J-31

В случае принятия на вооружение самолета J-35 Китай станет второй после США страной, располагающей сразу легкими (средними) и тяжелыми истребителями пятого поколения, сообщает Popular Mechanics. Это означает, что по соответствующим технологиям Пекин обогнал Москву и настиг Вашингтон.

17 июня 2020 года украинском государственном полигоне Алибей в Одесской области были впервые произведены испытательные пуски противокорабельной ракеты Р-360 разрабатываемого украинского противокорабельного ракетного комплекса РК-360МЦ "Нептун" со штатной боевой частью. Был произведен двойной залповый пуск ракет Р-360 по двум морским целям (лихтерам-мишеням) на дистанции 80 км и заявлено, что обе цели были поражены.

Тот факт, что истребитель пятого поколения J-31 уже который год производители не могут довести «до ума», приводит к обсуждению в среде китайских экспертов целесообразности этой программы. Напомним, что программа предусматривает создание палубного истребителя, который стал бы основой авиакрыла авианосцев, строящихся в Китае. Планируется, что до 2030 года в составе ВМС НОАК будут состоять 6 авианосцев, пять из которых – китайской постройки.

Прошло уже более 7 лет со дня первого полёта китайского истребителя нового поколения (на тот момент – прототипа) J-31. Эта боевая машина в Китае позиционируется как будущий палубный истребитель, который может представлять собой основу авиакрыла авианосцев китайского производства – начиная с Type003 (перспективные авианосцы с плоской палубой).

Плата за локационную малозаметность зачастую оказывается чрезмерной

Основы теории радиолокационной малозаметности летательных аппаратов в 1962 году изложил физик Петр Уфимцев. Но первыми теоретические наработки советского ученого на практике использовали американцы, произошло это в конце 60-х годов. Длительное время США были единоличными лидерами в стелс-технологиях. Но в этом веке с ними на равных начали конкурировать Россия и Китай.

В китайских средствах массовой информации решили сравнить истребители 5-го поколения китайского производства. Это боевые самолёты J-20 и J-31. Причём J-20 уже стоят на вооружении ВВС НОАК, а вот с постановкой на вооружение J-31 пока проблемы. Нужно напомнить, что J-31 в Китае в первую очередь позиционируется как будущий самолёт палубной авиации.

На днях китайские СМИ (о чём сообщало в новостном сюжете «Военное обозрение») рассказали о выборе цветовой гаммы для истребителей J-31. Эти самолёты в Китае относят к новому поколению.

В Китае продолжаются работы по созданию истребителя пятого поколения J-31 (он же FC31). Эта боевая машина задумывалась как вариант для оснащения будущих китайских авианосцев.

Пекин планирует проецировать военную мощь за океан

Китай продолжает интенсивное строительство новых боевых кораблей и вспомогательных судов. В исторически обозримый срок ВМФ КНР сравняется по боевому и численному составу с американскими ВМС и, вполне возможно, превзойдет его. Тенденции строительства ВМФ НОАК - в обзоре «Газеты.Ru».

В китайской прессе обсуждают укрепляющееся партнёрство между КНР и Пакистаном. В военном разделе портала Sohu говорится о том, что в нынешних условиях было бы неплохо продолжать идти по пути военно-технического сотрудничества с Исламабадом. Автор материала уверен, что с помощью такого сотрудничества «можно эффективнее противостоять Индии». В частности, напоминается, как в феврале прошлого года ВВС Индии нарушили пакистанские воздушные границы и нанесли удар, назвав его ударом по лагерю террористов в Балакоте.