Ил-96

Авиастроительная отрасль России фактически разрушена до основания, тем не менее Москва намерена в ближайшем будущем выйти на мировой авиационный рынок. Хотя за последние 20 лет в стране не был разработан и запущен в серийное производство ни один проект в гражданской авиации.

31 июля 2010 г.

Правительство отменит пошлины на лайнеры массой 90-120 тонн

Импортные самолеты станут более доступными для отечественных авиаперевозчиков. Правительство собирается отменить пошлины на лайнеры массой 90-120 т, что открывает зеленый свет для ввоза в Россию самолетов Boeing 767, а впоследствии и "лайнера мечты" - Boeing 787. При этом льготы коснутся не только пассажирских, но и грузовых версий самолетов.

Российские летчики впервые рассказали о критической ситуации в гражданской авиации, не скрывая своих имен

Ситуация с безопасностью пассажирских авиаперевозок и с состоянием российского авиапрома дошла до критической черты. Дальше - только полный и окончательный развал когда-то ведущей отрасли и неизбежные катастрофы с человеческими жертвами. Чиновники как всегда делают вид, что все в порядке, и пиарят "прорывные проекты авиапрома". Но молчать больше не могут те, кто в буквальном смысле держит в своих руках наши жизни, - сами летчики. Пилоты крупнейшей российской авиакомпании обратились в "МК" не с жалобами, а с отчаянным предупреждением - состояние авиации таково, что гарантировать стопроцентно безопасность полетов они больше не могут.

ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" подписало твердый контракт с компанией Airbus на покупку 11 дальнемагистарльных самолетов Airbus А330-300, сообщила пресс-служба авиастроительной фирмы.

К скандальному тендеру на поставку ВВС США самолетов-заправщиков присоединился еще один участник

На прошлой неделе из Калифорнии пришло небезынтересное сообщение: малоизвестная убыточная фирма US Aerospace объявила о подписании партнерского соглашения с ГП «Антонов», предусматривающего участие в тендере ВВС США на поставку 179 самолетов-заправщиков нового поколения общей стоимостью 35 млрд долларов.

Пикантное событие произошло 1 июля в Казани. Глава фирмы "Сухой" и один из руководителей Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян прочитал для профессорско-преподавательского состава КГТУ имени Туполева лекцию о проблемах и перспективах российского авиастроения. "Перец" в том, что Михаила Аслановича в Казани (и не только) считают виновником закрытия (вещи надо называть своими именами) программы Ту-334, которая была главной надеждой на будущее ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова". Суть "обвинения" такова: 334-м пожертвовали в угоду производства его конкурента - суховского "Суперджета"… Жаль, но никто из руководителей казанского авиапрома на лекции не присутствовал, а было бы интересно узнать их мнение о прозвучавших, прямо скажем, неприятных для Казани вещах.

Украинская компания нашла партнера для сборки "Русланов" в США

В то время как заявление об участии российских авиастроителей в тендере Пентагона на поставку топливозаправщиков оказалось всего лишь "уткой", для украинского ГП "Антонов" подобная перспектива может быть вполне реальной. По крайней мере наши соседи собираются предпринять подобную попытку и уже создали в США СП с U.S. Aerospace Inc. "Антонов" собирается предложить американскому военному ведомству топливозаправщики на базе Ан-124 "Руслан", собирать которые предлагается в США. Ранее собирать эти самолеты в Америке предлагал российский президент Дмитрий Медведев.

Украинский Авиационный научно-технический комплекс имени Антонова примет участие в тендере на поставку самолетов-заправщиков нового поколения KC-X, проводимом ВВС США, сообщает Defense News. Компания поучаствует в конкурсе в консорциуме, который возглавит американская US Aerospace. По условиям тендера, заявка на участие должна быть подана не позже 9 июля 2010 года.

В ЦАГИ проведено предварительное исследование перспективной аэрокосмической системы, радикально сокращающей время полета на дальние расстояния. Система состоит из дозвукового самолета-носителя и воздушно-космического самолета (ВКС) с жидкостным ракетным двигателем.

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) завершает сделку по приобретению трех самолетов Ту-214 в интересах авиакомпании "Трансаэро, сообщили в ИФК.