Ил-114-300

Хроническое отставание нашей авиации от мирового уровня выгодно конкретным лицам

С 20 по 25 июля в Жуковском прошел международный аэрокосмический салон «МАКС-2021». Как и ранее, его организаторы показали высокий организационный уровень.

Бразильская компания Embraer показала концепцию турбовинтового пассажирского самолета с двигателями в хвостовой части. Такая конфигурация должна сделать его менее шумным. Как сообщает Flightglobal, турбовинтовой самолет Embraer может заменить устаревающие ERJ и CRJ200.

Итоги прошедшего авиасалона «МАКС-2021» вызывают оптимизм, но и заставляют задуматься

Международный авиационно-космический салон (МАКС), проводящийся с периодичностью раз в два года в городе Жуковском, является событием далеко не тривиальным в мировом аэрокосмическом сообществе. Международная аэрокосмическая выставка, имеющая почти 30-летний стаж, призвана в очередной раз продемонстрировать специалистам и многочисленным гостям салона современное состояние и перспективные направления развития авиационной и космической техники.

​​​​​​​МАКС-2021, прошедший с 20 по 25 июля в подмосковном Жуковском, можно справедливо назвать знаковым для всей отечественной авиации. Сразу несколько новых самолетов было продемонстрировано в ходе авиасалона. Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина, входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) госкорпорации "Ростех", представил новый региональный Ил-114-300, а также транспортник Ил-76МД-90А и создаваемый на его базе новый топливозаправщик Ил-78М-90А.

Первый заместитель генерального директора ОАК Сергей Ярковой сообщил, что это будет платформенное решение, которое позволит обеспечить расширенные возможности по сравнению со стандартным Ил-114.

Необходимо ориентироваться на современные технические требования и потребности эксплуатантов, отметил первый заместитель генерального директора корпорации Сергей Ярковой

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, в составе госкорпорации "Ростех") создаст единую систему послепродажного обслуживания (ППО) для всех новых самолетов собственного производства. Об этом в интервью ТАСС сообщил первый заместитель генерального директора ОАК Сергей Ярковой.

В этом направлении ОАК работает с федеральными органами исполнительной власти, в том числе с Минобороны, отметил первый заместитель генерального директора корпорации Сергей Ярковой

Спрос на специальные версии нового турбовинтового самолета Ил-114 со стороны госзаказчиков, в том числе Минобороны России, будет примерно равен 50 машинам. Об этом в интервью ТАСС сообщил первый заместитель генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, в составе госкорпорации "Ростех") Сергей Ярковой.

Российские специалисты разрабатывают четырехдвигательную версию пассажирского Ил-114. Это позволит повысить дальность и грузоподъемность крылатой машины.

Деловая программа МАКС-2021 завершена. Проведено множество презентаций, научных конференций, заключены контракты на поставку российских самолетов и вертолетов зарубежным партнерам. По данным на 23 июля, Ростех подписал соглашения на 230 млрд рублей о поставке 161 единицы авиатехники, в том числе 77 самолетов.

Кроме того, они впечатлили зрителей встречным пилотажем на экстремально малом расстоянии друг от друга

Летчики индийской пилотажной группы Sarang показали "Винный бокал" и нарисовали сердце в небе в завершение летной программы последнего дня авиасалона МАКС-2021, передает корреспондент ТАСС.