GM

27 июня ОАО "АвтоВАЗ" провело годовое общее собрание акционеров и заседание обновленного совета директоров. Рассмотрен годовой отчет деятельности предприятия за прошлый год и проведены все необходимые регламентом открытого акционерного общества процедуры. При всей кажущейся на первый взгляд обыденности это событие отличалось особой значимостью для отечественного автомобилестроения. Финансовый рынок мгновенно отреагировал повышением котировок вазовских акций практически на 5,5 процента.

О судьбе отечественного автопрома в эксклюзивном интервью "Известиям" рассказал председатель совета директоров ОАО "АвтоВАЗ", генеральный директор государственной корпорации "Ростехнологии" Сергей Викторович Чемезов.

Крупнейшие самолетостроительные компании Airbus и Boeing сталкиваются с желанием заказчиков перенести поставки.

Hyundai с 2011 г. намерена собирать в Петербурге бюджетный автомобиль на платформе Kia C'eed и Hyundai i30. Продавать его концерн хочет не только в России, но и в Западной Европе.

Пока группа ГАЗ и «Северсталь-авто» мечтают о массовом производстве собственных малых дизелей, Таганрогский автозавод готовится запустить такие моторы в производство.

Компания Bombardier объявила сегодня об изменениях в составе руководства своей профильной авиастроительной группы Bombardier Aerospace. С 12 мая 2008 года пост президента и главного управляющего директора Bombardier Aerospace будет занимать Ги Аши. Как было объявлено 28 ноября 2007 года, период передачи полномочий продлится до 4 июня с.г., когда Пьер Бодуан (Pierre Beaudoin), занимающий в настоящее время посты президента и главного управляющего директора Bombardier Aerospace, станет президентом и главным исполнительным директором компании Bombardier Inc.

Российский рынок автокомпонентов оценивается в $32,7 млрд, из них $7,9 млрд приходится на поставки автомобильным заводам. Несмотря на расширение производства иномарок, основными потребителями автокомпонентов в России в ближайшие годы останутся российские автозаводы. Уже сейчас рядом с АвтоВАЗом, КамАЗом и ГАЗом создаются предприятия, выпускающие качественную продукцию для новых моделей.

Российское авиационное двигателестроение пока не преодолело тяжелые последствия кризиса 90-х годов, считает директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) Владимир Скибин.

Рост продаж «АвтоВАЗа» за I квартал 2008 г. превысил 20%. Этому помогли маркетинговые усилия компании и ценовая политика конкурентов. За март 2008 г. завод продал в России 52 000 автомобилей — почти на 13% больше, чем в феврале; продажи за I квартал 2008 г. — 145 000 автомобилей. В I квартале 2007 г. завод продал на 13% машин меньше, чем в I квартале 2006 г., за первое полугодие 2007 г. падение составляло уже 23%, на площадках завода и у дилеров скопились более 100 000 машин. С августа продажи пошли вверх.

Проект Chevrolet Viva на «GM-АвтоВАЗе» наконец завершен. Производство прекращено около трех недель назад, сообщил «Интерфакс» со ссылкой на директора по маркетингу и продажам СП Константина Байшева. Замену для Viva «GM-АвтоВАЗ» ищет с прошлого года — завод работает вполсилы, выпуская около 55 000 Chevrolet Niva в год. Обсуждается сборка моделей Opel, например Corsa и Zafira. «В июне мы объявим о выпуске новой модели.

Президенты АвтоВАЗа и Renault подписали в пятницу соглашение о стратегическом партнерстве. Renault заплатила за блокпакет акций тольяттинского завода 1 млрд долл., которые пойдут на погашение кредитов, использованных для «раскольцовки» структуры собственности автозавода. Для новых инвестиций в завод АвтоВАЗ уже осенью проведет размещение своих акций, продав пакет «Тройки Диалог». А со следующего года в Тольятти начнется выпуск семиместного универсала на платформе Renault Logan, но под маркой Lada. Сохранение этого бренда и определило выбор партнера, говорят в Тольятти.