НК-32

Ту-22М3 стремительно стареет, но КБ Туполева не смогло адаптировать его под новые задачи

Дальняя авиация Военно-воздушных сил России ждет разрабатываемую с начала 90-х годов Конструкторским бюро имени Туполева модернизированную модель сверхзвукового бомбардировщика Ту-22М3, которая способна применять новейшие ракеты Х-32. Но вряд ли получит ее в нынешнем году.

Модернизация 16 стратегических ракетоносцев Ту-160, окончание которой, по планам штаба ВВС, ожидалось в 2017 году, может затянуться на несколько лет, пишут «Известия». Как отмечает газета, «пока нет определенности даже с тем, что именно будет заменено в самолетах. Кроме того, производители двигателей НК-32 для боевых машин не могут договориться с ОДК по вопросу финансирования».

Возобновление производства двигателей и требования военных могут отложить работу над самолетом на 2019 год

Модернизация 16 стратегических ракетоносцев Ту-160, окончание которой, по планам штаба ВВС, ожидалось в 2017 году, может затянутся на несколько лет. Пока нет определенности даже с тем, что именно будет заменено в самолетах. Кроме того, производители моторов НК-32 для боевых машин не могут договориться с Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК) по вопросу финансирования.

Полеты российских бомбардировщиков Ту-160 в Венесуэлу являются чисто рекламным трюком и пиаром, имеют небольшое военное значение, пишет Strategy Page 5 ноября. Но небольшой парк Ту-160 действительно придает России некоторые уникальные возможности. В 2010 году два бомбардировщика выполнили 23-часовой полет, преодолев 18 тыс км, в ходе которого были выполнены две дозаправки от воздушных танкеров Ил-78.

В СМИ уже не первый год обсуждается нелёгкая судьба военно-транспортного самолёта Ан-70, как и перспективы новых вертолётных двигателей от АО «Мотор Сич»

На эти темы обозреватель "Красной Звезды" беседовал недавно с председателем совета директоров ЗАО «Двигатели «Владимир Климов – Мотор Сич» Анатолием Ситновым. Генерал-полковник Ситнов, напомним, в 1994–2000 годах был начальником вооружения Вооружённых Сил Российской Федерации.

Входящая в "Ростех" "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК), как и другие компании Госкорпорации, должна выйти на IPO до конца нынешнего десятилетия. О необходимых преобразованиях, сути кадровых перестановок и целевой структуре корпорации "АвиаПорту" рассказал генеральный директор ОАО "УК "ОДК" Владислав Масалов.

Министерство обороны России подписало контракты на ремонт самолетов стратегической авиации, сообщает РИА Новости. Соглашения были заключены 13 мая текущего года, однако известно об этом стало только сейчас. В программе ремонта, в частности, примет участие компания «Кузнецов»; она будет заниматься обслуживанием двигателей НК-12МП, НК-25 и НК-32, стоящих на самолетах Ту-95МС, Ту-22М2/М3 и Ту-160 соответственно.

"13 мая подписаны контракты на ремонты самолетов стратегической авиации и двигателей для них", - говорится в сообщении Минобороны

Российское военное ведомство в понедельник сообщило о подписании контрактов на ремонт самолетов стратегической авиации. Ранее заместитель министра обороны России Юрий Борисов совершил рабочую поездку по предприятиям авиационной промышленности, работающим в интересах дальней и военно-транспортной авиации.

Заместитель Министра обороны России Юрий Борисов совершил рабочую поездку по предприятиям авиационной промышленности, работающим в интересах дальней и военно-транспортной авиации. В поездке приняли участие руководители органов военного управления, главного командования Военно-воздушных сил, руководители предприятий промышленности.

Двигатели НК-33, созданные в Самаре еще в 70-е годы прошлого века, успешно вывели новую ракету-носитель на околоземную орбиту

Этого события отечественные конструкторы ракетных двигателей ждали больше 40 лет. Двигатели НК-33, созданные в Самаре еще в 70-е годы прошлого века, успешно вывели новую ракету-носитель на околоземную орбиту. Правда, ракета при этом оказалась американской.