Климов

Возможный выход фирмы "Пратт энд Уитни Канада" из программы создания перспективного российского вертолета Ми-38 не приведет к ее срыву, хотя задержки не избежать. Об этом заявил на выставке "Хели Раша-2009" руководитель этого проекта, главный конструктор Московского вертолетного завода им. М.Л.Миля Георгий Синельщиков.

Перспективные легкие военно-транспортные самолеты Ил-112В, их гражданские варианты, а также самолеты семейства Ил-114 планируется оснащать единой силовой установкой - авиадвигателями ТВ7-117СТ разработки ОАО "Климов" и воздушными винтами АВ-112, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в АК им. Ильюшина.

Специалисты давно пришли к единому мнению о том, что вертолетные двигатели - специфический вид техники, пути развития и совершенствования которых отличны по сравнению с теми ГТД, которые применяются в составе самолетных силовых установок. Длительная работоспособность двигателей в тяжелых условиях эксплуатации - одно из основных условий востребованности перспективных вертолетов. Это надо помнить уже при закладке проектов новых ТВ ГТД. И, тем не менее, перспективные вертолетные и самолетные двигатели, по крайней мере их газогенераторы, зачастую видятся проектировщикам созданными по одним и тем же принципам.

Нерешенность вопроса с поставкой фирмой Pratt & Whitney Canada двигателей для опытной партии вертолетов Ми-38 и необходимость установки отечественных двигателей, пока находящихся в разработке, приведет к срыву ранее запланированных сроков создания и выхода на авиационный рынок вертолета Ми-38, сообщил вчера на пресс-конференции генеральный директор ОПК "Оборонпром" Андрей Реус.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и "Ростехнологии" обменяются активами. В несколько этапов двигателестроительные заводы, сейчас принадлежащие РСК МиГ, отойдут подконтрольной госкорпорации ОПК "Оборонпром", а ОАК получит взамен акции ОКБ Сухого.

Акции "Климова", ММП Чернышева и "Красного Октября" получит "Оборонпром"

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и "Ростехнологии" обменяются активами. В несколько этапов двигателестроительные заводы, сейчас принадлежащие РСК "МиГ", отойдут подконтрольной госкорпорации ОПК "Оборонпром", а ОАК получит взамен акции ОКБ Сухого. До сих пор предполагалось реализовать обмен по более простой схеме, но она требовала участия денег, и финансовый кризис заставил стороны искать альтернативу.

Определён список российских предприятий, которые получат 1,5 млрд. рублей субсидий по кредитам, взятым для производства продукции на экспорт, сообщили ИА REGNUM в Министерстве промышленности и торговли РФ.

Интервью с гендиректором ОПК "Оборонпром" Андреем Реусом

К многочисленным долгам крупного двигателестроительного предприятия ММП им. Чернышева добавились и претензии ОАО "Климов", по чьей лицензии московский завод производит авиадвигатели. Так, "Климов" пытается взыскать с ММП почти 300 млн руб. роялти за производство двигателей РД-33.

"Ростехнологии" оказались в немилости у министерства финансов. Как рассказали сразу несколько источников РБК daily в ОПК, межведомственная комиссия по поддержке стратегических предприятий и организаций оборонно-промышленного комплекса во главе с замминистра финансов Антоном Силуановым решила отказать всем предприятиям, связанным с госкорпорацией.