Ил-76МД

Основной статьей российского военно-технического сотрудничества с Китаем стал экспорт авиационной техники и вооружений. В 1992-2003 годах военно-воздушные силы КНР получили 36 истребителей Су-27СК, 76 многофункциональных истребителей Су-30МКК и 40 учебно-боевых истребителей Су-27УБК. Одновременно в 1998-2005 годах на заводе в Шеньяне по российской лицензии и в основном из российских комплектующих было собрано еще 105 Су-27СК. Кроме того, в 2003-2004 годах авиация военно-морских сил Китая получила из России 28 многофункциональных истребителей Су-30МК2.

Министр обороны Анатолий Сердюков возглавил межправительственные комиссии по военно-техническому сотрудничеству (ВТС) с Китаем и Индией, сменив на этом посту первого вице-премьера Сергея Иванова, пишет газета "Коммерсант".

Как стало известно Ъ, министр обороны Анатолий Сердюков возглавил межправительственные комиссии по военно-техническому сотрудничеству с Китаем и Индией. Ему предстоит разрешить проблемы, возникшие с экспортом российского оружия в эти страны.

С середины 90-х годов Китай стал основным покупателем российского оружия. Последнее время объем поставок в КНР составлял около $2 млрд в год. Но сейчас военно-техническое сотрудничество России и Китая столкнулось с рядом серьезных проблем. Однако эксперты считают, что это временные трудности, которые скоро будут преодолены.

На фоне активных контактов с Узбекистаном в нефтегазовой сфере Россия, похоже, дает Ташкенту шанс развить и собственное авиапроизводство. В условиях экономической блокады со стороны некоторых стран Запада и США Москва протянула руку помощи режиму Ислама Каримова.

В прошлом году в экспорте российского оружия произошел качественный сдвиг. Сегодня главная проблема отечественной оборонной промышленности совсем не безденежье, а невозможность справиться с огромным объемом свалившихся на нее заказов.

Контракт на поставку в Китай партии военно-транспортных самолетов Ил-76МД и самолетов-заправщиков Ил-78 будет выполнен в любом случае, заявили в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России).

Принято решение о том, что 16 самолетов Ил-76 по китайскому контракту построит Ташкентское авиационное производственное объединение (ТАПО), другие 22 машины, в том числе 4 самолета-заправщика Ил-78, ульяновское предприятие "Авиастар-СП".

"Рособоронэкспорт" принял решение о смене головного исполнителя контракта на строительство для Китая 38 транспортных самолетов Ил-76 и Ил-78 на общую сумму более $1 млрд.

Для организации серийного производства военно-транспортных самолетов семейства Ил-76 в России потребуется не менее двух-трех лет.