Войти

С прицелом на Запад

1458
0
0

Hyundai с 2011 г. намерена собирать в Петербурге бюджетный автомобиль на платформе Kia C'eed и Hyundai i30. Продавать его концерн хочет не только в России, но и в Западной Европе.

О планах компании сообщила Automotive News Europe со ссылкой на президента Hyundai Motor Europe Ан Гун Хи. «Это абсолютно новая модель класса Elantra, — сказал он. — В первую очередь она предназначена для развивающихся рынков, таких как Россия, Китай и Корея». Автомобиль начнет выпускаться в середине 2010 г. в Корее и Китае, а в 2011 г. — в Петербурге. Но машины отечественной сборки могут продаваться не только в России, но и в Западной Европе, отметил Ан Гун Хи. Цену и предполагаемый объем производства новой модели Ан Гун Хи не назвал. Он лишь сказал, что автомобиль будет конкурировать с Renault Logan.

Hyundai Motor за $400 млн построит в Санкт-Петербурге завод мощностью 100 000 автомобилей в год. В России о решении выпускать бюджетную модель пока не знают. Модельный ряд завода еще не определен, говорит гендиректор «Хендэ мотор СНГ» Роман Хапаев. По его словам, в руководстве Hyundai есть понимание, что это будут автомобили класса C, и если это будут две модели, то производиться они станут на одной платформе.

Renault Logan стоит в России от 267 950 руб. Но питерская Hyundai имеет хорошие шансы на массовые продажи, если по цене будет конкурировать с Chevrolet Lacetti и Opel Astra, считает член правления «Автомира» Игорь Короливец.

Бюджетная новинка от Hyun-dai может привести к прекращению производства автомобилей Hyundai на «Тагазе», считает эксперт по автопрому Ernst & Young Иван Бончев. Завод выпускает самую дешевую и самую популярную модель Hyundai в России — Accent. Она стоит от 293 900 руб. ($12 400). А в мае предприятие начало сборку еще и устаревшей версии Elantra XD. Бончев считает, что с началом сборки бюджетной машины в Санкт-Петербурге в 2011 г. Hyundai откажется от сотрудничества с «Тагазом». Представитель «Тагаза» Марина Заволженская отказалась от комментариев.

Renault конкурента не боится. Сегмент бюджетных автомобилей в России сейчас самый большой и быстрорастущий, говорит представитель Renault в России Оксана Назарова. Поэтому даже при расширении мощностей завода «Автофрамос» (до 160 000 машин в 2009 г.) места на рынке хватит всем игрокам. Руководитель автомобильной практики A. T. Kearney Евгений Богданов ее оптимизма не разделяет. Бюджетный сегмент будет расти высокими темпами, но конкуренция в нем будет самая жесткая. По его оценке, в 2012 г. в России будет продаваться 400 000-500 000 автомобилей за $10 000-12 000. Большую часть этого сегмента займут Renault и «АвтоВАЗ», считает эксперт. К тому же Hyundai стала одной из последних корпораций мирового автопрома, заявивших о разработке низкобюджетной модели. Nissan, Toyota, Suzuki, General Motors, Volkswagen, Ford уже признались, что разрабатывают автомобили стоимостью около $10 000, а Renault, у которой такая машина уже есть, разрабатывает еще более дешевую модель.

В Европу – дороже

Из российских автопроизводителей в Европу автомобили поставляет «АвтоВАЗ». Сотрудник завода говорит, что пошлины в разные страны Европы составляют в среднем 15–20%. Бончев думает, что доля автомобилей для европейского рынка на питерском заводе Hyundai будет заметной, ведь при цене $13 000–14 000 автомобиль выходит из бюджетного сегмента. К тому же европейцы чаще предпочитают автомобили малого класса.

Hyundai Motor Company Автопроизводитель

Подразделение корейской Hyundai Corp.

Продажи – 1,7 млн автомобилей (2007 г.), в том числе в России – 147 843 шт.

Выручка – $74,2 млрд (2007 г.).

Чистая прибыль – $1,7 млрд.

Капитализация – $20,06 млрд.


/Глеб Столяров/

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.10 11:37
  • 1
Трамп заявил, что принял решение по ракетам Tomahawk и Украине
  • 08.10 05:09
  • 0
Комментарий к "Названа неочевидная опасность «Томагавков»"
  • 08.10 05:06
  • 3
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 08.10 04:57
  • 10761
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.10 04:32
  • 3
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 08.10 04:22
  • 1
Комментарий к "Новая система международной безопасности – ради сохранения цивилизации"
  • 08.10 03:26
  • 0
Ответ на "Диванные вояки и дипломаты-пустозвоны хотят войны (American Thinker, США)"
  • 07.10 20:04
  • 7
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 07.10 17:59
  • 4
Тяжелая БМП Т-15 на платформе "Армата", возможно, даже нужнее чем танк
  • 07.10 17:59
  • 0
Комментарий к "В честь Дня Cухопутных войск российская армия получила новую бронетехнику (The National Interest, США)"
  • 07.10 17:35
  • 27
Российские БМПТ получили «теннисную сетку» для защиты от дронов
  • 07.10 14:29
  • 0
Новая система международной безопасности – ради сохранения цивилизации
  • 07.10 14:22
  • 142
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 07.10 14:07
  • 0
Нам надо выжить
  • 07.10 11:54
  • 1
США могут купить у Украины технологии производства дронов