Войти

Pratt & Whitney подвела вертолетчиков. Компания срывает поставки двигателя для вертолетов Ми-38

2963
5
0

Как стало известно РБК daily, "Вертолеты России" могут отказаться от сотрудничества с канадским производителем авиадвигателей Pratt & Whitney, который должен был стать поставщиком двигателей для нового вертолета Ми-38. Причина в том, что канадцы фактически сорвали программу испытаний Ми-38. Альтернативой Pratt & Whitney может стать разработка питерского ОАО "Климов".


Как рассказал источник РБК daily, "Вертолеты России" рассматривают возможность отказа от сотрудничества с Pratt & Whitney по совместному производству двигателя PW127ST и выбора проекта ТВ7-117 разработки питерского завода "Климов". "Вертолеты России" написали письмо в Минпромторг с просьбой включить проект ТВ7-117 в ФЦП развития гражданской авиатехники в качестве альтернативы двигателю Pratt & Whitney", - отмечает источник. По его словам, Pratt & Whitney фактически сорвала программу испытаний Ми-38 и ставит под угрозу реализацию всего проекта. По его словам, "Вертолеты России" планировали до конца ноября на Казанском вертолетном заводе собрать второй опытный экземпляр вертолета Ми-38 и до конца года провести его испытания. Для проведения испытаний на него надо установить двигатель, разработанный Pratt & Whitney, так как Ми-38 изначально разрабатывался под двигатель PW127TS.


15 мая 2008 года Pratt & Whitney, "Вертолеты России", Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО) и Центральный институт авиационного моторостроения (ЦИАМ) подписали соглашение, в соответствии с которым P&W должна была поставлять двигатели PW127ST "Вертолетам России" в виде комплектующих. Сам двигатель планировалось собирать в России под техническим надзором "Пратт энд Уитни Рус" - филиала компании Pratt & Whitney. Одновременно PW127ST, который изначально предназначен для самолетов, предполагалось доработать до вертолетной версии.


По первоначальным планам, сертификация двигателя PW127TS в России запланирована на 2011 год, а начало серийного производства Ми-38 намечено на первый квартал 2012 года. В целом проектом сотрудничества предусматривалось приобретение до 500 двигателей (стоимость одного - около 1,2 млн долл.).


Однако, как рассказывает источник РБК daily, после конфликта в Южной Осетии, когда должны были начаться переговоры о поставке двигателей из Канады (он ввозится на условиях временного пользования), Pratt & Whitney, сославшись на организационные изменения, не стала этого делать. В Pratt & Whitney эту ситуацию комментировать не стали.


В "Вертолетах России" от комментариев отказались. "Мы можем только приветствовать такое решение. Помимо политических моментов технические характеристики наших двигателей лучше. Затраты на сертификацию, как временные, так и финансовые, будут сопоставимы что у "Климова", что у Pratt & Whitney", - говорит РБК daily заместитель гендиректора по стратегическому развитию и корпоративным вопросам ОАО "Климов" Александр Вознесенский.


Решение производить двигатели самостоятельно принимается слишком поздно, отмечает замдиректора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. "Надо направлять деньги на импортозамещение и развитие отечественных проектов. Тем более что ТВ7-117 предназначен также и для самолетов на Ил-114", - отмечает эксперт.


"Pratt & Whitney сомнительные партнеры с технологической точки зрения. В 1990-е годы двигатели этой серии PW2337 использовались для установки на Ил-96М/Т, но эта программа прекращена, самолет был переоснащен на двигатели ПС-90А", - отмечает член президиума общественного совета при Министерстве обороны Руслан Пухов.


Сергей Стариков

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.08 17:46
  • 9859
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.08 14:16
  • 36
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 08.08 12:20
  • 2
Стало известно о групповых ударах Су-57 в зоне СВО
  • 08.08 02:36
  • 1
Камчатская игра: ВМФ развернул первый Центр управления беспилотниками
  • 08.08 02:17
  • 1
Раскрываем детали мирных предложений Дональда Трампа Владимиру Путину. Москва получит очень много (Onet.pl, Польша)
  • 07.08 22:01
  • 3
Космический стартап Reflect Orbital готов перенаправлять на Землю солнечную энергию с орбиты
  • 07.08 16:15
  • 1
Россия покажет Западу свое авиационное превосходство
  • 07.08 05:34
  • 0
Ответ на "На Западе сообщили о готовности России на «воздушное перемирие». Как оно повлияет на ход СВО?"
  • 07.08 02:40
  • 4
Стало известно о модифицированном «Цирконе» на Су-57
  • 07.08 02:33
  • 1
На Западе сообщили о готовности России на «воздушное перемирие». Как оно повлияет на ход СВО?
  • 07.08 01:39
  • 1
Испания ищет в Европе альтернативы американским F-35 "Лайтнинг-2"
  • 06.08 21:51
  • 0
Ответ на "Россия парировала новые ракетно-ядерные угрозы США"
  • 06.08 11:42
  • 1
Знакомьтесь, «Орешник»: что означает отказ России от моратория по ракетам
  • 06.08 04:50
  • 1
Ответ на "Анонсированы первые совместные учения авианосцев Британии, США и Японии"
  • 06.08 02:35
  • 2
Сергей Чемезов: «Ростех всегда являлся и будет являться опорой страны»