В ВПК рассказали о планах по строительству подводных лодок «Борей»

Россия может продолжить строительство атомных стратегических подводных ракетоносцев проекта «Борей» и после того, как будут готовы 10 субмарин, по которым на текущий момент имеются контракты. Реализация текущих проектов запланирована к 2030 году, после чего будут выведены из боевого состава ВМФ легендарные советские атомные подлодки.

Как сообщило ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), 16 декабря 2020 года на аэродроме в Жуковском совершил первый полет новый пассажирский региональный турбовинтовой самолет Ил-114-300. Разработчик самолета Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина (головное предприятие Дивизиона транспортной авиации ПАО "ОАК" в составе Госкорпорации Ростех).

В видеорепортаже о посещении 24 июля 2020 года новым вице-премьером Украины - министром по вопросам стратегических отраслей промышленности Украины Олегом Уруским киевских ГП "Государственное Киевское конструкторское бюро "Луч" и "Государственная акционерная холдинговая компания "Артем", в числе прочего, был продемонстрирован опытный образец модернизированной ГККБ "Луч" боевой машины 9П149 советского самоходного противотанкового ракетного комплекса 9К114 "Штурм-С". Сообщается, что испытания опытного образца модернизированной машины планируется начать в ближайшее время.

Главной задачей СФ становится контроль и сдерживание сил НАТО вплоть до Балтики

Северный флот начал учения, в ходе которых отрабатывается поиск и уничтожение подводной лодки. В маневрах в Баренцевом море участвуют большой противолодочный корабль «Североморск» и малый противолодочный корабль «Онега». Роль условного противника играет одна из атомных субмарин СФ, которая находится в районе поиска.

Скрытные, мощные, дальнобойные — баллистические ракеты подводных лодок (БРПЛ) остаются главной ударной силой флотов ядерных держав. В США более половины всех стратегических боезарядов развернуты на атомных субмаринах. Россия полагается в основном на "сухопутные" межконтинентальные ракеты, однако БРПЛ списывать тоже не спешит. О том, как развивался этот вид вооружений и почему за ним будущее, — в материале РИА Новости.

Три атомные субмарины ВМФ России провели учения подо льдами Заполярья

В мае 2019 года российский флот провел очередные учения подводных сил. Три атомные субмарины — стратегические ракетоносцы К-114 "Тула", К-407 "Новомосковск" и многоцелевой К-560 "Северодвинск" отработали действия в условиях высоких широт, включая плавание и применение оружия подо льдом. В условиях растущих масштабов противостояния между Россией и НАТО в Арктике эти учения могут иметь куда большее значение, чем кажется на первый взгляд. "Известия" разбирались в последствиях.

В учениях принимали участие атомные ракетные крейсеры "Тула", "Новомосковск" и "Северодвинск

Головная многоцелевая атомная подлодка проекта 885 и две стратегическими субмаринами проекта 667БДРМ отработали в мае всплытие в полыньях среди льдов Арктики. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Северного флота, распространенном в понедельник.

Работы по созданию и рыночному продвижению нового российского регионального двухмоторного турбовинтового пассажирского самолёта Ил-114-300 во втором полугодии 2018 года ощутимо активизировались, поделился с "АвиаПортом" информированный источник в авиапроме. Он достаточно подробно остановился на работе по отдельным этапам создания самолёта. Ниже следует систематизированное изложение интервью.

Адмирал ВМС США оценил эффективность российских подлодок

Россия производит эффективные субмарины и обладает мощным подводным флотом - такое мнение высказал командующий военно-морскими силами США в Европе и Африке адмирал Джеймс Фогго. Он также возглавляет Объединенное командование сил НАТО в Неаполе. "Газета.Ru" проанализировала слова американского адмирала и состояние подводных сил Северного флота России, опасность которого подразумевал Фогго.

Программа создания регионального турбовинтового самолёта Ил-114-300 в обновлённом техническом лице получила государственную поддержку. Это позволяет разработчику широким фронтом развернуть работы по проектированию самолёта в обновлённом техническом лице, параллельно решая вопросы подготовки производства. Благодаря использованию задела по программе Ил-114, существует возможность ускорить испытания силовой установки, бортового оборудования и систем. Как ожидается, первые три серийных самолёта могут быть построены до конца 2021 года. "АвиаПорт" приводит сведения о ходе реализации проекта.

