Войти

Вертолет Ка-226 модифицируется под новые силовые установки

2440
0
0

МОСКВА, 21 ноября. (Корр.АРМС-ТАСС). Фирма "Камов" разрабатывает модификацию вертолета Ка-226 в соответствии с особыми требованиями Вооруженных сил Индии. Модифицированный Ка-226 может найти в Индии большой спрос не только среди военных, но и гражданских заказчиков, сообщил корр.АРМС-ТАСС представитель оборонно- промышленного комплекса.


По его словам, одной из особенностей "индийской" модификации станет новая силовая установка вертолета.


Хотя Индия много лет является одним из основных экспортеров российской вертолетной техники, на вооружении ВВС и армейской авиации состоят только средние и тяжелые вертолеты типа Ми-8/17, Ми-24/35 и Ми-26, а ВМС с успехом используют палубные вертолеты Ка-28 и Ка-31. Среди гражданских индийских эксплуатантов Ми-8 также пользуется большим спросом.


В то же время российские легкие вертолеты до сих пор не пользовались большим спросом на индийском рынке. Причиной тому являются не только мощные позиции на национальном рынке ведущего поставщика винтокрылой техники этого класса - европейского консорциума "Еврокоптер", но и недостаточное внимание, уделявшееся разработке легких вертолетов в России. Однако теперь ситуация в российском вертолетостроении существенно изменилась.


В России создан ряд перспективных легких вертолетов, одним из лучших из которых признан Ка-226. Это позволяет надеется на расширение позиций отечественного вертолетостроения на индийском авиационном рынке и завоевание новых маркетинговых ниш.


Базовая модель Ка-226 создана в 1997 г., получила российский сертификат типа в 2005 г. и серийно производится. Она оснащена надежными и проверенными многими годами эксплуатации американскими двигателями "Аллисон" 250-C2R/2, созданными компанией "Роллс-Ройс". Применение иностранной силовой установки позволило "камовцам" обойти временно возникшую проблему отсутствия аналогичного отечественного двигателя и значительно расширило экспортные возможности вертолета.


Использование на Ка-226 альтернативной силовой установки с более мощными французскими двигателями "Арриус" 2G1 фирмы "Турбомека" помогло конструкторам значительно улучшить летно-технические характеристики машины, особенно при эксплуатации в высокогорных районах и в местностях с жарким и влажным климатом. Благодаря новым "высотным" двигателям модифицированный Ка-226Т идеально подходит к условиям индийского конкурса на легкий и многоцелевой вертолет. Тендер является частью национальной программы глобального обновления вертолетного парка Индии. Предполагается поставка не менее 197 машин, в том числе 133 вертолетов для авиации Сухопутных войск и 64 машины - для ВВС Индии.


Равнозначной альтернативой французским высотным двигателям считаются украинские двигатели АИ-450 разработки Запорожского моторостроительного КБ "Прогресс". Серийное производство этих двигателей уже начато на ОАО "Мотор Сич" и в настоящее время рассматривается вопрос о его освоении на территории РФ. Производство двигателей в России позволит существенно снизить производственные издержки и себестоимость продукции. Стоимость "индийской" модификации получится значительно меньше варианта с французской силовой установкой. Кроме того, изготовление вертолетов целиком на отечественных заводах считается обязательным условием получения заказа от российских вооруженных сил. По мнению экспертов, в случае решения этого вопроса перед Ка-226 откроются новые перспективы получения государственного заказа.


Еще более привлекательной, с точки зрения улучшения летно-технических характеристик и снижения себестоимости производства, конструкторы фирмы "Камов" считают перспективу модификации Ка-226 под двигатели целиком российской конструкции и производства. Таковые в настоящее время конструируются на ОАО "Климов" в Санкт-Петербурге на основе богатого опыта разработки и эксплуатации легких двигателей ГТД-350 и ВК-800.


По мнению экспертов, в ближайшей перспективе новые "климовские" двигатели могут быть интегрированы в конструкцию модифицированного Ка-226.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.09 03:17
О корветах, фрегатах, и эсминцах - на примере российского ВМФ
  • 22.09 02:44
  • 1
США задумали «троянского коня» в Афганистане для России и Китая
  • 21.09 20:20
  • 0
О "самом совершенном фрегате в мире"
  • 21.09 18:04
  • 0
Ответ на "«Самый совершенный фрегат в мире»: Испания спустила на воду корабль класса F-110"
  • 21.09 12:18
  • 10558
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.09 06:50
  • 5
Первая отечественная газовая турбина ГТД-110М выдала максимальную мощность в составе ТЭС «Ударная»
  • 21.09 02:19
  • 0
Комментарий на "На Западе обвинили Россию в боязни Израиля бомбить одну из арабских стран"
  • 20.09 18:59
  • 0
Комментарий к "На Западе насчитали 15 способных нанести ядерный удар стран"
  • 20.09 17:19
  • 91
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 20.09 01:13
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о выкупе Россией у Турции комплексов С-400"
  • 19.09 23:56
  • 0
Комментарий к "Польша решила померяться военной силой с Германией"
  • 19.09 18:47
  • 0
Комментарий к "Названы особенности экспериментального «Черного орла»"
  • 19.09 09:29
  • 1
Ответ на "Быстрее, компактнее, мощнее: новая концепция эскадры от BAE Systems"
  • 19.09 05:38
  • 0
Ответ на забавный текст "Специалист по дезинформации: мечта Путина сбывается. Без единого выстрела (Onet.pl, Польша)"
  • 19.09 03:57
  • 1
Авианосец "Форд" на прицеле: Россия продемонстрировала свою способность топить американские авианосцы (Sohu, Китай)