Климов

Акции "Климова", ММП Чернышева и "Красного Октября" получит "Оборонпром"

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и "Ростехнологии" обменяются активами. В несколько этапов двигателестроительные заводы, сейчас принадлежащие РСК "МиГ", отойдут подконтрольной госкорпорации ОПК "Оборонпром", а ОАК получит взамен акции ОКБ Сухого. До сих пор предполагалось реализовать обмен по более простой схеме, но она требовала участия денег, и финансовый кризис заставил стороны искать альтернативу.

Определён список российских предприятий, которые получат 1,5 млрд. рублей субсидий по кредитам, взятым для производства продукции на экспорт, сообщили ИА REGNUM в Министерстве промышленности и торговли РФ.

Интервью с гендиректором ОПК "Оборонпром" Андреем Реусом

К многочисленным долгам крупного двигателестроительного предприятия ММП им. Чернышева добавились и претензии ОАО "Климов", по чьей лицензии московский завод производит авиадвигатели. Так, "Климов" пытается взыскать с ММП почти 300 млн руб. роялти за производство двигателей РД-33.

"Ростехнологии" оказались в немилости у министерства финансов. Как рассказали сразу несколько источников РБК daily в ОПК, межведомственная комиссия по поддержке стратегических предприятий и организаций оборонно-промышленного комплекса во главе с замминистра финансов Антоном Силуановым решила отказать всем предприятиям, связанным с госкорпорацией.

Минпромторг и Минфин РФ совместным приказом утвердили перечень российских экспортеров промышленной продукции, часть затрат на уплату процентов по кредитам которых, полученным в российских кредитных организациях, подлежит возмещению из федерального бюджета.

Минпромторг опубликовал список российских предприятий, которые получат субсидии по кредитам, взятым для производства продукции на экспорт.

На внеочередном заседании Российско-украинского форума, прошедшем в Киеве, принят итоговый документ по ключевым вопросам российско-украинского экономического сотрудничества, который будет донесен до правительств двух государств. Об этом заявили сопредседатели Форума с двух сторон - академик РАН, заместитель генерального секретаря ЕврАзЭС Сергей Глазьев и академик НАН Украины, руководитель общественной организации "Украинский форум" Владимир Семиноженко.

Большое количество участников, представляющих на Форуме авиацию и двигателестроение с обеих сторон, обусловлено тем, что именно эта высокотехнологичная сфера, требующая наиболее пристального внимания и поддержки со стороны государств, более всего подвержена сложностям в российско-украинских отношениях.

После новогодних каникул президент Дмитрий Медведев посетил завод "Салют", где знакомился с производством авиадвигателей в свете предстоящей реформы двигателе-строительной отрасли, принципы которой вырабатывались под непосредственным руководством Владимира Путина. Директор ММПП "Салют" Юрий Елисеев попытался использовать визит президента для решения узкокорпоративных интересов, превратив президента в своего рода инструмент лоббистской интриги, главная цель которой?- вывести "Салют" из процесса консолидации двигателестроительной отрасли России. Между тем практика использования визитов высокопоставленных чиновников для решения узкокорпоративных задач далеко не нова и не всегда помогает самому предприятию. Но хуже того: в результате таких интриг порой под угрозой оказываются долговременные планы по реформированию целых отраслей.