Ил-96

В канун Дня машиностроителей в МГТУ имени Баумана состоится Первая Всероссийская научно-практическая конференция «Актуальные проблемы развития машиностроения России». Она пройдет под патронажем первого заместителя председателя правительства России Сергея Иванова и председателя Общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России», генерального директора ФГУП «Рособоронэкспорт» Сергея Чемезова. Незадолго до начала конференции наш специальный корреспондент встретился с Сергеем Чемезовым, чтобы задать ему несколько вопросов на тему дня.

ЗАО "УК "Пермский моторостроительный комплекс" может до конца 2015 года поставить ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) 850-900 авиационных двигателей, сообщил генеральный директор ИФК Александр Рубцов журналистам во вторник в Перми. По его словам, речь идет о программе производства и поставок новых двигателей семейства ПС-90А1, ПС-90А2 в объеме 850-900 штук, чтобы обеспечить поставки самолета семейства Ил-96 и Ил-76 на внутренний и внешний рынки.

Портфель заказов Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) сформирован до 2020 года. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора предприятия Александр Анохин.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в 2007-2015 годах планирует вложить в техническое перевооружение ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) свыше 11 млрд рублей, сообщил вице-губернатор Воронежской области Вячеслав Клейменов журналистам во вторник.

По завершении авиационно-космического салона «МАКС-2007» наступило время подведения итогов. Сейчас главным критерием успешности любой подобной выставки считается сумма заключенных контрактов. Разного рода соглашения, договоры, протоколы и меморандумы подписаны в подмосковном Жуковском с представителями 10 стран.

Аэрокосмический салон МАКС-2007, прошедший в Жуковском 21-26 августа, ознаменовался подписанием новых крупных контрактов на российскую авиатехнику гражданского применения.

Вчера в подмосковном Жуковском завершился 8-й Международный авиационно-космический салон (МАКС-2007), на котором российские компании подписали контракты на сумму более $4 млрд.

Одним из самых значимых итогов форума является расширение производственных связей российских и украинских авиастроителей.

Подмосковный авиасалон МАКС-2007 закроется в воскресенье, однако его деловая часть уже завершилась. На салоне было объявлено о подписании контрактов более чем на $1,5 млрд. - это почти втрое меньше, чем на предыдущем МАКС-2005. Но и эта сумма завышена - лишь две трети контрактов являются "твердыми", а их стоимость указана по каталожным ценам, к которым всегда даются серьезные скидки.

«МАКС-2007» стал хорошей площадкой для выступлений представителей российского авиапрома», — заявил вчера глава Федерального агентства по промышленности (Роспром) Борис Алешин. «Известия» убедились, что «МАКС-2007» — это не только авиапром.

Для зрителей авиасалон - это красивые самолеты и эффектные полеты. Для бизнеса - тяжелые трудовые будни. Каждый день на МАКСе имеет четкое денежное выражение - в виде подписанных контрактов. Суммы пока скромные, по сравнению с Ле-Бурже. Там счет идет на десятки миллиардов долларов, у нас - пока на единицы. Но для авиастроителей важнее другое - здесь они видят интерес к воронежским самолетам, а значит и цифры в контрактах будут увеличиваться.