GM

Крупнейшие российские автозаводы - ОАО "АвтоВАЗ", АО "КАМАЗ", "GM-АвтоВАЗ", российский завод Renault - с первых чисел августа останавливают конвейеры и отправляют работников на каникулы до конца лета.

Идея создания единого центра производства легковых автомобилей в России может стать причиной жестокой схватки финансово-промышленных групп.

Китай пытается заявить о себе как авиастроительная держава. Но потеснить конкурентов на рынке самолетостроения он сможет еще не скоро. Основная проблема - отсутствие собственных ноу-хау.

Сколько бы ни говорили об избыточном вмешательстве государства в экономику, но это уже свершившийся факт. Так, получается, что в кризисные времена только в казне есть деньги, с помощью которых можно запустить забарахлившую экономическую машину. Объем участия государства оценивается уже в 50% ВВП, сообщил вчера замглавы Минэкономразвития Андрей Клепач. Но не мы одни такие.

ВМС США заявили о намерении пригласить на работу минимум 30 уволенных работников завода Ford Motor, сообщает Defense News со ссылкой на официального представителя американского флота. Им предложат должности в командовании кораблестроения и вооружений (Naval Sea Systems Command, NAVSEA).

Свою инвестиционную политику в России компании Renault и Nissan строят исходя из того, что российский рынок — один из самых перспективных в мире, говорит Карлос Гон.

Как сообщают официальные представители Вооруженных сил США, военная версия автомобиля не имеет никакого отношения к сделке между General Motors и китайской компанией Sichuan Tengzhong о продаже марки Hummer. Об этом сообщает РБК со ссылкой на агентство Associated Press.

Американский автопроизводитель General Motors (GM), выступавший на протяжении 77 лет мировым лидером в производстве автомобилей, вчера обратился в суд Нью-Йорка с заявлением о банкротстве. Как ожидается, такая мера позволит автоконцерну после реорганизации стать более конкурентоспособным. Правительство США будет финансировать такую трансформацию.

Россия не в состоянии самостоятельно построить глобальную мировую автомобильную компанию, поэтому отечественным автопроизводителям придется встраиваться в ведущие мировые концерны, считает министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко.

В компании говорят, что издержки уже сокращены

Счетная палата (СП) проанализировала деятельность Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и пришла к выводу о неэффективности проводимых компанией финансовых операций. Аудиторы отмечают, что предприятия корпорации испытывают недостаток средств на самые приоритетные проекты, такие как запуск производства лайнеров Superjet и Ту-334, но в то же время ОАК привлекает многомиллиардные кредиты на выкуп акций у миноритариев дочерних компаний. Кроме того, в Счетной палате указывают на то, что у корпорации раздуты административные расходы. В компании утверждают, что уже провели ряд мероприятий по сокращению издержек.