Ил-76МД

Самолёту предстоят лётные испытания, покраска и передача в эксплуатацию

Очередной серийный военно-транспортный самолёт Ил-76МД-90А собран и передан на лётные испытания, сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК).

На ульяновском авиастроительном предприятии АО "Авиастар-СП" (в составе Дивизиона транспортной авиации ОАК Госкорпорации Ростех) завершены работы по окончательной сборке очередного серийного тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А.

Грузоподъемность нового российского военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А увеличилась с 48 до 60 тонн. Об этом со ссылкой на интервью главного конструктора Ил-76, Ил-78 Андрея Юрасова телеканалу "Звезда" сообщается на сайте Объединенной авиастроительной корпорации.

ПАО "Ил" – головное предприятие дивизиона транспортной авиации ПАО "ОАК" (в составе ГК Ростех) – провело работы по модернизации транспортного оборудования, установленного на Ил-76МД-90А.

Новый Ил-76МД-90А оснащен новейшими системами и оборудованием: пилотажно-навигационным комплексом, комплексом связи и комплексом обороны. Это позволило существенно улучшить летно-технические характеристики и эксплуатационные качества машины.

Грузоподъемность нового военно-транспортного самолета Ил-76МД-90 увеличена с 48 до 60 т. При этом дальность полета увеличилась на 18 проц., а расход топлива снижен на 12-15 проц.

Около полутысячи курсантов - выпускников Рязанского гвардейского высшего воздушно-десантного командного училища имени генерала армии В.Ф. Маргелова завершили горно-полевой выход массовыми прыжками с парашютом на площадку приземления Житово в Рязанской области.

Кризис военно-транспортной авиации может затянуться на годы

В Военно-транспортной авиации России сложилась катастрофическая ситуация. Речь о том, что у нас сегодня по большому счету нет ни среднего, ни тяжелого транспортника. А то, что осталось от бывшего СССР, доживает свой век.

Отечественный авиапром богат исключительно обещаниями

После блестяще проведенных Международных армейских игр и успешного завершения форума «АРМИЯ-2020» может наступить ложная эйфория, что в российском ВПК дела обстоят просто великолепно. Между тем это далеко не самая объективная картина существующей реальности. Наряду с признанными успехами имеется множество нерешенных проблем. В частности, в области авиастроения, которое упорно не хочет идти на взлет.

Ивановские десантники первыми вернулись в место постоянной дислокации. 29 сентября в Иваново прибыл железнодорожный состав, которым в город вернулись с учений в соседней Беларуси российские бойцы и используемая ими военная техника.