Передача ВМФ РФ атомной стратегической подводной лодки "Тула" проекта 667БДРМ (код НАТО Delta IV) перенесена с четвертого квартала 2017 года на март 2018 года. График нарушен дефектными продуктами одного из поставщиков судостроительного завода "Звездочка" (Северодвинск), где ведется ремонт субмарины.

Корпорация заключила соглашение с ОАО "Ил" о разработке регионального турбовинтового лайнера

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в январе получила из бюджета первые 1,517 млрд рублей на реализацию проекта по разработке и организации серийного производства самолета Ил-114-300, а также подписала с разработчиком самолета ОАО "Ил" контракт на проведение опытно-конструкторских работ (ОКР).

Атомная подводная лодка (АПЛ) Северного флота К-114 «Тула» поставлена в док-камеру оборонной судоверфи «Центр судоремонта «Звездочка» в Северодвинске для планового заводского ремонта, сообщает ТАСС со ссылкой на руководителя пресс-службы завода Надежду Щербинину. Срок службы ракетного подводного крейсера стратегического назначения (РПКСН) будет продлен еще на 3,5 года, сообщила Надежда Щербинина.

После распада Советского Союза произошло серьезное снижение такого показателя, как пределы оперативной досягаемости российских вооруженных сил, и эта страна из мировой сверхдержавы превратилась в игрока местного масштаба. Чтобы стать одним из полюсов в могущем возникнуть многополярном мире, Москве нужна поддержка в виде сильной армии и мощной экономики.

Бизнес-план проекта «Организация серийного производства самолета Ил-114-300 на промышленной площадке ОАО «Авиакор-авиационный завод» (г. Самара) в широкой кооперации с предприятиями РАО «ОАК» и ОАО «ОДК» размещен на сайте Тюменского МТУ ФАВТ

Бизнес-план подготовлен в рамках исполнения протокола совещания у заместителя Председателя Правительства Российской Федерации от 10.10.2014 № РД-П7-58пр. Утвержден в 2014г. Директором авиабизнеса ООО «Русские машины», Генеральным директором ОАО «ОДК» и Вице-Президентом ОАО «ОАК». В феврале 215г. направлен в Минтранс для рассмотрения и выработки предложений.

Субмарина пострадала от пожара в доке в 2011 году

Атомная подводная лодка (АПЛ) Северного флота К-84 "Екатеринбург", пострадавшая от пожара в доке в 2011 году, в декабре будет передана ВМФ России после ремонта на оборонной судоверфи "Центр судоремонта "Звездочка" в Северодвинске. Об этом сообщил корр. ТАСС гендиректор завода Владимир Никитин.

Разногласия по поводу событий на Украине повлекли за собой возникновение и постепенное ужесточение режима санкций против России со стороны США, Европейского Союза и их сателлитов. Санкции затронули и авиационную сферу (прекращение полетов «Добролета») и подталкивают российские власти к рассмотрению вариантов производства отечественной авиатехники вместо закупок западной.

Более двадцати лет Ташкентское авиационно-производственное объединение занималось строительством опытных и серийных самолетов Ил-114. Результатом этой многолетней работы стало прекращение производства самолета, а завод был перепрофилирован. О мытарствах предприятия и нелегкой судьбе Ил-114 рассказывает издание Aviation Explorer.

Восемь российских стратегических атомных подлодок проектов 667БДР «Кальмар», 667БДРМ «Дельфин» и 955 «Борей» совершили в 2012 году в общей сложности всего пять выходов в море для патрулирования международных вод. Об этом говорится в докладе Федерации американских ученых (Federation of American Scientists, FAS), опубликованном 3 мая. Как отмечается в докладе, основанном на полученных от ВМС США данных в рамках Акта о свободе информации (Freedom of Information Act), в среднем российские подлодки выходили в море на 40-60 дней

Главкомат ВМФ России решил убрать гербы и бортовые номера с подводных лодок, находящихся на боевой службе или проходящих испытания вооружений. Как пишет газета «Известия», такое решение было утверждено в марте 2013 года. Военные посчитали, что лишив подлодки опознавательных знаков, они усложнят идентификацию кораблей вероятным противником. Подобная практика действовала в 1980-х годах в СССР и действует в США в настоящее время.