Ил-96

Председатель Совета Федерации Сергей Миронов предлагает использовать часть средств Стабилизационного фонда для модернизации российской авиационной промышленности. Об этом он заявил сегодня в Воронеже на встрече с депутатами областной Думы.

Под председательством первого вице- премьера правительства России Сергея Иванова сегодня состоялось заседание Межведомственной рабочей группы по решению вопросов развития авиационной отрасли. Об этом сообщил источник в секретариате Иванова.

Под председательством первого вице- премьера правительства России Сергея Иванова 26 июля состоялось заседание Межведомственной рабочей группы по решению вопросов развития авиационной отрасли, сообщил источник в секретариате Иванова.

План производства гражданских самолетов в России в 2008-2012 годах предполагает производство более 320 воздушных судов различных классов, сообщили "Интерфаксу-АВН" в аппарате Госдумы.

Пермский моторостроительный комплекс начал производство газотурбинных установок ГТУ-16П с электрозапуском, который разработало ОАО "Авиадвигатель". Применение этого стартера позволяет предотвратить выбросы пускового газа в атмосферу, чем существенно улучшает экологические характеристики ГТУ.

Коллегия Счетной палаты утвердила доклад о результатах проверки эффективности использования бюджетных средств в авиастроении. Аудитор Счетной палаты РФ Михаил Бесхмельницын полагает, что России нужна даже не стратегия, а доктрина развития гражданской авиации.

Как обычно, главной интригой 47-го авиакосмического салона в Ле Бурже стало противоборство двух грандов мирового авиастроения —американской корпорации Boeing и европейской Airbus. В Ле Бурже стало окончательно ясно, что кризис жизненно важной для EADS программы самолета сверхбольшой вместимости А380 полностью преодолен.

Общая сумма контрактов, заключенная российскими авиастроителями за последние два дня, превысила миллиард долларов. Об этом, как сообщает корреспондент ИА REGNUM, заявил первый вице-премьер России Сергей Иванов на встрече с журналистами, состоявшейся на Воронежском авиастроительном объединении.

Сергей Иванов напомнил задачу, которая стоит перед российскими авиастроителями - к 2025 году выйти на третье место в мире по производству грузовых и транспортных самолетов. Другими словами, контролировать по данному сегменту 10-12 процентов мирового рынка. Сейчас эта доля не превышает 1 процента.

Портфель заказов российского авиапрома растет так быстро, что даже первый вице-премьер Сергей Иванов сомневается, справятся ли авиазаводы. Они обещают все сделать, были бы деньги, а эксперты полагают, что деньги будут из бюджета.