Климов

Многие предприятия российского оборонно-промышленного комплекса подвергаются жестким рейдерским атакам, и государству нужно вмешаться в эту ситуацию, считает заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Виктор Илюхин.

Президент ЗАО "Двигатели "Владимир Климов - Мотор Сич" генерал-полковник Анатолий Ситнов о комплексной программе развития гражданской авиатехники до 2020 года

Индия и страны Юго-Восточной Азии проявляют интерес к российским боевым вертолетам Ка-52 "Аллигатор", сообщил генеральный конструктор КБ "Камов" Сергей Михеев.

29 октября в Арсеньеве (Приморский край) на авиационном заводе "Прогресс", входящем в состав холдинга "Вертолеты России", состоится торжественная церемония запуска в серийное производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор", сообщает пресс-служба "Вертолетов России".

29 октября 2008 г. в г. Арсеньеве Приморского края на авиационном заводе "Прогресс" (входит в интегрированную группу "Вертолеты России") состоится торжественная церемония запуска в серийное производство боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор".

"Климову" 94 года. Конечно, дата не круглая, до юбилея еще долгие шесть лет. С другой стороны, в нынешней непростой ситуации, которая сложилась и в авиационном моторостроении, да и вообще в реальном секторе экономики страны в целом, для того, чтобы продолжать идти вперед, надо не терять целей и ориентиров, не забывать о том, что и раньше времена были не простые. Поэтому не лишне в день рождения на мгновение отвлечься от текущих забот и оценить, что сделано, удалось ли выполнить поставленные задачи. Новая команда управленцев пришла на предприятие в 2004 году, когда завод буквально "лежал на боку". За прошедшие четыре года ситуация радикально изменилась к лучшему, но и сейчас в словах генерального директора ОАО "Климов" Александра Ватагина ни тени самоуспокоения.

Поставлена точка в деле о незаконных векселях ОАО "Климов". 1 октября Высший арбитражный суд России (ВАС) отказал по иску московской компании "Карго-Экспресс", требовавшей погашения петербургским предприятием векселей на общую сумму около 230 млн рублей. В компании уверены, что иски были направлены на обанкрочивание одного их ведущих разработчиков авиадвигателей России, который в скором времени должен войти в состав объединенной двигателестроительной госкорпорации, и не исключают, что оппоненты могут предпринять попытку взыскать "долг" иным способом.

ОАО "ММП им. В.В. Чернышева", которое по приказу министра промышленности и торговли Виктора Христенко должно освоить серийное производство вертолетных двигателей ТВ3-117 и ВК-2500, оказалось в сложной финансовой ситуации. Чтобы избежать худшего развития событий, руководство предприятия планирует привлечь кредит 1,5 млрд руб., получить от Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) порядка 800 млн руб., а также продать ряд непрофильных активов.

Производитель вертолетной техники, компания "Вертолеты России", до конца года планирует определиться с перспективными моделями техники, которые будет производить до 2015 года. По словам руководства компании, речь пойдет о производстве сверхскоростного, малого и боевого вертолетов следующих поколений.

Правительство скорее всего не подержит предложение Минтранса об отмене пошлин на ввозимые воздушные суда иностранного производства. Вместо этого власти готовы рассмотреть вопрос об обнулении пошлин на ввозимые авиационные компоненты. Как сказал вчера на совещании в Ульяновске премьер-министр Владимир Путин, в первую очередь отмена пошлин коснется авиационных двигателей, так как дефицит экономичных двигателей уже сегодня сдерживает планы Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по выпуску гражданской техники.