выполняет полумиллиардный гособоронзаказ
Комиссия министерства обороны Российской Федерации высоко оценила успехи ОАО "Климов" в выполнении государственного оборонного заказа (ГОЗ). Результатом завершившейся на прошлой неделе инспекции стало подтверждение высокого уровня ответственности "Климова" при выполнении заказов в интересах обеспечения обороноспособности страны. ОАО "Климов" - лидер российского и мирового рынка по разработке, производству, ремонту и обслуживанию газотурбинных двигателей.
Создание интегрированной структуры с ОАО "Климов" можно ожидать только после акционирования РСК "МиГ"
Создание интегрированной структуры авиадвигателестроения с включением в нее ОАО "Климов" (г. Санкт-Петербург), станет возможным только после акционирования в текущем году Российской самолетостроительной корпорации "МиГ" (РСК "МиГ"), в состав которой входит и ОАО "Климов". Такое мнение в беседе с корреспондентом "АвиаПорт.Ru" высказал Президент Ассоциации Союз авиационного двигателестроения Виктор Чуйко.
ОАО "Мотор Сич" не планировало и не планирует прекращать поставку газогенераторов в Россию - пресс-служба
Пресс-служба украинского двигателестроительного предприятия "Мотор Сич" распространила официальное заявление, в котором говорится, что появившаяся в СМИ и Интернет-ресурсах информация о том, что поставка газогенераторов в Россию будет прекращена, не соответствует действительности.
Ющенко и Путин сядут на крыло. Они обсудят "Мотор Сич" и проект Ан-70
Сегодня президент Украины Виктор Ющенко посетит Россию с официальным визитом. Как ожидается, на встрече будут обсуждены перспективы российско-украинских проектов в области авиастроения - производство запасных частей для авиационных двигателей и проект самолета Ан-70, совместная разработка которого была прекращена в 2006 году.
Официальное заявление ОАО "Мотор Сич"
В связи с появлением на некоторых интернет-ресурсах и в СМИ информации о прекращении поставок газогенераторов в Россию ОАО "Мотор Сич" официально заявляет, что эта информация не соответствует действительности.
"Торговаться с государством - бесполезное занятие"
Денис Мантуров создает третий госхолдинг в двигателестроении, а Юрий Ласточкин против.
Госхолдинги продолжают размножаться естественным путем: раз создана ОАК, то нужно создать и сеть госхолдингов в строительстве авиадвигателей. Цель все та же - успешная конкуренция на мировом рынке с американскими General Electric и Pratt & Whitney, британской Rolls-Royce и французской Snecma.
"Шмель" "Ястребу" не помеха
По-военному четко работает, как мы видим, американский президент. Да и нет ничего в этом странного: ведь речь идет о национальной безопасности. Не успел Джордж Буш подписать в конце января военный бюджет на текущий год, как уже 4 февраля представил своим законодателям соответствующий запрос на 2009 год.