Ил-96

Двадцать второго октября 2010 года наработка лидерного авиационного двигателя ПС-90А разработки ОАО "Авиадвигатель" превысила отметку 35 000 часов с начала эксплуатации. Это рекордный на сегодняшний день показатель - аналогов по количеству часов налета среди современных российских авиационных двигателей нет.

Президент России Дмитрий Медведев совершил первый полет на новом среднемагистральном самолете Ту-214ПУ с пермскими двигателями ПС-90А. Лайнер с бортовым номером 64517 был передан в эксплуатацию специальному летному отряду "Россия" в середине октября. Планируется, что в ближайшие полгода в эксплуатацию будет передан еще один аналогичный самолет.

Армянская и российская стороны рассматривают возможность поставки в Армению современной российской авиатехники, говорится в протоколе 12-го заседания межправкомиссии по экономическому сотрудничеству между Арменией и РФ, прошедшего в субботу в Екатеринбурге.

В конкурсе на поставку Ил-96 выбор будет делаться между заводами в Воронеже и Казани

В объявленном ранее управлением делами президента России конкурсе на поставку для правительственного авиаотряда двух самолетов Ил-96 выбор будет делаться между производственными предприятиями в Воронеже и Казани.

Через пять лет на местных авиалиниях не останется ни одного самолета отечественного производства

Россию часто сравнивают с живым организмом. Дороги - это артерии, по которым идут грузы, техника, помощь. Там, где совсем нет дорог - а это почти треть территории страны, - летят самолеты и вертолеты. Преимущественно маленькие - малая авиация, построенная в основном еще при Советском Союзе. Сейчас заканчивается технический срок эксплуатации всех этих "Анов" и "Милей". Что будет происходить и происходит сегодня с малой авиацией в большой и некогда могучей стране, разбирался корреспондент "Известий" Юрий Снегирев.

Венесуэла отказалась от закупки самолетов Ан-148 в пользу китайских MA-600

Даже на тех немногочисленных зарубежных рынках, где присутствуют российские производители гражданских самолетов, их уже готовы потеснить китайские конкуренты. Министерство обороны Венесуэлы передумало покупать российско-украинские лайнеры Ан-148, предпочтя им китайские MA-600. По словам участников рынка, выбор в пользу продукции Made in China обусловлен финансовыми условиями, предложенными Китаем. Для испытывающей финансовые проблемы Венесуэлы это оказалось более весомым фактором, нежели дружба с Россией.

Необходимо пересмотреть цели и задачи оружейного комплекса

Правительство России приняло решение об увеличении объема финансирования госпрограммы вооружений на 2011–2020 годы в полтора раза по сравнению с ранее запланированной суммой. Этот объем составит 20 трлн. руб. против изначально выделявшихся 13 трлн. То есть по 2 трлн. на каждый год против 1,264 трлн. в 2010 году. Но вот пойдут ли на пользу «оборонке» лишние деньги?

Как стало известно "АвиаПорту", завтра президент ОАО "Туполев" Александр Бобрышев проведет совещание с ключевыми поставщиками о судьбе программы Ту-204СМ. А до 1 октября А.Бобрышев доложит президенту ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Алексею Федорову, согласны ли комплектаторы на серьезные скидки, или программу предстоит закрывать. Поставщики утверждают, что готовы обсуждать цену, если им будет гарантирован твердый заказ. Проблема лишь в том, что заказов на необходимые четыре десятка Ту-204СМ у ОАК нет.

На каждой авиационной выставке можно найти новинки техники, даже казалось бы хорошо известные вещи временами предстают в новом свете. "Гидроавиасалон-2010" не стал исключением. Об этом и пойдет речь.

Начало эксплуатации самолетов Ил-96-400Т авиакомпанией "Полет" было осложнено не только экономическим кризисом, который повлек за собой падение грузоперевозок, но также негативным имиджем машины на рынке: предыдущие заказчики отказались от нее. Однако в "Полете" утверждают, что удовлетворены экономикой эксплуатации самолетов и планируют расширить их парк.