Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт (235 до 300 мест)

Более 20 компаний Ростеха представят свои разработки на первом российско-венесуэльском форуме
Среди них — гражданские самолеты и вертолеты, автомобили, медицинское оборудование, технологии для нефтегазовой отрасли, ИТ-решения в сфере авиаперевозок и дорожной безопасности.
Ростех: к 2030 году в России будут выпускать до 96 новых пассажирских самолетов в год, включая Ил-114-300, Ту-214 и МС-21
В соответствии с действующей комплексной программы развития авиаотрасли до 2030 года планируется поставка 990 пассажирских самолетов
Глава «Ростеха» Сергей Чемезов рассказал, сколько самолетов в год будут выпускать в России к 2030 году. В общей сложности ежегодно планируется собирать до 100 пассажирских авиалайнеров.
Названы российские самолеты, которые получат новейший двигатель ПД-26
В самом конце августа стало известно о том, что в России специалистами ОДК разрабатывается новейший авиадвигатель ПД-26, в качестве основы для которого выбран демонстратор силовой установки ПД-35. Теперь стало известно, какие отечественные авиалайнеры будет оснащаться ПД-26.
В России разрабатывают новый авиадвигатель с тягой 26 тонн
По словам первого вице-премьера Дениса Мантурова, которые он привел перед Восточным экономическим форумом, специалисты ОДК, включенной в структуру «Ростеха», на основе демонстратора модели ПД-35 разрабатывают новый авиадвигатель, который будет выдавать тягу в 26 тонн.
МС-21 опережает Ту-214 по срокам запуска в производство? - ТЕХНОСФЕРА РОССИЯ
Пока по программе МС-21-310 ритмично идут необходимые испытания перед стартом серийного производства на Иркутском авиазаводе ситуация вокруг второй среднемагистральной машины — Ту-214 Казанского авиазавода — явно движется медленнее.
ГК «Ростех» прорабатывает проект Ил-96 с двумя отечественными двигателями ПД-35
Госкорпорация «Ростех» в настоящее время рассматривает возможность создания двухдвигательного, более экономичного широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета Ил-96 с новыми российскими двигателями ПД-35. Опытный образец авиадвигателя – демонстратора технологий успешно прошел первый этап испытаний в 2024 году.
Вадим Бадеха: «У нас в стране все разбираются в футболе и авиации»
Генеральный директор ОАК — о насущных вопросах авиастроения, оперативных задачах и стратегических планах корпорации
Вадим Бадеха, в ноябре 2024-го возглавивший Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) Ростеха, в интервью РБК рассказал об исторических «шишках» компании, работе с гособоронзаказом, сокращениях и когда авиация станет модной.
Семнадцать мгновений Ростеха
Ко дню рождения Госкорпорации — о самых ярких проектах и направлениях ее работы за 17 лет
Госкорпорация Ростех отмечает семнадцатый день рождения. По меркам человеческой жизни 17 лет — возраст юности, но за эти годы компания проделала гигантский путь. Вместе с Корпорацией его прошли сотни российских предприятий, превратившись из убыточных в прибыльные. Ростех поставил перед собой вызов еще более амбициозный — повышение качества жизни людей через создание «умных» продуктов.
На пути к шестому поколению двигателей
Создатели авиационных газотурбинных двигателей, как и создатели реактивных самолётов, оперируют понятием поколений изделий для того, чтобы охарактеризовать степень совершенства своих конструкций. Российская Федерация входит в число держав, способных полностью самостоятельно разрабатывать авиационные двигатели пятого поколения.
Самолет Ил-114-300 продолжает программу летных испытаний в новой ливрее ОАК
Опытный образец самолета Ил-114-300 получил новую корпоративную ливрею Объединенной авиастроительной корпорации. Для покраски воздушное судно перелетело из подмосковных Луховиц в Ульяновск.












