Ил-76МД

С середины 90-х годов Китай стал основным покупателем российского оружия. Последнее время объем поставок в КНР составлял около $2 млрд в год. Но сейчас военно-техническое сотрудничество России и Китая столкнулось с рядом серьезных проблем. Однако эксперты считают, что это временные трудности, которые скоро будут преодолены.

На фоне активных контактов с Узбекистаном в нефтегазовой сфере Россия, похоже, дает Ташкенту шанс развить и собственное авиапроизводство. В условиях экономической блокады со стороны некоторых стран Запада и США Москва протянула руку помощи режиму Ислама Каримова.

В прошлом году в экспорте российского оружия произошел качественный сдвиг. Сегодня главная проблема отечественной оборонной промышленности совсем не безденежье, а невозможность справиться с огромным объемом свалившихся на нее заказов.

Контракт на поставку в Китай партии военно-транспортных самолетов Ил-76МД и самолетов-заправщиков Ил-78 будет выполнен в любом случае, заявили в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС России).

Принято решение о том, что 16 самолетов Ил-76 по китайскому контракту построит Ташкентское авиационное производственное объединение (ТАПО), другие 22 машины, в том числе 4 самолета-заправщика Ил-78, ульяновское предприятие "Авиастар-СП".

"Рособоронэкспорт" принял решение о смене головного исполнителя контракта на строительство для Китая 38 транспортных самолетов Ил-76 и Ил-78 на общую сумму более $1 млрд.

Для организации серийного производства военно-транспортных самолетов семейства Ил-76 в России потребуется не менее двух-трех лет.

Первый из двух заказанных Иорданией военно-транспортных самолетов Ил-76МФ будет построен на Ташкентском авиационном производственном объединении имени В.П.Чкалова (ТАПО) в 2008 году.

Пермский моторостроительный комплекс (ПМК) готов к размещению заказа министерства обороны (МО) России на изготовление двигателей ПС-90А-76 для оснащения самолетов Ил-76МФ и ремоторизации парка Ил-76МД-90, сообщил гендиректор ПМК Александр Иноземцев.

В последнее время заинтересованные круги подбрасывают президенту и правительству РФ заведомо провальные "идеи" о переносе производства некоторых моделей летательных аппаратов и силовых установок из Узбекистана и Украины на территорию России.