Войти

Два строящихся в Ташкенте самолета Ил-76МФ для иорданской армии будут оборудованы пермскими двигателями

1124
0
0

Москва. 19 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Два военно-транспортных самолета Ил-76МФ, которые строит Ташкентское авиационно-производственное объединение имени Чкалова (ТАПОиЧ) в рамках контракта с Авиакомплексом имени Ильюшина, будут оснащены двигателями ПС-90А-76, сообщили в Пермском моторостроительном комплексе (ПМК).

"Самолеты планируется поставить иорданским вооруженным силам", - сказано в сообщении пресс-центра ПМК, которое поступило в "Интерфакс-АВН" в четверг.

Отмечается, что ташкентское предприятие осуществит сборку самолетов по конструкторской документации КБ Ильюшина. Сумма контракта не разглашается. Договоренность о поставках самолетов этого типа в Иорданию была достигнута в августе 2005 года на Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2005).

"По словам коммерческого директора ОАО "Пермский моторный завод" Олега Королева, контракт с ОАО "ИЛ" на восемь двигателей ПС-90А-76 для самолетов Ил-76-МФ пока не подписан, находится в стадии проработки", - сказано в пресс-релизе.

Отраслевые эксперты отмечают, что транспортные самолеты Ил-76, которые производит (ТАПОиЧ), востребованы на рынке.

Отмечается, что Ташкентский авиазавод войдет в созданную в России Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). "Предварительный план его интеграции планируется подготовить до конца года", - сказано в пресс-релизе.

В нем говорится, что Ил-76МФ является глубокой модернизацией самолета Ил-76, эта машина имеет удлиненный, более вместительный фюзеляж и новые, мощные и экономичные двухконтурные двигатели ПС-90А-76. В отличие от других военно-транспортных самолета типа Ил-76 новая модификация не несет оборонительного пушечного вооружения. В состав кабинного приборного оборудования включены два экранных индикатора, добавлен блок спутниковой навигации. Использование более современного бортового радиоэлектронного оборудования позволило отказаться от бортрадиста. Ил-76МФ может применяться и в поисково-спасательном варианте, предназначенном для действий над морем. На базе Ил-76МФ разработан гражданский вариант самолета, предназначенный для использования на коммерческих грузовых авиалиниях, сказано в сообщении.

Первый полет Ил-76МФ, построенного на Ташкентском авиазаводе, состоялся 1 августа 1995 года, а 18 августа машина уже демонстрировалась на Московском авиакосмическом салоне. За счет двух дополнительных секций длиной по 3,3 м, "врезанных" в фюзеляж перед крылом и за ним, вместимость грузового отсека удалось увеличить в 1,3 раза (длина грузового пола составила 31,14 м по сравнению с 24,5 м у Ил-76МД).

Двигатели ПС-90А-76, развивающие максимальную тягу до 16000 кгс, обеспечили самолету на 12-15% лучшую топливную эффективность и на 15-20% большую дальность полета, чем у предшественника. С нагрузкой 40 т Ил-76МФ способен пролететь 5800 км по сравнению с 4700 км - пределом для Ил-76МД. На 100 метров удалось сократить и взлетную дистанцию.

ПС-90А-76 - модификация двигателя ПС-90А. Турбовентиляторный двухконтурный двигатель, со смешением потоков наружного и внутреннего контуров, с реверсом в наружном контуре. Предназначен для ремоторизации изготовленных ранее и постановки на новые Ил-76 всех модификаций.

ПС-90А-76 отвечает нормам ИКАО-2008 (поправка №5) по эмиссии вредных веществ и обеспечивает соответствие эксплуатируемых самолетов современным и перспективным требованиям по шуму. Подобно мировым аналогам, двигатель ПС-90А-76 не имеет ограничений по максимальной межремонтной наработке и назначенному ресурсу. Средняя наработка двигателей - 1400 часов без съема с крыла, отмечается в пресс-релизе.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
31.03.2016
Вечный транспортник
30.09.2014
Летающая цифра
25.11.2013
Возрождение Ил-76 в новом облике
30.01.2013
Ил-76МД-90А – жизнь продолжается
20.07.2007
Ташкентский авиазавод построит два самолета Ил-76МФ с пермскими двигателями
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.01 09:06
  • 49
Бессмысленный русский «Мистраль»
  • 26.01 08:37
  • 1
Российские геологи разработали шестиколесную амфибию для работы на крайнем Севере
  • 26.01 07:30
  • 2
Чтобы превзойти Т-72Б3 на танке "Краб" для ВСУ установят новые прицелы
  • 26.01 07:13
  • 2
Вертолетоносцы станут более ценным компонентом, чем авианосец времен холодной войны
  • 26.01 07:10
  • 13
БМП-2 опробовали в качестве робота, танка и САУ в Индии
  • 26.01 05:04
  • 100
Украинские гадания на турецкой кофейной гуще
  • 26.01 04:07
  • 20
South China Morning Post (Гонконг): действительно ли гиперзвуковые ракеты кардинально все меняют? Нет, говорится в новом исследовании
  • 26.01 04:05
  • 31
IBCS: Польша первая после США
  • 26.01 04:04
  • 38
Forbes (США): российская роботизированная субмарина с грязной бомбой «абсурдна», но Москва все равно строит для нее базу
  • 26.01 03:46
  • 41
С прицелом на Москву: США разместят ядерные ракеты в Европе
  • 26.01 02:36
  • 1
Nikkei Asian Review (Япония): Китай превращается из покупателя российских сооружений в конкурента России
  • 26.01 02:07
  • 69
США завершили производство партии новейших ядерных боеголовок для ракет стратегических подлодок
  • 25.01 23:40
  • 6
Истребитель МиГ-41 вышел на стадию опытно-конструкторских работ
  • 25.01 22:03
  • 8
Роботизированная боевая машина Milirem Type-X отправилась на испытания
  • 25.01 21:58
  • 1
Американский Голливуд замахнулся на Су-57