Ил-96

В четверг Владимир Путин посетил Центральный аэрогидродинамический институт им. Н. Жуковского (ЦАГИ). Там проходят испытания две российские авиационные новинки - гражданский самолет Сухой Супер Джет-100 (SSJ-100) и истребитель пятого поколения Т-50. Премьер не только посмотрел с земли за шестнадцатым полетом "русского Стелса", но и лично оценил все технические достоинства и боевой дух новой машины.

Премьер-министру раскрыли секреты авиаиспытаний

Испытания истребителя пятого поколения и проверку "Суперджета" на прочность продемонстрировали Владимиру Путину в подмосковном Жуковском.

Эксперты о новинках и тенденциях авиастроения

Оценить перспективы российского авиастроения и проходящую в Берлине Международную аэрокосмическую выставку и конференцию ILA-2010 обозреватель "Времени новостей" Николай Поросков попросил участников Berlin Air Show.

В 2009 году российские авиаперевозчики взяли в лизинг или купили 119 воздушных судов западного производства и лишь 11 отечественных. Если прошлый год мы закончили, перевезя 75% всех пассажиров на самолетах западного производства, то уже за пять месяцев нынешнего их было 83%. Когда достигнем 100% - а это не за горами, - можно будет считать, что отечественному авиапрому конец. После такой статистики уместен вопрос: нужен ли вообще России авиапром? Во всяком случае такой, который уводит миллиарды из бюджета, но не строит новых самолетов?

Ответ на этот вопрос попытался найти журналист "МК".

2 июня 2010 г. исполнился год со дня ввода в эксплуатацию регионального реактивного самолета нового поколения Ан-148. Своих первых коммерческих пассажиров Ан-148, изготовленный на ГП "Антонов", доставил под флагом авиакомпании "АэроСвит" из Харькова в Киев. До настоящего времени этот самолет выполнил 968 коммерческих рейсов, перевез 38249 пассажиров, освоил внутренние авиамаршруты Украины, а также международные трассы из Украины в Москву, Тбилиси, Ригу, Белград, Варшаву, Будапешт, Софию, Стокгольм, Афины, Женеву.

Новый российский грузовой авиалайнер Ил-96-400Т оказался вполне конкурентоспособным на мировом рынке воздушных перевозок.

Президентский авиаотряд, в который вскоре прибудет первый импортный самолет Falcon 7x, вскоре может пополниться и зарубежными вертолетами. Речь идет о покупке четырех итальянских AW-139 российской сборки. По словам источников РБК daily, альтернативой итальянцам могли стать отечественные Ми-38, однако из-за позиции поставщика двигателей Pratt & Whitney Canada (PWC) выход на рынок этого вертолета был перенесен.

Украина предложила России объединиться в производстве самолетов

Сближение Москвы и Киева поднимается на невиданную в последние годы высоту. Нашим странам следует объединять производство самолетов, заявил президент Украины Виктор Янукович. Случилось это через считанные дни после того, как премьер Владимир Путин предложил объединить "Газпром" и "Нафтогаз Украины". И хотя детали интеграции национальных авиапромов еще только обсуждаются, преимуществ в ней "гораздо больше, чем недостатков", уверен Янукович. "Известия" решили выяснить, в чем эти преимущества и недостатки.

После отказа американской Pratt & Whitney поставлять моторы в Россию

Если бы не Госдеп США, холдинг "Вертолеты России" (ВР) давно завершил бы разработку нового вертолета Ми-38. Переговоры с Pratt & Whitney о поставках в Россию американских двигателей для него застопорились после принуждения к миру в Южной Осетии в 2008 году. Несмотря на дружбу президентов Дмитрия Медведева и Барака Обамы, ВР пропустили два крупных тендера и были вынуждены срочно искать замену импортному двигателю. Недавно Pratt & Whitney дала опытные образцы, а "оттаять" компания может после визита Медведева в Вашингтон в июне.

Корпорация может подать в суд на юристов, зарегистрировавших UAC-America

Объединенная авиастроительная корпорация рассматривает возможность подачи иска в США на действия юристов, зарегистрировавших компанию UAC-America, якобы представляющую в стране интересы российского авиапрома. Данная фирма стала известной после того, как была признана одним из потенциальных участников тендера ВВС США на создание самолета-заправщика нового поколения. О том, что российская сторона в нем участвует, руководство ОАК узнало из американских СМИ.