Ил-96

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс" рассматривает возможность заняться лизингом западной авиатехники. Сейчас компания занимается лизингом исключительно российских самолетов, в частности, Ту-204, Ил-96 и Ан-148/158.

Объединенная авиастроительная корпорация /ОАК/ (UNAC) может выйти из бизнеса по лизингу авиатехники, сообщил журналистам на Петербургском международном экономическом форуме президент ОАК Михаил Погосян.

ОАО "Пермский моторный завод" в июне передал четвертый, последний, двигатель ПС-90А1, произведенный по заказу "Ильюшин Финанс Ко." для Воронежского самолетостроительного объединения (ВАСО), говорится в сообщении пермского предприятия.

Без усиления господдержки российский авиапром не сможет обеспечить производство лайнеров

Участники прошедшего в Воронеже заседания комитетов Госдумы РФ по промышленности и транспорту констатировали, что производство и безопасная эксплуатация отечественных самолетов требуют срочных, системных и значительных бюджетных вливаний.

Сегодня курс на инновационное развитие - определяющий в деятельности российских предприятий оборонно-промышленного комплекса, НИИ и КБ

Среди тех, кто добился заметных успехов на этом пути, - Научно-производственное объединение специальных материалов (НПО СМ). С его генеральным директором доктором технических наук Михаилом Сильниковым встретился наш корреспондент.

Состоялось годовое общее собрание ОАО "Авиапром" по итогам работы в 2010 году

7 июня 2011 г. в конференц-зале Роскосмоса состоялось годовое общее собрание ОАО "Авиапром", учредителями и акционерами которого являются свыше 300 предприятий и организаций отрасли, в том числе все крупные авиастроительные компании России, а также 14 авиапромышленных предприятий Украины и 13 - других стран СНГ, Балтии.

Пару дней назад в КБ «Туполева» произошло событие, которое очень сильно заставило понервничать начальника по режиму и всех его замов — день открытых дверей.

Михаил Погосян меняет структуру управления корпорацией

Новое руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) начинает менять ее структуру. Существующие сейчас бизнес-единицы "Боевые самолеты", "Коммерческие самолеты" и "Специальные самолеты" будут упразднены.

Гендиректор украинского ОАО «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев в интервью АЕХ.RU выразил обеспокоенность дальнейшей судьбой самолета Ан-148 производства воронежского авиазавода в связи с сокращением производства в два раза.

Интервью агентству "Улица Свободы" в рамках проекта "Молодые руководители" дал Генеральный конструктор ОАО "НПО "Сатурн", кандидат технических наук Юрий Шмотин.